Vyžádejte si VIN ještě před prohlídkou a porovnejte ho s doklady i fyzickým VIN na autě.
Ford Ranger, 3.0 EcoBlue V6 176 kW PLATINUM
1 487 380 Kč
Rok výroby2026
Najeto15 km
PalivoDiesel
PřevodovkaAutomat
KaroseriePickup
LokalitaPísek, Jihočeský kraj
Detailní informace
Výkon176 kW (236 k)
Objem motoru2 956 cm³
StavNové
Dveře5
BarvaBílá
Popis
K dispozici jsou různé varianty výbavy a barev. Uvedené vozidlo může být skladem nebo na objednávku – pro aktuální dostupnost nás prosím kontaktujte. - 360stupňová kamera s rozděleným obrazem - adaptivní tempomat (ACC) s inteligentním asistentem rychlosti a funkcí Stop&Go - systém hlídání mrtvého úhlu s optickou signalizací ve vnějších zpětných zrcátkách (BLIS) - rozšířené upozornění BLIS při tažení přívěsu (kromě Platinum) - asistent pro křižovatky s detekcí protijedoucích vozů při pokusu o odbočení vlevo (kromě Platinum) - varování před projíždějícími vozy při couvání z parkovacího místa (CTA) s aktivním brzděním - systém sledování bdělosti řidiče Funkční výbava Přídavné nezávislé programovatelné topení s dálkovým ovládáním Nákladový prostor Elektricky ovládaný rolovací kryt hliníkový ve stříbrném provedení Sada Off-Road Security - Off-Road asistence řidiče na obrazovce SYNC 4A
Cenový kontext
Porovnáno s 17 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Medián1 412 675 Kč
Obvyklé rozpětí1 179 900 Kč - 1 412 675 Kč
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
CenaPorovnejte s podobnými kusy
Porovnáno s 17 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Nájezd15 km
Nižší nájezd je výhoda, ale pořád ověřte servisní záznamy a shodu opotřebení interiéru s tachometrem.
AktualizaceStav nabídky
Inzerát byl uveden 10. 10. 2025; AutoHledač ho naposledy zpracoval 14. 4. 2026.
Než zavoláte prodejci
vysoká priorita kontrolyCo ověřit u této nabídky
Než pojedete na prohlídku, ověřte hlavní rizikové body předem a neplaťte zálohu bez jasných dokladů.
Kontrolní body
Chtějte konkrétní servisní záznamy, faktury nebo digitální historii. Samotná fráze v inzerátu nestačí.
Nabídka je zveřejněná přibližně 293 dní. Ptejte se, jestli se měnila cena nebo proč auto zatím nenašlo kupce.
Při jízdě přes nerovnosti sledujte klepání, vůle v nápravách a nerovnoměrné sjíždění pneumatik.
Otázky pro prodejce
- Pošlete prosím VIN a fotografii VIN štítku?
- Jaké servisní záznamy nebo faktury jsou k autu k dispozici?
- Byla už řešená typická slabina: Vinutá pružina: vážná závada - prasklá nebo zlomená.?
- Jaký je stav DPF, turba a vstřikovačů a jezdilo auto pravidelně delší trasy?
- Kdy byl měněný olej v automatické převodovce a jak řadí za studena?
Argumenty k ceně
- Bez VIN nejde předem ověřit historii auta, proto má smysl být opatrnější s cenou i zálohou.
- Chybějící doložený servis je důvod počítat s rezervou na první servis po koupi.
- Delší doba v nabídce může být argument pro ověření ceny nebo slevu.
Při prohlídce na místě
- U dieselu ověřte DPF, vstřikovače, turbo, studený start a pravidelné delší jízdy.
- U automatu sledujte plynulost řazení za studena i po zahřátí a ptejte se na výměnu oleje v převodovce.
- K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
STK a typické slabiny
1 025 kontrolTypická rizika podobných vozů
Podvozek
nižší prioritaVinutá pružina: vážná závada - prasklá nebo zlomená.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů0.6 % v datech
Při jízdě přes nerovnosti sledujte klepání, vůle v nápravách a nerovnoměrné sjíždění pneumatik.
Windscreen
nižší prioritaČelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů0.6 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Tread depth
nižší prioritaHloubka dezénu: nebezpečná závada - hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů0.5 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Světla
nižší prioritaBrzdové světlo: vážná závada - nefunguje.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů0.4 % v datech
Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.
Condition
nižší prioritaStav pneumatiky: vážná závada - řez přesahující povolený limit a zasahující až ke kostře nebo kordům.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů0.4 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.
Otevřená data Ministerstva dopravy
Co ukázaly technické kontroly podobných vozů
Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů Ford Ranger; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.
3 243různých vozů
- Prohlídky ve vzorku
- 3 524
- Se závadou B nebo C
- 7,6 %
- Medián nájezdu
- 142 281 km
- Typické stáří
- 8 let
Srovnání podle stáří
Vážné závady proti vozům stejného stáří
Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.
| Stáří | Ford Ranger | Stejně staré vozy | Rozdíl | Vzorek |
|---|---|---|---|---|
| 0–3 roky | 7,7 % | 2,9 % | +4,8 b. | 459 vozů |
| 4–6 let | 6,1 % | 4,5 % | +1,6 b. | 655 vozů |
| 7–10 let | 6,4 % | 5,6 % | +0,8 b. | 1 167 vozů |
| 11–15 let | 8,7 % | 7,7 % | +1 b. | 458 vozů |
| 16 a více let | 11,4 % | 9,7 % | +1,7 b. | 508 vozů |
Podle nájezdu
Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.
- do 50 000 km
- 8,5 %418 vozů
- 50–100 tis. km
- 4,6 %661 vozů
- 100–150 tis. km
- 8,1 %637 vozů
- 150–200 tis. km
- 8 %597 vozů
- nad 200 000 km
- 8,6 %924 vozů
Vývoj v čase
Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.
- červenec 2025
- 13,5 %37 prohlídek
- srpen 2025
- 7,5 %332 prohlídek
- září 2025
- 9,1 %340 prohlídek
- říjen 2025
- 8,2 %328 prohlídek
- listopad 2025
- 6,3 %316 prohlídek
- prosinec 2025
- 6,7 %315 prohlídek
- leden 2026
- 10,7 %252 prohlídek
- únor 2026
- 6,6 %305 prohlídek
- březen 2026
- 6,6 %333 prohlídek
- duben 2026
- 8,9 %336 prohlídek
- květen 2026
- 5,4 %312 prohlídek
- červen 2026
- 8,1 %283 prohlídek
- červenec 2026
- 2,9 %35 prohlídek
Nejčastěji zapsané oblasti závad
Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.
- 4Světla a elektrická výbava24,1 %vážné 2,7 % · medián stáří 11 let
- 2Řízení13 %vážné 0,4 % · medián stáří 11 let
- 1Brzdová zařízení12,3 %vážné 1,7 % · medián stáří 12 let
- 6Podvozek a jeho části10,9 %vážné 1,7 % · medián stáří 18 let
- 3Výhled a skla9,4 %vážné 0,7 % · medián stáří 11 let
- 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení5,9 %vážné 1,9 % · medián stáří 11 let