Cena je přibližně 44 % nad mediánem podobných vozů. Ověřte, jestli rozdíl vysvětluje stav, výbava nebo záruka.
Ford S-MAX, 2.0 ST-LINE 140 KW 4x4 LED ACC
559 000 Kč
Detailní informace
Popis
Pravidelný servis, Obsidian Schwarz metalíza, navigace SONY Sync 3.4 + couvací kamera + přední kamera SplitView, 18 originální ALU kola + zimní sada, adaptivní LED světlomety, Key-Free, černá stropnice, potahy sedadel Alcantara prošívané červenou nití, inteligentní pohon AWD, Android Auto + Apple CarPlay, FordPass Connect, nezávislé topení vč. dálkového ovládání, elektricky sklopné tažné zařízení s funkcí stability přívěsu, ACC tempomat + Pre-Collision Assist (asistent nouzového brzdění), elektricky nastavitelná přední sedadla + paměť (řidič), Winter-Paket + vyhřívaný volant, rozpoznávání dopravních značek, pořizovací cena 1 400 000 Kč Další výbavy: automatické parkování, zadní světla LED, Stav: Ojeté Stav tachometru: 143000 km Rok a měsíc výroby: 01.01.2022 VIN: [VIN skryt] Karoserie: MPV Barva: Černá Klimatizace: Dvouzónová automatická Počet airbagů: 6 Počet dveří: 5 Počet míst: 5 Palivo: Nafta Objem motoru: 1995 Výkon: 140 kW Převodovka: Automatická První majitel: Ano Země původu: Jiná STK do: 01.05.2028 Výbava: Imobilizér, ABS, El. ovládání zrcátek, ESP, Litá kola, Tempomat, Dálkové centrální zamykání, Multifunkční volant, Autorádio, Palubní počítač, Nastavitelný volant, Střešní nosič, Tónovaná skla, Vyhřívaná zrcátka, Vyhřívané čelní sklo, Vyhřívaná sedadla, Zásuvka na 220 V, Nezávislé topení, El. seřiditelná sedadla, Výškově nastavitelná sedadla, Satelitní navigace, Tažné zařízení, Senzor stěračů, Protiprokluzový systém kol (ASR), Mlhovky, Start/Stop systém, Asistent rozjezdu do kopce, Parkovací senzory, Isofix, Klimatizovaná přihrádka, LED denní svícení, Parkovací kamera, Adaptivní tempomat, LED světlomety plnohodnotné, Vyhřívaný volant, USB, Bluetooth, El. sklopná zrcátka, El. ovládaný kufr, Hlídání mrtvého úhlu, Sledování jízdního pruhu, Sledování únavy řidiče, Senzor tlaku v pneumatikách, Parkovací senzory přední, Parkovací senzory zadní, Mobilní připojení
Cenový kontext
Vyšší cenaPorovnáno s 72 podobnými nabídkami na AutoHledači. Cena je přibližně 44 % nad mediánem podobných vozů.
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
Porovnáno s 72 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Nájezd není v datech uveden. Před prohlídkou si ho vyžádejte od prodejce a ověřte proti servisním záznamům.
Inzerát byl uveden 5. 5. 2026; AutoHledač ho naposledy zpracoval 5. 5. 2026.
Co ověřit u této nabídky
Nabídka má několik bodů, které stojí za ověření ještě před telefonátem nebo cestou.
Kontrolní body
Chtějte konkrétní servisní záznamy, faktury nebo digitální historii. Samotná fráze v inzerátu nestačí.
Nabídka je zveřejněná přibližně 85 dní. Ptejte se, jestli se měnila cena nebo proč auto zatím nenašlo kupce.
Zkontrolujte tloušťku kotoučů a destiček, rovnoměrné brzdění a vibrace při brzdění.
Otázky pro prodejce
- Jaké servisní záznamy nebo faktury jsou k autu k dispozici?
- Byla už řešená typická slabina: Brzdové destičky: nebezpečná závada - tloušťka je menší než 1,5 mm.?
- Jaký je stav DPF, turba a vstřikovačů a jezdilo auto pravidelně delší trasy?
- Kdy byl měněný olej v automatické převodovce a jak řadí za studena?
Argumenty k ceně
- Cena je nad mediánem podobných vozů, pokud ji nevysvětluje stav nebo výbava.
- Chybějící doložený servis je důvod počítat s rezervou na první servis po koupi.
- Delší doba v nabídce může být argument pro ověření ceny nebo slevu.
Při prohlídce na místě
- VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
- U dieselu ověřte DPF, vstřikovače, turbo, studený start a pravidelné delší jízdy.
- U automatu sledujte plynulost řazení za studena i po zahřátí a ptejte se na výměnu oleje v převodovce.
- U pohonu všech kol zkontrolujte funkci systému, rozdílné pneumatiky a zvuky z diferenciálů.
- K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
Typická rizika podobných vozů
Brzdové destičky: nebezpečná závada - tloušťka je menší než 1,5 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Zkontrolujte tloušťku kotoučů a destiček, rovnoměrné brzdění a vibrace při brzdění.
Světlomet: vážná závada - nefunguje potkávací světlo.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.
Stěrače: drobná závada - vadná stírací lišta.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Hloubka dezénu: nebezpečná závada - hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Stav pneumatiky: vážná závada - řez přesahující povolený limit a zasahující až ke kostře nebo kordům.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.
Co ukázaly technické kontroly podobných vozů
Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů Ford S-MAX; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.
- Prohlídky ve vzorku
- 2 371
- Se závadou B nebo C
- 8 %
- Medián nájezdu
- 239 919 km
- Typické stáří
- 14 let
Vážné závady proti vozům stejného stáří
Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.
| Stáří | Ford S-MAX | Stejně staré vozy | Rozdíl | Vzorek |
|---|---|---|---|---|
| 0–3 roky | 1,3 % | 2,8 % | −1,5 b. | 79 vozů |
| 4–6 let | 1,4 % | 4,3 % | −2,9 b. | 139 vozů |
| 7–10 let | 5,6 % | 5,3 % | +0,3 b. | 394 vozů |
| 11–15 let | 7,7 % | 7,3 % | +0,4 b. | 753 vozů |
| 16 a více let | 10,9 % | 9,1 % | +1,8 b. | 868 vozů |
Podle nájezdu
Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.
- do 50 000 km
- 8 %24 vozů
- 50–100 tis. km
- 5 %96 vozů
- 100–150 tis. km
- 3,1 %192 vozů
- 150–200 tis. km
- 3,6 %381 vozů
- nad 200 000 km
- 9,6 %1 539 vozů
Podle paliva
Stejná metrika rozdělená podle pohonu uvedeného v ISTP.
- diesel
- 9,3 %243 vozů
- benzín
- 13,6 %22 vozů
Vývoj v čase
Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.
- duben 2026
- 4,9 %41 prohlídek
- květen 2026
- 9,3 %1 091 prohlídek
- červen 2026
- 7,4 %1 135 prohlídek
- červenec 2026
- 2,9 %104 prohlídek
Nejčastěji zapsané oblasti závad
Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.
- 4Světla a elektrická výbava32,4 %vážné 3,2 % · medián stáří 17 let
- 2Řízení15,7 %vážné 0,5 % · medián stáří 17 let
- 1Brzdová zařízení13,4 %vážné 1,7 % · medián stáří 17 let
- 3Výhled a skla13,3 %vážné 0,7 % · medián stáří 18 let
- 6Podvozek a jeho části10,3 %vážné 1,5 % · medián stáří 17 let
- 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení6,1 %vážné 2,6 % · medián stáří 16 let