Nabídka je zveřejněná přibližně 117 dní. Ptejte se, jestli se měnila cena nebo proč auto zatím nenašlo kupce.
Hyundai i30, 1.6 CRDi ,nové CZ ,serviska
129 000 Kč
Detailní informace
Popis
Výbava: Parkovací senzory zadní, Tempomat, ABS, Airbag 6x, ESP, Protiprokluzový systém kol (ASR), Bluetooth, CD přehrávač, Originální autorádio, Palubní počítač, USB, Start/Stop systém, Isofix, Výškově nastavitelná sedadla, LED denní svícení, Mlhovky, Litá kola, Tažné zařízení, Deaktivace airbagu spolujezdce, El. ovládání oken, El. ovládání zrcátek, Klimatizace man., Multifunkční volant, Nastavitelný volant, Posilovač řízení, Senzor stěračů, Venkovní teploměr, Dálkové centrální zamykání, Imobilizér
Cenový kontext
Obvyklá cenaPorovnáno s 44 podobnými nabídkami na AutoHledači. Cena je přibližně 4 % pod mediánem podobných vozů.
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
Porovnáno s 44 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Nájezd je v běžném rozmezí pro ojetinu; porovnejte ho hlavně s rokem výroby a cenou podobných kusů.
Inzerát byl uveden 3. 4. 2026; AutoHledač ho naposledy zpracoval 14. 4. 2026.
Co ověřit u této nabídky
Nabídka má několik bodů, které stojí za ověření ještě před telefonátem nebo cestou.
Kontrolní body
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Otázky pro prodejce
- Byla už řešená typická slabina: Čep řízení: vážná závada - kulový čep má nadměrnou vůli.?
- Jaký je stav DPF, turba a vstřikovačů a jezdilo auto pravidelně delší trasy?
Argumenty k ceně
- Delší doba v nabídce může být argument pro ověření ceny nebo slevu.
Při prohlídce na místě
- VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
- Inzerát uvádí servisní historii, chtějte vidět konkrétní záznamy nebo faktury.
- U dieselu ověřte DPF, vstřikovače, turbo, studený start a pravidelné delší jízdy.
- K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
Typická rizika podobných vozů
Čep řízení: vážná závada - kulový čep má nadměrnou vůli.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Válečková zkouška brzd: vážná závada - účinnost je pod požadavky.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Hloubka dezénu: nebezpečná závada - hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Osvětlení registrační značky: drobná závada - nefunguje jedno z více světel nebo světelných zdrojů.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.
Brzdové destičky: nebezpečná závada - tloušťka je menší než 1,5 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Zkontrolujte tloušťku kotoučů a destiček, rovnoměrné brzdění a vibrace při brzdění.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.
Co ukázaly technické kontroly podobných vozů
Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů Hyundai i30; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.
- Prohlídky ve vzorku
- 8 268
- Se závadou B nebo C
- 6,1 %
- Medián nájezdu
- 100 975 km
- Typické stáří
- 8 let
Vážné závady proti vozům stejného stáří
Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.
| Stáří | Hyundai i30 | Stejně staré vozy | Rozdíl | Vzorek |
|---|---|---|---|---|
| 0–3 roky | 1,5 % | 2,8 % | −1,3 b. | 1 763 vozů |
| 4–6 let | 3,5 % | 4,3 % | −0,8 b. | 1 294 vozů |
| 7–10 let | 6,8 % | 5,3 % | +1,5 b. | 2 376 vozů |
| 11–15 let | 9,5 % | 7,3 % | +2,2 b. | 2 084 vozů |
| 16 a více let | 12,4 % | 9,1 % | +3,3 b. | 379 vozů |
Podle nájezdu
Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.
- do 50 000 km
- 1,5 %1 557 vozů
- 50–100 tis. km
- 4,3 %2 430 vozů
- 100–150 tis. km
- 8,2 %1 927 vozů
- 150–200 tis. km
- 9 %1 076 vozů
- nad 200 000 km
- 10,6 %899 vozů
Podle paliva
Stejná metrika rozdělená podle pohonu uvedeného v ISTP.
- benzín
- 6,8 %750 vozů
- diesel
- 12,5 %127 vozů
Vývoj v čase
Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.
- duben 2026
- 10,2 %176 prohlídek
- květen 2026
- 5,9 %3 803 prohlídek
- červen 2026
- 6,1 %3 904 prohlídek
- červenec 2026
- 6 %385 prohlídek
Nejčastěji zapsané oblasti závad
Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.
- 4Světla a elektrická výbava10,9 %vážné 2 % · medián stáří 12 let
- 3Výhled a skla7,5 %vážné 0,3 % · medián stáří 9 let
- 1Brzdová zařízení6,9 %vážné 2,7 % · medián stáří 11 let
- 2Řízení4,8 %vážné 0,5 % · medián stáří 14 let
- 6Podvozek a jeho části3,4 %vážné 0,5 % · medián stáří 11 let
- 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení1,9 %vážné 1,4 % · medián stáří 11 let