Ford Puma 1.0 EB Hybrid, 1.maj,ČR, ST

390 000 Kč

Rok výroby2023

Najeto37 592 km

PalivoBenzín

KaroserieSUV

Přejít na původní inzerát

Nahlásit chybu v inzerátu

Detailní informace

Výkon114 kW

Objem motoru999 cm³

Cenový kontext

Obvyklá cena

Porovnáno s 41 podobnými nabídkami na AutoHledači. Cena je přibližně 5 % pod mediánem podobných vozů.

Medián410 000 Kč

Obvyklé rozpětí360 000 Kč - 440 000 Kč

Percentil ceny39. percentil

Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.

Rychlé vyhodnocení nabídky

CenaCena je přibližně 5 % pod mediánem podobných vozů.

Porovnáno s 41 podobnými nabídkami na AutoHledači.

Nájezd37 592 km

Nižší nájezd je výhoda, ale pořád ověřte servisní záznamy a shodu opotřebení interiéru s tachometrem.

AktualizaceStav nabídky

AutoHledač nabídku naposledy zpracoval 27. 7. 2026.

Než zavoláte prodejci

Co ověřit u této nabídky

vysoká priorita kontroly

Než pojedete na prohlídku, ověřte hlavní rizikové body předem a neplaťte zálohu bez jasných dokladů.

Kontrolní body

VIN není uveden

Vyžádejte si VIN ještě před prohlídkou a porovnejte ho s doklady i fyzickým VIN na autě.

Servisní historie není potvrzená

Chtějte konkrétní servisní záznamy, faktury nebo digitální historii. Samotná fráze v inzerátu nestačí.

Málo fotografií

Požádejte o aktuální fotky interiéru, tachometru, pneumatik, servisní knihy a detailů karoserie.

Brzdové destičky: nebezpečná závada - tloušťka je menší než 1,5 mm.

Zkontrolujte tloušťku kotoučů a destiček, rovnoměrné brzdění a vibrace při brzdění.

Otázky pro prodejce

Pošlete prosím VIN a fotografii VIN štítku?
Jaké servisní záznamy nebo faktury jsou k autu k dispozici?
Pošlete prosím aktuální fotky interiéru, tachometru, pneumatik a detailů karoserie?
Byla už řešená typická slabina: Brzdové destičky: nebezpečná závada - tloušťka je menší než 1,5 mm.?

Argumenty k ceně

Bez VIN nejde předem ověřit historii auta, proto má smysl být opatrnější s cenou i zálohou.
Chybějící doložený servis je důvod počítat s rezervou na první servis po koupi.

Při prohlídce na místě

Zkontrolujte studený start, brzdy, podvozek, úniky kapalin, funkci klimatizace a všechny kontrolky.
K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.

STK a typické slabiny

Typická rizika podobných vozů

399 kontrol

Brzdy

Brzdové destičky: nebezpečná závada - tloušťka je menší než 1,5 mm.

nižší priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů0.8 % v datech

Zkontrolujte tloušťku kotoučů a destiček, rovnoměrné brzdění a vibrace při brzdění.

Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.

Prohlídky ve vzorku: 195
Se závadou B nebo C: 4,6 %
Medián nájezdu: 40 670 km
Typické stáří: 4 let

Srovnání podle stáří

Vážné závady proti vozům stejného stáří

Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.

Stáří	Ford Puma	Stejně staré vozy	Rozdíl	Vzorek
0–3 roky	0 %	2,8 %	−2,8 b.	82 vozů
4–6 let	3,4 %	4,3 %	−0,9 b.	85 vozů

Podle nájezdu

Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.

do 50 000 km: 0 %112 vozů
50–100 tis. km: 6,6 %59 vozů

Vývoj v čase

Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.

květen 2026: 2,2 %91 prohlídek
červen 2026: 6,7 %90 prohlídek

Nejčastěji zapsané oblasti závad

Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.

4Světla a elektrická výbava5,6 %vážné 1 % · medián stáří 26 let
1Brzdová zařízení4,1 %vážné 1 % · medián stáří 27 let
2Řízení2,1 %vážné 0 %
3Výhled a skla2,1 %vážné 0,5 % · medián stáří 25 let
6Podvozek a jeho části1,5 %vážné 0,5 % · medián stáří 28 let
5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení1,5 %vážné 1 % · medián stáří 6 let