Vyžádejte si VIN ještě před prohlídkou a porovnejte ho s doklady i fyzickým VIN na autě.
Kia Sportage 2,0 CRDi HP 4x4 135kW Automat
328 800 Kč
Rok výroby2014
Najeto145 319 km
PalivoDiesel
PřevodovkaAutomat
KaroserieSUV
Detailní informace
Výkon135 kW
Objem motoru1 995 cm³
PohonAWD
Cenový kontext
Porovnáno s 16 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Medián210 000 Kč
Obvyklé rozpětí170 500 Kč - 241 500 Kč
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
CenaPorovnejte s podobnými kusy
Porovnáno s 16 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Nájezd145 319 km
Nájezd je v běžném rozmezí pro ojetinu; porovnejte ho hlavně s rokem výroby a cenou podobných kusů.
AktualizaceStav nabídky
AutoHledač nabídku naposledy zpracoval 27. 7. 2026.
Než zavoláte prodejci
zvýšená priorita kontrolyCo ověřit u této nabídky
Nabídka má několik bodů, které stojí za ověření ještě před telefonátem nebo cestou.
Kontrolní body
Chtějte konkrétní servisní záznamy, faktury nebo digitální historii. Samotná fráze v inzerátu nestačí.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Otázky pro prodejce
- Pošlete prosím VIN a fotografii VIN štítku?
- Jaké servisní záznamy nebo faktury jsou k autu k dispozici?
- Byla už řešená typická slabina: Čep řízení: drobná závada - ball joint dust cover damaged or deteriorated, but preventing the ingress of dirt.?
- Jaký je stav DPF, turba a vstřikovačů a jezdilo auto pravidelně delší trasy?
- Kdy byl měněný olej v automatické převodovce a jak řadí za studena?
Argumenty k ceně
- Bez VIN nejde předem ověřit historii auta, proto má smysl být opatrnější s cenou i zálohou.
- Chybějící doložený servis je důvod počítat s rezervou na první servis po koupi.
Při prohlídce na místě
- U dieselu ověřte DPF, vstřikovače, turbo, studený start a pravidelné delší jízdy.
- U automatu sledujte plynulost řazení za studena i po zahřátí a ptejte se na výměnu oleje v převodovce.
- U pohonu všech kol zkontrolujte funkci systému, rozdílné pneumatiky a zvuky z diferenciálů.
- K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
STK a typické slabiny
201 079 kontrolTypická rizika podobných vozů
Track rod end
střední prioritaČep řízení: drobná závada - ball joint dust cover damaged or deteriorated, but preventing the ingress of dirt.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů5.5 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Podvozek
střední prioritaVinutá pružina: vážná závada - prasklá nebo zlomená.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů5.0 % v datech
Při jízdě přes nerovnosti sledujte klepání, vůle v nápravách a nerovnoměrné sjíždění pneumatik.
Světla
střední prioritaOsvětlení registrační značky: drobná závada - nefunguje jedno z více světel nebo světelných zdrojů.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů4.1 % v datech
Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.
Brzdy
nižší prioritaBrzdové destičky tloušťka je menší než 1,5 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů2.9 % v datech
Zkontrolujte tloušťku kotoučů a destiček, rovnoměrné brzdění a vibrace při brzdění.
Brzdy
nižší prioritaBrzdové destičky: nebezpečná závada - tloušťka je menší než 1,5 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů2.9 % v datech
Zkontrolujte tloušťku kotoučů a destiček, rovnoměrné brzdění a vibrace při brzdění.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.
Otevřená data Ministerstva dopravy
Co ukázaly technické kontroly podobných vozů
Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů Kia Sportage; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.
2 682různých vozů
- Prohlídky ve vzorku
- 2 834
- Se závadou B nebo C
- 6,5 %
- Medián nájezdu
- 111 836 km
- Typické stáří
- 9 let
Srovnání podle stáří
Vážné závady proti vozům stejného stáří
Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.
| Stáří | Kia Sportage | Stejně staré vozy | Rozdíl | Vzorek |
|---|---|---|---|---|
| 0–3 roky | 3,1 % | 2,8 % | +0,3 b. | 468 vozů |
| 4–6 let | 3,3 % | 4,3 % | −1 b. | 389 vozů |
| 7–10 let | 5,8 % | 5,3 % | +0,5 b. | 778 vozů |
| 11–15 let | 8,6 % | 7,3 % | +1,3 b. | 720 vozů |
| 16 a více let | 11,1 % | 9,1 % | +2 b. | 330 vozů |
Podle nájezdu
Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.
- do 50 000 km
- 4 %481 vozů
- 50–100 tis. km
- 3,6 %725 vozů
- 100–150 tis. km
- 5,6 %626 vozů
- 150–200 tis. km
- 10,4 %453 vozů
- nad 200 000 km
- 11 %397 vozů
Podle paliva
Stejná metrika rozdělená podle pohonu uvedeného v ISTP.
- benzín
- 6,6 %183 vozů
- diesel
- 6,7 %104 vozů
Vývoj v čase
Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.
- duben 2026
- 6,3 %48 prohlídek
- květen 2026
- 6,5 %1 324 prohlídek
- červen 2026
- 6 %1 303 prohlídek
- červenec 2026
- 10,1 %159 prohlídek
Nejčastěji zapsané oblasti závad
Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.
- 4Světla a elektrická výbava14 %vážné 1,4 % · medián stáří 14 let
- 2Řízení8,4 %vážné 0,6 % · medián stáří 13 let
- 3Výhled a skla8,3 %vážné 0,6 % · medián stáří 10 let
- 1Brzdová zařízení7,9 %vážné 2,1 % · medián stáří 13 let
- 6Podvozek a jeho části4,2 %vážné 1,2 % · medián stáří 18 let
- 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení3,2 %vážné 2 % · medián stáří 12 let