Ford Puma 1.0 EcoBoost, Automat, Navi

320 000 Kč

Rok výroby2020

Najeto74 485 km

PalivoBenzín

PřevodovkaAutomat

KaroserieSUV

Přejít na původní inzerát

Nahlásit chybu v inzerátu

Detailní informace

Výkon92 kW

Objem motoru1 000 cm³

Cenový kontext

Obvyklá cena

Porovnáno s 44 podobnými nabídkami na AutoHledači. Cena je přibližně 14 % pod mediánem podobných vozů.

Medián370 000 Kč

Obvyklé rozpětí337 249 Kč - 412 500 Kč

Percentil ceny23. percentil

Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.

Rychlé vyhodnocení nabídky

CenaCena je přibližně 14 % pod mediánem podobných vozů.

Porovnáno s 44 podobnými nabídkami na AutoHledači.

Nájezd74 485 km

Nižší nájezd je výhoda, ale pořád ověřte servisní záznamy a shodu opotřebení interiéru s tachometrem.

AktualizaceStav nabídky

AutoHledač nabídku naposledy zpracoval 27. 7. 2026.

Než zavoláte prodejci

Co ověřit u této nabídky

zvýšená priorita kontroly

Nabídka má několik bodů, které stojí za ověření ještě před telefonátem nebo cestou.

Kontrolní body

VIN není uveden

Vyžádejte si VIN ještě před prohlídkou a porovnejte ho s doklady i fyzickým VIN na autě.

Servisní historie není potvrzená

Chtějte konkrétní servisní záznamy, faktury nebo digitální historii. Samotná fráze v inzerátu nestačí.

Brzdové destičky: nebezpečná závada - tloušťka je menší než 1,5 mm.

Zkontrolujte tloušťku kotoučů a destiček, rovnoměrné brzdění a vibrace při brzdění.

Otázky pro prodejce

Pošlete prosím VIN a fotografii VIN štítku?
Jaké servisní záznamy nebo faktury jsou k autu k dispozici?
Byla už řešená typická slabina: Brzdové destičky: nebezpečná závada - tloušťka je menší než 1,5 mm.?
Kdy byl měněný olej v automatické převodovce a jak řadí za studena?

Argumenty k ceně

Bez VIN nejde předem ověřit historii auta, proto má smysl být opatrnější s cenou i zálohou.
Chybějící doložený servis je důvod počítat s rezervou na první servis po koupi.

Při prohlídce na místě

U automatu sledujte plynulost řazení za studena i po zahřátí a ptejte se na výměnu oleje v převodovce.
K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.

STK a typické slabiny

Typická rizika podobných vozů

399 kontrol

Brzdy

Brzdové destičky: nebezpečná závada - tloušťka je menší než 1,5 mm.

nižší priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů0.8 % v datech

Zkontrolujte tloušťku kotoučů a destiček, rovnoměrné brzdění a vibrace při brzdění.

Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.

Prohlídky ve vzorku: 195
Se závadou B nebo C: 4,6 %
Medián nájezdu: 40 670 km
Typické stáří: 4 let

Srovnání podle stáří

Vážné závady proti vozům stejného stáří

Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.

Stáří	Ford Puma	Stejně staré vozy	Rozdíl	Vzorek
0–3 roky	0 %	2,8 %	−2,8 b.	82 vozů
4–6 let	3,4 %	4,3 %	−0,9 b.	85 vozů

Podle nájezdu

Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.

do 50 000 km: 0 %112 vozů
50–100 tis. km: 6,6 %59 vozů

Vývoj v čase

Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.

květen 2026: 2,2 %91 prohlídek
červen 2026: 6,7 %90 prohlídek

Nejčastěji zapsané oblasti závad

Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.

4Světla a elektrická výbava5,6 %vážné 1 % · medián stáří 26 let
1Brzdová zařízení4,1 %vážné 1 % · medián stáří 27 let
2Řízení2,1 %vážné 0 %
3Výhled a skla2,1 %vážné 0,5 % · medián stáří 25 let
6Podvozek a jeho části1,5 %vážné 0,5 % · medián stáří 28 let
5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení1,5 %vážné 1 % · medián stáří 6 let