Nabídka je zveřejněná přibližně 536 dní. Ptejte se, jestli se měnila cena nebo proč auto zatím nenašlo kupce.
Ford Transit, 2,0 TDCi 9.MÍST,navi,tempomat
549 340 Kč
Detailní informace
Popis
cena bez DPH je 462.000,-Kč, velmi hezký stav a bez kosmetických vad, verze L2H2,průměrná kombinovaná spotřeba dle TP je 6,8 litru nafty na 100 km,elektr.servisní kniha-příští servisní inspekce za 25.000km. Další výbavy: boční posuvné dveře,
Tržní kontext modelu
Pro tento konkrétní vůz zatím nemáme dost podobných aktuálních nabídek pro spolehlivý cenový medián. Porovnávejte hlavně stejný model, rok výroby, nájezd, palivo a převodovku.
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
Zobrazen je širší tržní kontext pro Ford Transit z 0 aktuálních nabídek na AutoHledači.
Nájezd je v běžném rozmezí pro ojetinu; porovnejte ho hlavně s rokem výroby a cenou podobných kusů.
Inzerát byl uveden 7. 2. 2025; AutoHledač ho naposledy zpracoval 14. 4. 2026.
Co ověřit u této nabídky
Nabídka má několik bodů, které stojí za ověření ještě před telefonátem nebo cestou.
Kontrolní body
Při jízdě přes nerovnosti sledujte klepání, vůle v nápravách a nerovnoměrné sjíždění pneumatik.
Otázky pro prodejce
- Byla už řešená typická slabina: Spring mounting předepsaná oblast je nadměrně zkorodovaná.?
- Jaký je stav DPF, turba a vstřikovačů a jezdilo auto pravidelně delší trasy?
Argumenty k ceně
- Delší doba v nabídce může být argument pro ověření ceny nebo slevu.
Při prohlídce na místě
- VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
- Inzerát uvádí servisní historii, chtějte vidět konkrétní záznamy nebo faktury.
- U dieselu ověřte DPF, vstřikovače, turbo, studený start a pravidelné delší jízdy.
- K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
Typická rizika podobných vozů
Spring mounting předepsaná oblast je nadměrně zkorodovaná.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Při jízdě přes nerovnosti sledujte klepání, vůle v nápravách a nerovnoměrné sjíždění pneumatik.
Předepsané oblasti předepsaná oblast je nadměrně zkorodovaná.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Předepsané oblasti uchycení dílů: vážná závada - prescribed area nadměrná koroze výrazně snižující pevnost konstrukce.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Předepsané oblasti: vážná závada - prescribed area strength or continuity significantly reduced.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Válečková zkouška brzd: vážná závada - účinnost je pod požadavky.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.
Co ukázaly technické kontroly podobných vozů
Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů Ford Transit; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.
- Prohlídky ve vzorku
- 3 445
- Se závadou B nebo C
- 11 %
- Medián nájezdu
- 215 503 km
- Typické stáří
- 12 let
Vážné závady proti vozům stejného stáří
Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.
| Stáří | Ford Transit | Stejně staré vozy | Rozdíl | Vzorek |
|---|---|---|---|---|
| 0–3 roky | 3,7 % | 2,8 % | +0,9 b. | 340 vozů |
| 4–6 let | 4,7 % | 4,3 % | +0,4 b. | 350 vozů |
| 7–10 let | 7,5 % | 5,3 % | +2,2 b. | 725 vozů |
| 11–15 let | 12,4 % | 7,3 % | +5,1 b. | 724 vozů |
| 16 a více let | 16,3 % | 9,1 % | +7,2 b. | 1 054 vozů |
Podle nájezdu
Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.
- do 50 000 km
- 3,8 %343 vozů
- 50–100 tis. km
- 9,2 %278 vozů
- 100–150 tis. km
- 7,8 %373 vozů
- 150–200 tis. km
- 11,4 %469 vozů
- nad 200 000 km
- 13 %1 721 vozů
Vývoj v čase
Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.
- duben 2026
- 12,9 %62 prohlídek
- květen 2026
- 9,7 %1 552 prohlídek
- červen 2026
- 12,5 %1 661 prohlídek
- červenec 2026
- 7,6 %170 prohlídek
Nejčastěji zapsané oblasti závad
Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.
- 4Světla a elektrická výbava39,1 %vážné 4,5 % · medián stáří 16 let
- 1Brzdová zařízení24,7 %vážné 3,3 % · medián stáří 17 let
- 3Výhled a skla21,7 %vážné 1,3 % · medián stáří 14 let
- 2Řízení21,1 %vážné 0,5 % · medián stáří 17 let
- 6Podvozek a jeho části20,5 %vážné 4,4 % · medián stáří 18 let
- 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení8,6 %vážné 2,5 % · medián stáří 14 let