Hyundai i30, 2015

110 000 Kč

Rok výroby2015

Najeto211 522 km

PalivoDiesel

PřevodovkaManuální

KaroserieKombi

Přejít na původní inzerát

Nahlásit chybu v inzerátu

Detailní informace

Výkon100 kW

Objem motoru1 582 cm³

VINDostupný v původní nabídce

StavOjeté

Dveře5

Sedadla5

Barvabílá

Popis

1.6 CRDi, Serv.kniha, Navi, automatická klimatizace, Tempomat, El. okna, Vyhř. sedaček, Park. senzory, Park. kamera Servisní knížka Koupeno nové v ČR

Cenový kontext

Obvyklá cena

Porovnáno s 38 podobnými nabídkami na AutoHledači. Cena je přibližně 14 % pod mediánem podobných vozů.

Medián127 495 Kč

Obvyklé rozpětí100 000 Kč - 147 500 Kč

Percentil ceny39. percentil

Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.

Rychlé vyhodnocení nabídky

CenaCena je přibližně 14 % pod mediánem podobných vozů.

Porovnáno s 38 podobnými nabídkami na AutoHledači.

Nájezd211 522 km

Vyšší nájezd dává smysl řešit hlavně přes servisní historii, stav podvozku, převodovky a pravidelnost údržby.

AktualizaceStav nabídky

AutoHledač nabídku naposledy zpracoval 24. 7. 2026.

Než zavoláte prodejci

Co ověřit u této nabídky

zvýšená priorita kontroly

Nabídka má několik bodů, které stojí za ověření ještě před telefonátem nebo cestou.

Kontrolní body

Vyšší nájezd

U vyššího nájezdu ověřte pravidelnost servisu, podvozek, převodovku, brzdy a opotřebení interiéru proti tachometru.

Čep řízení: vážná závada - kulový čep má nadměrnou vůli.

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Otázky pro prodejce

Co bylo při vyšším nájezdu už měněno a kdy proběhl poslední větší servis?
Byla už řešená typická slabina: Čep řízení: vážná závada - kulový čep má nadměrnou vůli.?
Jaký je stav DPF, turba a vstřikovačů a jezdilo auto pravidelně delší trasy?

Argumenty k ceně

Vyšší nájezd zvyšuje význam první servisní rezervy.

Při prohlídce na místě

VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
Inzerát uvádí servisní historii, chtějte vidět konkrétní záznamy nebo faktury.
U dieselu ověřte DPF, vstřikovače, turbo, studený start a pravidelné delší jízdy.
K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.

STK a typické slabiny

Typická rizika podobných vozů

79 208 kontrol

Track rod end

Čep řízení: vážná závada - kulový čep má nadměrnou vůli.

střední priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů6.3 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Rbt (sp)

Válečková zkouška brzd: vážná závada - účinnost je pod požadavky.

střední priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů5.0 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Světla

Osvětlení registrační značky: drobná závada - nefunguje jedno z více světel nebo světelných zdrojů.

střední priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů3.6 % v datech

Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.

Brzdy

Účinnost parkovací brzdy: vážná závada - nefunguje na jedné straně.

střední priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů3.1 % v datech

Zkontrolujte tloušťku kotoučů a destiček, rovnoměrné brzdění a vibrace při brzdění.

Tread depth

Hloubka dezénu: nebezpečná závada - hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.

nižší priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů2.6 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.

Prohlídky ve vzorku: 8 268
Se závadou B nebo C: 6,1 %
Medián nájezdu: 100 975 km
Typické stáří: 8 let

Srovnání podle stáří

Vážné závady proti vozům stejného stáří

Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.

Stáří	Hyundai i30	Stejně staré vozy	Rozdíl	Vzorek
0–3 roky	1,5 %	2,8 %	−1,3 b.	1 763 vozů
4–6 let	3,5 %	4,3 %	−0,8 b.	1 294 vozů
7–10 let	6,8 %	5,3 %	+1,5 b.	2 376 vozů
11–15 let	9,5 %	7,3 %	+2,2 b.	2 084 vozů
16 a více let	12,4 %	9,1 %	+3,3 b.	379 vozů

Podle nájezdu

Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.

do 50 000 km: 1,5 %1 557 vozů
50–100 tis. km: 4,3 %2 430 vozů
100–150 tis. km: 8,2 %1 927 vozů
150–200 tis. km: 9 %1 076 vozů
nad 200 000 km: 10,6 %899 vozů

Podle paliva

Stejná metrika rozdělená podle pohonu uvedeného v ISTP.

benzín: 6,8 %750 vozů
diesel: 12,5 %127 vozů

Vývoj v čase

Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.

duben 2026: 10,2 %176 prohlídek
květen 2026: 5,9 %3 803 prohlídek
červen 2026: 6,1 %3 904 prohlídek
červenec 2026: 6 %385 prohlídek

Nejčastěji zapsané oblasti závad

Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.

4Světla a elektrická výbava10,9 %vážné 2 % · medián stáří 12 let
3Výhled a skla7,5 %vážné 0,3 % · medián stáří 9 let
1Brzdová zařízení6,9 %vážné 2,7 % · medián stáří 11 let
2Řízení4,8 %vážné 0,5 % · medián stáří 14 let
6Podvozek a jeho části3,4 %vážné 0,5 % · medián stáří 11 let
5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení1,9 %vážné 1,4 % · medián stáří 11 let

Podobná auta