Vyžádejte si VIN ještě před prohlídkou a porovnejte ho s doklady i fyzickým VIN na autě.
2 035 000 Kč
Tento nádherný exemplář je unikátní zakázkovou stavbou, jejímž základem je precizně renovované šasi Jaguaru XK 150 osazené špičkovým motorem 3.8 litru laděným na 250 koní se třemi karburátory S.U. a pětistupňovou manuální převodovkou BMW. Tento motor patřil na vrchol řady XK 150 a v kombinaci s lehkou karoserií zde dosáhnete na výkony ikonického Jaguaru D-Type. Hliníková karoserie byla postavena zcela dle představ předešlého majitele, který se nechal inspirovat italskými závodními vozy ‘Barchetta’. Finální výše investice nestála v cestě preciznímu výsledku. Karoserie má klasickou kapotu pro snadný přístup k motoru a zadní víko otevírá celý zavazadlový prostor včetně části pro složení černé plátěné střechy. Vůz je osazen dobovými ocelovými koly Dunlop s pneumatikami Vredestein. Řidičský zážitek z ryze sportovní jízdy umocňují kotoučové brzdy na všech kolech, dvě posilovací brzdová serva, elektrický ventilátor a olejový chladič. Vozidlo je k vidění u naší partnerské galerie v Holandsku, kam s Vámi po dohodě zajedeme, vozidlo předvedeme a vše za Vás případně vyřídíme. Stále máme skladem cca 600 klasických vozů.
Pro tento konkrétní vůz zatím nemáme dost podobných aktuálních nabídek pro spolehlivý cenový medián. Porovnávejte hlavně stejný model, rok výroby, nájezd, palivo a převodovku.
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Zobrazen je širší tržní kontext pro Jaguar XK z 0 aktuálních nabídek na AutoHledači.
Nájezd není v datech uveden. Před prohlídkou si ho vyžádejte od prodejce a ověřte proti servisním záznamům.
AutoHledač nabídku naposledy zpracoval 13. 4. 2026.
Nabídka má několik bodů, které stojí za ověření ještě před telefonátem nebo cestou.
Vyžádejte si VIN ještě před prohlídkou a porovnejte ho s doklady i fyzickým VIN na autě.
Chtějte konkrétní servisní záznamy, faktury nebo digitální historii. Samotná fráze v inzerátu nestačí.
V britských datech technických kontrol MOT byla tato závada zaznamenána při 4 z 39 kontrol vozů ročníku 1959. Období zdroje: 2015-2024. Četnost v tomto vzorku neprokazuje konstrukční slabinu modelu ani stav tohoto auta.
Zkontrolujte tloušťku kotoučů a destiček, rovnoměrné brzdění a vibrace při brzdění.
V britských datech technických kontrol MOT byla tato závada zaznamenána při 6 z 91 kontrol vozů ročníku 1960. Období zdroje: 2015-2024. Četnost v tomto vzorku neprokazuje konstrukční slabinu modelu ani stav tohoto auta.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
V britských datech technických kontrol MOT byla tato závada zaznamenána při 3 z 59 kontrol vozů ročníku 1958. Období zdroje: 2015-2024. Četnost v tomto vzorku neprokazuje konstrukční slabinu modelu ani stav tohoto auta.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
V britských datech technických kontrol MOT byla tato závada zaznamenána při 4 z 80 kontrol vozů ročníku 1960. Období zdroje: 2015-2024. Četnost v tomto vzorku neprokazuje konstrukční slabinu modelu ani stav tohoto auta.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
V britských datech technických kontrol MOT byla tato závada zaznamenána při 3 z 80 kontrol vozů ročníku 1960. Období zdroje: 2015-2024. Četnost v tomto vzorku neprokazuje konstrukční slabinu modelu ani stav tohoto auta.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.