Ford S-MAX, 2,0 EcoBlue 110 kW AT8 Titaniu

328 000 Kč

Rok výroby2019

Najeto120 942 km

PalivoDiesel

PřevodovkaAutomat

KaroserieMinivan

LokalitaTábor, Jihočeský kraj

Přejít na původní inzerát

Nahlásit chybu v inzerátu

Detailní informace

Výkon110 kW (148 k)

Objem motoru1 995 cm³

VINDostupný v původní nabídce

StavOjeté

Dveře5

BarvaČerná

Popis

Stav perfektní,Leasing možný,Úvěr možný, Cena vozu je včetně roční záruky. Doživotní garance původu vozidla. Historie vozu vč.stavu najetých KM prověřena společností Cebia - předložíme Cebia AUTOTRACER. Výbava daného vozu je orientační.. Země původu: Dánsko

Cenový kontext

Porovnáno s 13 podobnými nabídkami na AutoHledači.

Medián320 000 Kč

Obvyklé rozpětí279 000 Kč - 370 000 Kč

Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.

Rychlé vyhodnocení nabídky

CenaPorovnejte s podobnými kusy

Porovnáno s 13 podobnými nabídkami na AutoHledači.

Nájezd120 942 km

Nájezd je v běžném rozmezí pro ojetinu; porovnejte ho hlavně s rokem výroby a cenou podobných kusů.

AktualizaceStav nabídky

Inzerát byl uveden 12. 7. 2025; AutoHledač ho naposledy zpracoval 14. 4. 2026.

Než zavoláte prodejci

Co ověřit u této nabídky

zvýšená priorita kontroly

Nabídka má několik bodů, které stojí za ověření ještě před telefonátem nebo cestou.

Kontrolní body

Inzerát je v nabídce déle

Nabídka je zveřejněná přibližně 382 dní. Ptejte se, jestli se měnila cena nebo proč auto zatím nenašlo kupce.

Brzdové destičky: nebezpečná závada - tloušťka je menší než 1,5 mm.

Zkontrolujte tloušťku kotoučů a destiček, rovnoměrné brzdění a vibrace při brzdění.

Otázky pro prodejce

Byla už řešená typická slabina: Brzdové destičky: nebezpečná závada - tloušťka je menší než 1,5 mm.?
Jaký je stav DPF, turba a vstřikovačů a jezdilo auto pravidelně delší trasy?
Kdy byl měněný olej v automatické převodovce a jak řadí za studena?

Argumenty k ceně

Delší doba v nabídce může být argument pro ověření ceny nebo slevu.

Při prohlídce na místě

VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
Inzerát uvádí servisní historii, chtějte vidět konkrétní záznamy nebo faktury.
U dieselu ověřte DPF, vstřikovače, turbo, studený start a pravidelné delší jízdy.
U automatu sledujte plynulost řazení za studena i po zahřátí a ptejte se na výměnu oleje v převodovce.
K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.

STK a typické slabiny

Typická rizika podobných vozů

32 094 kontrol

Brzdy

Brzdové destičky: nebezpečná závada - tloušťka je menší než 1,5 mm.

nižší priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů2.7 % v datech

Zkontrolujte tloušťku kotoučů a destiček, rovnoměrné brzdění a vibrace při brzdění.

Tread depth

Hloubka dezénu: nebezpečná závada - hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.

nižší priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů2.6 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Wipers

Stěrače: vážná závada - nečistí čelní sklo dostatečně účinně.

nižší priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů2.2 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Wipers

Stěrače: drobná závada - vadná stírací lišta.

nižší priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů1.9 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Windscreen

Čelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.

nižší priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů1.8 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.

Prohlídky ve vzorku: 2 371
Se závadou B nebo C: 8 %
Medián nájezdu: 239 919 km
Typické stáří: 14 let

Srovnání podle stáří

Vážné závady proti vozům stejného stáří

Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.

Stáří	Ford S-MAX	Stejně staré vozy	Rozdíl	Vzorek
0–3 roky	1,3 %	2,8 %	−1,5 b.	79 vozů
4–6 let	1,4 %	4,3 %	−2,9 b.	139 vozů
7–10 let	5,6 %	5,3 %	+0,3 b.	394 vozů
11–15 let	7,7 %	7,3 %	+0,4 b.	753 vozů
16 a více let	10,9 %	9,1 %	+1,8 b.	868 vozů

Podle nájezdu

Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.

do 50 000 km: 8 %24 vozů
50–100 tis. km: 5 %96 vozů
100–150 tis. km: 3,1 %192 vozů
150–200 tis. km: 3,6 %381 vozů
nad 200 000 km: 9,6 %1 539 vozů

Podle paliva

Stejná metrika rozdělená podle pohonu uvedeného v ISTP.

diesel: 9,3 %243 vozů
benzín: 13,6 %22 vozů

Vývoj v čase

Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.

duben 2026: 4,9 %41 prohlídek
květen 2026: 9,3 %1 091 prohlídek
červen 2026: 7,4 %1 135 prohlídek
červenec 2026: 2,9 %104 prohlídek

Nejčastěji zapsané oblasti závad

Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.

4Světla a elektrická výbava32,4 %vážné 3,2 % · medián stáří 17 let
2Řízení15,7 %vážné 0,5 % · medián stáří 17 let
1Brzdová zařízení13,4 %vážné 1,7 % · medián stáří 17 let
3Výhled a skla13,3 %vážné 0,7 % · medián stáří 18 let
6Podvozek a jeho části10,3 %vážné 1,5 % · medián stáří 17 let
5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení6,1 %vážné 2,6 % · medián stáří 16 let

Podobná auta