Vyžádejte si VIN ještě před prohlídkou a porovnejte ho s doklady i fyzickým VIN na autě.
Detailní informace
Tržní kontext modelu
Pro tento konkrétní vůz zatím nemáme dost podobných aktuálních nabídek pro spolehlivý cenový medián. Porovnávejte hlavně stejný model, rok výroby, nájezd, palivo a převodovku.
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
Zobrazen je širší tržní kontext pro Honda Jazz z 0 aktuálních nabídek na AutoHledači.
Nájezd není v datech uveden. Před prohlídkou si ho vyžádejte od prodejce a ověřte proti servisním záznamům.
AutoHledač nabídku naposledy zpracoval 29. 7. 2026.
Co ověřit u této nabídky
Než pojedete na prohlídku, ověřte hlavní rizikové body předem a neplaťte zálohu bez jasných dokladů.
Kontrolní body
Chtějte konkrétní servisní záznamy, faktury nebo digitální historii. Samotná fráze v inzerátu nestačí.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Otázky pro prodejce
- Pošlete prosím VIN a fotografii VIN štítku?
- Jaké servisní záznamy nebo faktury jsou k autu k dispozici?
- Byla už řešená typická slabina: Čep řízení: drobná závada - ball joint dust cover damaged or deteriorated, but preventing the ingress of dirt.?
Argumenty k ceně
- Bez VIN nejde předem ověřit historii auta, proto má smysl být opatrnější s cenou i zálohou.
- Chybějící doložený servis je důvod počítat s rezervou na první servis po koupi.
Při prohlídce na místě
- Zkontrolujte studený start, brzdy, podvozek, úniky kapalin, funkci klimatizace a všechny kontrolky.
- K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
Typická rizika podobných vozů
Čep řízení: drobná závada - ball joint dust cover damaged or deteriorated, but preventing the ingress of dirt.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Prachovka kulového čepu táhla: drobná závada - prachovka kulového čepu je silně poškozená.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Emise katalyzátoru: vážná závada - hodnota lambda po druhém zvýšeném volnoběhu je mimo předepsané limity.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
U motoru sledujte kouřivost, úniky výfuku, kontrolku motoru a historii emisních oprav.
Výfukový systém: vážná závada - výrazný únik výfukových plynů.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
U motoru sledujte kouřivost, úniky výfuku, kontrolku motoru a historii emisních oprav.
Zadní mlhové světlo: vážná závada - nefunguje.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.
Co ukázaly technické kontroly podobných vozů
Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů Honda Jazz; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.
- Prohlídky ve vzorku
- 2 541
- Se závadou B nebo C
- 7,9 %
- Medián nájezdu
- 134 424 km
- Typické stáří
- 17 let
Vážné závady proti vozům stejného stáří
Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.
| Stáří | Honda Jazz | Stejně staré vozy | Rozdíl | Vzorek |
|---|---|---|---|---|
| 0–3 roky | 2,4 % | 2,9 % | −0,5 b. | 123 vozů |
| 4–6 let | 2,2 % | 4,5 % | −2,3 b. | 181 vozů |
| 7–10 let | 2,7 % | 5,6 % | −2,9 b. | 214 vozů |
| 11–15 let | 6,3 % | 7,7 % | −1,4 b. | 473 vozů |
| 16 a více let | 10,4 % | 9,7 % | +0,7 b. | 1 355 vozů |
Podle nájezdu
Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.
- do 50 000 km
- 4 %313 vozů
- 50–100 tis. km
- 4,8 %489 vozů
- 100–150 tis. km
- 8,7 %576 vozů
- 150–200 tis. km
- 8,7 %533 vozů
- nad 200 000 km
- 12 %437 vozů
Vývoj v čase
Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.
- srpen 2025
- 8,7 %230 prohlídek
- září 2025
- 8,9 %214 prohlídek
- říjen 2025
- 7,4 %243 prohlídek
- listopad 2025
- 9,8 %214 prohlídek
- prosinec 2025
- 7,3 %164 prohlídek
- leden 2026
- 9 %188 prohlídek
- únor 2026
- 7,1 %197 prohlídek
- březen 2026
- 6 %249 prohlídek
- duben 2026
- 8,1 %284 prohlídek
- květen 2026
- 5,4 %259 prohlídek
- červen 2026
- 10,5 %256 prohlídek
- červenec 2026
- 0 %28 prohlídek
Nejčastěji zapsané oblasti závad
Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.
- 4Světla a elektrická výbava38,3 %vážné 3,9 % · medián stáří 18 let
- 1Brzdová zařízení17,6 %vážné 3,7 % · medián stáří 19 let
- 2Řízení13,5 %vážné 0,1 % · medián stáří 16 let
- 6Podvozek a jeho části12,8 %vážné 1,9 % · medián stáří 20 let
- 3Výhled a skla12,5 %vážné 0,7 % · medián stáří 18 let
- 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení4,2 %vážné 1,8 % · medián stáří 18 let