Chtějte konkrétní servisní záznamy, faktury nebo digitální historii. Samotná fráze v inzerátu nestačí.
Kia Cee´d, 1.4 CVVT, po STK
50 000 Kč
Detailní informace
Tržní kontext modelu
Pro tento konkrétní vůz zatím nemáme dost podobných aktuálních nabídek pro spolehlivý cenový medián. Porovnávejte hlavně stejný model, rok výroby, nájezd, palivo a převodovku.
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
Zobrazen je širší tržní kontext pro Kia Cee´d z 0 aktuálních nabídek na AutoHledači.
Vyšší nájezd dává smysl řešit hlavně přes servisní historii, stav podvozku, převodovky a pravidelnost údržby.
Inzerát byl uveden 30. 7. 2026; AutoHledač ho naposledy zpracoval 30. 7. 2026.
Co ověřit u této nabídky
Než pojedete na prohlídku, ověřte hlavní rizikové body předem a neplaťte zálohu bez jasných dokladů.
Kontrolní body
U vyššího nájezdu ověřte pravidelnost servisu, podvozek, převodovku, brzdy a opotřebení interiéru proti tachometru.
Požádejte o aktuální fotky interiéru, tachometru, pneumatik, servisní knihy a detailů karoserie.
Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.
Otázky pro prodejce
- Jaké servisní záznamy nebo faktury jsou k autu k dispozici?
- Co bylo při vyšším nájezdu už měněno a kdy proběhl poslední větší servis?
- Pošlete prosím aktuální fotky interiéru, tachometru, pneumatik a detailů karoserie?
- Byla už řešená typická slabina: Osvětlení registrační značky: drobná závada - nefunguje jedno z více světel nebo světelných zdrojů.?
Argumenty k ceně
- Chybějící doložený servis je důvod počítat s rezervou na první servis po koupi.
- Vyšší nájezd zvyšuje význam první servisní rezervy.
Při prohlídce na místě
- VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
- Zkontrolujte studený start, brzdy, podvozek, úniky kapalin, funkci klimatizace a všechny kontrolky.
- K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
Typická rizika podobných vozů
Osvětlení registrační značky: drobná závada - nefunguje jedno z více světel nebo světelných zdrojů.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.
Klouby: drobná závada - manžeta homokinetického kloubu je silně poškozená.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Čep řízení: vážná závada - kulový čep má nadměrnou vůli.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Obrysové světlo: vážná závada - nefunguje.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.
Kulový čep: vážná závada - nadměrné opotřebení.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.
Co ukázaly technické kontroly podobných vozů
Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů Kia Ceed; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.
- Prohlídky ve vzorku
- 25 649
- Se závadou B nebo C
- 7,4 %
- Medián nájezdu
- 124 724 km
- Typické stáří
- 11 let
Vážné závady proti vozům stejného stáří
Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.
| Stáří | Kia Ceed | Stejně staré vozy | Rozdíl | Vzorek |
|---|---|---|---|---|
| 0–3 roky | 1,9 % | 2,9 % | −1 b. | 3 396 vozů |
| 4–6 let | 4 % | 4,5 % | −0,5 b. | 3 024 vozů |
| 7–10 let | 6,3 % | 5,6 % | +0,7 b. | 5 643 vozů |
| 11–15 let | 9 % | 7,7 % | +1,3 b. | 6 758 vozů |
| 16 a více let | 11,9 % | 9,7 % | +2,2 b. | 4 902 vozů |
Podle nájezdu
Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.
- do 50 000 km
- 1,8 %3 096 vozů
- 50–100 tis. km
- 4,8 %6 182 vozů
- 100–150 tis. km
- 7,5 %5 611 vozů
- 150–200 tis. km
- 9,8 %4 205 vozů
- nad 200 000 km
- 11,8 %4 557 vozů
Podle paliva
Stejná metrika rozdělená podle pohonu uvedeného v ISTP.
- benzín
- 10,2 %1 800 vozů
- diesel
- 13,3 %515 vozů
Vývoj v čase
Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.
- červenec 2025
- 7,5 %212 prohlídek
- srpen 2025
- 7,6 %1 996 prohlídek
- září 2025
- 7,4 %2 223 prohlídek
- říjen 2025
- 8,3 %2 727 prohlídek
- listopad 2025
- 7 %2 239 prohlídek
- prosinec 2025
- 7 %1 556 prohlídek
- leden 2026
- 8,2 %2 032 prohlídek
- únor 2026
- 6,9 %1 994 prohlídek
- březen 2026
- 7,5 %2 650 prohlídek
- duben 2026
- 6,9 %2 663 prohlídek
- květen 2026
- 6,9 %2 591 prohlídek
- červen 2026
- 7,7 %2 513 prohlídek
- červenec 2026
- 7,9 %253 prohlídek
Nejčastěji zapsané oblasti závad
Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.
- 4Světla a elektrická výbava22,7 %vážné 3,3 % · medián stáří 15 let
- 3Výhled a skla10,3 %vážné 0,5 % · medián stáří 14 let
- 1Brzdová zařízení10,1 %vážné 2,6 % · medián stáří 14 let
- 2Řízení8,7 %vážné 0,5 % · medián stáří 15 let
- 6Podvozek a jeho části5,6 %vážné 0,8 % · medián stáří 16 let
- 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení4,6 %vážné 2,5 % · medián stáří 15 let