U vyššího nájezdu ověřte pravidelnost servisu, podvozek, převodovku, brzdy a opotřebení interiéru proti tachometru.
Ford Transit Custom, 2,0 MINIBUS CUSTOM Facelift
349 900 Kč
Detailní informace
Popis
Stav velmi dobrý, Vozidlo dovezeno ze SRN,po prvnim majiteli.pravidelne servisovano.K vozu sada kol.Moznost financovani nebo protiuctu za vas vuz.Rozvod klimatizace ve stropni casti vozu ke vsem sedladlum.VIN pro overeni [VIN skryt]
Cenový kontext
Obvyklá cenaPorovnáno s 22 podobnými nabídkami na AutoHledači. Cena je přibližně 1 % nad mediánem podobných vozů.
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
Porovnáno s 22 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Vyšší nájezd dává smysl řešit hlavně přes servisní historii, stav podvozku, převodovky a pravidelnost údržby.
Inzerát byl uveden 7. 6. 2026; AutoHledač ho naposledy zpracoval 7. 6. 2026.
Co ověřit u této nabídky
Nabídka má několik bodů, které stojí za ověření ještě před telefonátem nebo cestou.
Kontrolní body
Nabídka je zveřejněná přibližně 52 dní. Ptejte se, jestli se měnila cena nebo proč auto zatím nenašlo kupce.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Otázky pro prodejce
- Co bylo při vyšším nájezdu už měněno a kdy proběhl poslední větší servis?
- Byla už řešená typická slabina: Čelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.?
- Jaký je stav DPF, turba a vstřikovačů a jezdilo auto pravidelně delší trasy?
Argumenty k ceně
- Vyšší nájezd zvyšuje význam první servisní rezervy.
- Delší doba v nabídce může být argument pro ověření ceny nebo slevu.
Při prohlídce na místě
- VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
- Inzerát uvádí servisní historii, chtějte vidět konkrétní záznamy nebo faktury.
- U dieselu ověřte DPF, vstřikovače, turbo, studený start a pravidelné delší jízdy.
- K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
Typická rizika podobných vozů
Čelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Klouby: vážná závada - manžeta homokinetického kloubu je prasklá nebo uvolněná a nezabraňuje vnikání nečistot.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Osvětlení registrační značky: drobná závada - nefunguje jedno z více světel nebo světelných zdrojů.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.
Brzdové destičky: nebezpečná závada - tloušťka je menší než 1,5 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Zkontrolujte tloušťku kotoučů a destiček, rovnoměrné brzdění a vibrace při brzdění.
Stěrače: vážná závada - nečistí čelní sklo dostatečně účinně.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.
Co ukázaly technické kontroly podobných vozů
Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů Ford Transit Custom; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.
- Prohlídky ve vzorku
- 6 446
- Se závadou B nebo C
- 6,5 %
- Medián nájezdu
- 177 501 km
- Typické stáří
- 8 let
Vážné závady proti vozům stejného stáří
Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.
| Stáří | Ford Transit Custom | Stejně staré vozy | Rozdíl | Vzorek |
|---|---|---|---|---|
| 0–3 roky | 3,3 % | 2,9 % | +0,4 b. | 805 vozů |
| 4–6 let | 4,7 % | 4,5 % | +0,2 b. | 1 311 vozů |
| 7–10 let | 7,5 % | 5,6 % | +1,9 b. | 2 752 vozů |
| 11–15 let | 8,4 % | 7,7 % | +0,7 b. | 1 106 vozů |
Podle nájezdu
Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.
- do 50 000 km
- 3,4 %530 vozů
- 50–100 tis. km
- 4,8 %848 vozů
- 100–150 tis. km
- 5,6 %1 028 vozů
- 150–200 tis. km
- 5,7 %1 203 vozů
- nad 200 000 km
- 8,5 %2 367 vozů
Vývoj v čase
Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.
- červenec 2025
- 7,4 %68 prohlídek
- srpen 2025
- 7,2 %498 prohlídek
- září 2025
- 5,8 %616 prohlídek
- říjen 2025
- 6,3 %636 prohlídek
- listopad 2025
- 5,2 %573 prohlídek
- prosinec 2025
- 7,4 %434 prohlídek
- leden 2026
- 6,7 %524 prohlídek
- únor 2026
- 5,6 %576 prohlídek
- březen 2026
- 7,7 %609 prohlídek
- duben 2026
- 6,2 %598 prohlídek
- květen 2026
- 6,5 %583 prohlídek
- červen 2026
- 6,3 %662 prohlídek
- červenec 2026
- 10,1 %69 prohlídek
Nejčastěji zapsané oblasti závad
Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.
- 4Světla a elektrická výbava15,6 %vážné 2,2 % · medián stáří 9 let
- 3Výhled a skla12,4 %vážné 0,6 % · medián stáří 8 let
- 1Brzdová zařízení6,8 %vážné 1,5 % · medián stáří 9 let
- 2Řízení6,6 %vážné 0,3 % · medián stáří 11 let
- 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení5,4 %vážné 1,5 % · medián stáří 10 let
- 6Podvozek a jeho části4,3 %vážné 0,8 % · medián stáří 10 let