Ford Ranger, XLT 2.0 ECOBLUE 125 KW 4x4

970 370 Kč

Rok výroby2026
Najeto15 km
PalivoDiesel
PřevodovkaManuální
KaroseriePickup
LokalitaPísek, Jihočeský kraj
Přejít na původní inzerát
Nahlásit chybu v inzerátu

Detailní informace

Výkon125 kW (168 k)
Objem motoru1 995 cm³
StavNové
Dveře5
BarvaStříbrná

Popis

K dispozici jsou různé varianty výbavy a barev. Uvedené vozidlo může být skladem nebo na objednávku – pro aktuální dostupnost nás prosím kontaktujte. Asistenční systémy - adaptivní tempomat (ACC) - Pre-Collision Assist (PCA) - předkolizní asistent snižuje riziko nehody s chodcem, cyklistou nebo jiným vozem - automatická aktivace brzd po nárazu (snížení pravděpodobnosti dalších střetů) - funkce rozpoznávání dopravních značek omezujících rychlost - systém udržování v jízdním pruhu - asistent vyhýbacího manévru Látka Elevate - látkové čalounění sedadel v černé Ebony - sedadlo řidiče manuálně nastavitelné v 6 směrech - sedadlo spolujezdce manuálně nastavitelné ve 4 směrech Sada Winter - vyhřívaná přední sedadla - vyhřívaný volant obšitý vinylem (kůží pro Platinum a MS-RT) Navíc pro XL: - vyhřívané čelní sklo - manuální klimatizace - Přední parkovací senzory Sada Off-Road Security - Off-Road asistence řidiče na obrazovce SYNC 4A (kromě XL a XLT)

Cenový kontext

Obvyklá cena

Porovnáno s 69 podobnými nabídkami na AutoHledači. Cena je přibližně 28 % pod mediánem podobných vozů.

Medián1 345 762 Kč
Obvyklé rozpětí889 999 Kč - 1 399 990 Kč
Percentil ceny29. percentil

Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.

Rychlé vyhodnocení nabídky

CenaCena je přibližně 28 % pod mediánem podobných vozů.

Porovnáno s 69 podobnými nabídkami na AutoHledači.

Nájezd15 km

Nižší nájezd je výhoda, ale pořád ověřte servisní záznamy a shodu opotřebení interiéru s tachometrem.

AktualizaceStav nabídky

Inzerát byl uveden 29. 5. 2026; AutoHledač ho naposledy zpracoval 29. 5. 2026.

Než zavoláte prodejci

Co ověřit u této nabídky

vysoká priorita kontroly

Než pojedete na prohlídku, ověřte hlavní rizikové body předem a neplaťte zálohu bez jasných dokladů.

Kontrolní body

Cena je výrazně pod trhem

Cena je přibližně 28 % pod mediánem podobných vozů. Před cestou chtějte vysvětlit důvod rozdílu.

VIN není uveden

Vyžádejte si VIN ještě před prohlídkou a porovnejte ho s doklady i fyzickým VIN na autě.

Servisní historie není potvrzená

Chtějte konkrétní servisní záznamy, faktury nebo digitální historii. Samotná fráze v inzerátu nestačí.

Inzerát je v nabídce déle

Nabídka je zveřejněná přibližně 61 dní. Ptejte se, jestli se měnila cena nebo proč auto zatím nenašlo kupce.

Vinutá pružina: vážná závada - prasklá nebo zlomená.

Při jízdě přes nerovnosti sledujte klepání, vůle v nápravách a nerovnoměrné sjíždění pneumatik.

Otázky pro prodejce

  1. Proč je cena výrazně pod podobnými nabídkami?
  2. Pošlete prosím VIN a fotografii VIN štítku?
  3. Jaké servisní záznamy nebo faktury jsou k autu k dispozici?
  4. Byla už řešená typická slabina: Vinutá pružina: vážná závada - prasklá nebo zlomená.?
  5. Jaký je stav DPF, turba a vstřikovačů a jezdilo auto pravidelně delší trasy?

Argumenty k ceně

  • Bez VIN nejde předem ověřit historii auta, proto má smysl být opatrnější s cenou i zálohou.
  • Chybějící doložený servis je důvod počítat s rezervou na první servis po koupi.
  • Delší doba v nabídce může být argument pro ověření ceny nebo slevu.

Při prohlídce na místě

  • U dieselu ověřte DPF, vstřikovače, turbo, studený start a pravidelné delší jízdy.
  • K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
STK a typické slabiny

Typická rizika podobných vozů

1 025 kontrol
Podvozek

Vinutá pružina: vážná závada - prasklá nebo zlomená.

nižší priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů0.6 % v datech

Při jízdě přes nerovnosti sledujte klepání, vůle v nápravách a nerovnoměrné sjíždění pneumatik.

Windscreen

Čelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.

nižší priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů0.6 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Tread depth

Hloubka dezénu: nebezpečná závada - hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.

nižší priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů0.5 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Světla

Brzdové světlo: vážná závada - nefunguje.

nižší priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů0.4 % v datech

Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.

Condition

Stav pneumatiky: vážná závada - řez přesahující povolený limit a zasahující až ke kostře nebo kordům.

nižší priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů0.4 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.

Otevřená data Ministerstva dopravy

Co ukázaly technické kontroly podobných vozů

Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů Ford Ranger; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.

617různých vozů
Prohlídky ve vzorku
652
Se závadou B nebo C
6,4 %
Medián nájezdu
148 135 km
Typické stáří
9 let
Srovnání podle stáří

Vážné závady proti vozům stejného stáří

Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.

StáříFord RangerStejně staré vozyRozdílVzorek
0–3 roky11,4 %2,8 %+8,6 b.62 vozů
4–6 let1,9 %4,3 %−2,4 b.101 vozů
7–10 let6 %5,3 %+0,7 b.254 vozů
11–15 let6,2 %7,3 %−1,1 b.104 vozů
16 a více let9 %9,1 %−0,1 b.95 vozů

Podle nájezdu

Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.

do 50 000 km
7,9 %82 vozů
50–100 tis. km
2,9 %100 vozů
100–150 tis. km
6,6 %129 vozů
150–200 tis. km
6,5 %116 vozů
nad 200 000 km
7,5 %188 vozů

Vývoj v čase

Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.

duben 2026
4,5 %22 prohlídek
květen 2026
5,4 %312 prohlídek
červen 2026
8,1 %283 prohlídek
červenec 2026
2,9 %35 prohlídek

Nejčastěji zapsané oblasti závad

Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.

  1. 4Světla a elektrická výbava26,4 %vážné 1,8 % · medián stáří 10 let
  2. 2Řízení13,2 %vážné 0,3 % · medián stáří 13 let
  3. 1Brzdová zařízení10,6 %vážné 1,2 % · medián stáří 18 let
  4. 3Výhled a skla10,3 %vážné 0,5 % · medián stáří 16 let
  5. 6Podvozek a jeho části10,1 %vážné 1,8 % · medián stáří 12 let
  6. 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení4,1 %vážné 1,1 % · medián stáří 18 let

Jde o anonymizované agregace technických kontrol podobných vozů, ne o historii ani diagnózu konkrétního auta. Výsledek ovlivňuje stáří, nájezd, údržba a velikost vzorku.Období 30. 4. 2026–3. 7. 2026 · data zpracována 29. 7. 2026

Podobná auta