Chtějte konkrétní servisní záznamy, faktury nebo digitální historii. Samotná fráze v inzerátu nestačí.
Ford Tourneo Custom, 2,0EcoBlue 95kW L2H1 8MÍST
839 990 Kč
Rok výroby2022
Najeto60 000 km
PalivoDiesel
PřevodovkaManuální
KaroserieKombi
LokalitaOstrava, Moravskoslezský kraj
Detailní informace
Výkon96 kW (129 k)
Objem motoru1 995 cm³
VINDostupný v původní nabídce
StavOjeté
Dveře5
BarvaŠedá
Cenový kontext
Porovnáno s 10 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Medián755 000 Kč
Obvyklé rozpětí699 900 Kč - 870 000 Kč
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
CenaPorovnejte s podobnými kusy
Porovnáno s 10 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Nájezd60 000 km
Nižší nájezd je výhoda, ale pořád ověřte servisní záznamy a shodu opotřebení interiéru s tachometrem.
AktualizaceStav nabídky
Inzerát byl uveden 28. 1. 2026; AutoHledač ho naposledy zpracoval 14. 4. 2026.
Než zavoláte prodejci
zvýšená priorita kontrolyCo ověřit u této nabídky
Nabídka má několik bodů, které stojí za ověření ještě před telefonátem nebo cestou.
Kontrolní body
Nabídka je zveřejněná přibližně 182 dní. Ptejte se, jestli se měnila cena nebo proč auto zatím nenašlo kupce.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Otázky pro prodejce
- Jaké servisní záznamy nebo faktury jsou k autu k dispozici?
- Byla už řešená typická slabina: Čelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.?
- Jaký je stav DPF, turba a vstřikovačů a jezdilo auto pravidelně delší trasy?
Argumenty k ceně
- Chybějící doložený servis je důvod počítat s rezervou na první servis po koupi.
- Delší doba v nabídce může být argument pro ověření ceny nebo slevu.
Při prohlídce na místě
- VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
- U dieselu ověřte DPF, vstřikovače, turbo, studený start a pravidelné delší jízdy.
- K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
STK a typické slabiny
879 kontrolTypická rizika podobných vozů
Windscreen
střední prioritaČelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů4.4 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Brzdy
střední prioritaBrzdové destičky: nebezpečná závada - tloušťka je menší než 1,5 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů3.2 % v datech
Zkontrolujte tloušťku kotoučů a destiček, rovnoměrné brzdění a vibrace při brzdění.
Wipers
nižší prioritaStěrače: vážná závada - nečistí čelní sklo dostatečně účinně.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů2.7 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Joints
nižší prioritaKlouby: drobná závada - manžeta homokinetického kloubu je silně poškozená.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů2.2 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Pneumatiky
nižší prioritaSystém sledování tlaku v pneumatikách: vážná závada - nefunguje správně nebo je zjevně nefunkční.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů2.1 % v datech
Ověřte hloubku dezénu, stáří pneumatik, rovnoměrné opotřebení a shodu rozměrů v technickém průkazu.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.
Otevřená data Ministerstva dopravy
Co ukázaly technické kontroly podobných vozů
Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů Ford Tourneo Custom; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.
673různých vozů
- Prohlídky ve vzorku
- 698
- Se závadou B nebo C
- 6,9 %
- Medián nájezdu
- 130 426 km
- Typické stáří
- 7 let
Srovnání podle stáří
Vážné závady proti vozům stejného stáří
Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.
| Stáří | Ford Tourneo Custom | Stejně staré vozy | Rozdíl | Vzorek |
|---|---|---|---|---|
| 0–3 roky | 5,6 % | 2,8 % | +2,8 b. | 156 vozů |
| 4–6 let | 5,2 % | 4,3 % | +0,9 b. | 151 vozů |
| 7–10 let | 7,6 % | 5,3 % | +2,3 b. | 251 vozů |
| 11–15 let | 9,1 % | 7,3 % | +1,8 b. | 116 vozů |
Podle nájezdu
Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.
- do 50 000 km
- 4,4 %111 vozů
- 50–100 tis. km
- 3,9 %148 vozů
- 100–150 tis. km
- 8,1 %142 vozů
- 150–200 tis. km
- 7,8 %111 vozů
- nad 200 000 km
- 9,5 %160 vozů
Vývoj v čase
Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.
- květen 2026
- 6,7 %315 prohlídek
- červen 2026
- 7,7 %337 prohlídek
- červenec 2026
- 2,9 %34 prohlídek
Nejčastěji zapsané oblasti závad
Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.
- 3Výhled a skla9,7 %vážné 0,6 % · medián stáří 9 let
- 4Světla a elektrická výbava9,3 %vážné 2,3 % · medián stáří 9 let
- 1Brzdová zařízení3,9 %vážné 1,6 % · medián stáří 10 let
- 2Řízení3,9 %vážné 0,4 % · medián stáří 12 let
- 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení2,9 %vážné 1,6 % · medián stáří 7 let
- 6Podvozek a jeho části2,3 %vážné 0,4 % · medián stáří 3 let