Vyžádejte si VIN ještě před prohlídkou a porovnejte ho s doklady i fyzickým VIN na autě.
Ford Mustang
385 000 Kč
Rok výroby1966
PalivoBenzín
PřevodovkaAutomat
KaroserieKupé
LokalitaVáš dotaz pro prodejce:
Detailní informace
Výkon180 kW
PohonPohon zadních kol
Barvašedá
Popis
Karburátor edelbrock AVS2 1902 500CFM, Edelbrock Hipo F4B intake manifold, edelbrock valve covers, Hurst Pro-Matic 2 Automatic Transmission, Volant Grant Wood 15" Prodám/vyměním ikonický Ford Mustang z roku 1966, coupe, s automatickou C4 převodovkou. Motor V8 302, běží v pořádku, auto pojízdné, řadí bez problémů a brzdí (brzdy ale bude potřeba odvzdušnit). Bohužel nemám na něj moc času a prostor kde na něm pracovat, nechci aby jen stál. má rezavé části karoserie (motorový prostor, kufr), interiér vyžaduje práci. Práce je potřeba převážně na karoserii. Momentálně se ještě bude měnit kabeláž v motorovém prostoru, solenoid, palivová pumpa, a další maličkosti. Na víc je i pár nových dílů. Pro více info, fotky nebo videa piště sms/email. cena ~390tis. - Za rychlé a slušné jednání nižší cena.
Tržní kontext modelu
Zobrazen je širší tržní kontext pro Ford Mustang z 126 aktuálních nabídek na AutoHledači.
Medián759 999 Kč
Obvyklé rozpětí530 000 Kč - 1 049 999 Kč
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
CenaPorovnejte s podobnými kusy
Zobrazen je širší tržní kontext pro Ford Mustang z 126 aktuálních nabídek na AutoHledači.
NájezdNení uveden
Nájezd není v datech uveden. Před prohlídkou si ho vyžádejte od prodejce a ověřte proti servisním záznamům.
AktualizaceStav nabídky
AutoHledač nabídku naposledy zpracoval 30. 5. 2026.
Než zavoláte prodejci
zvýšená priorita kontrolyCo ověřit u této nabídky
Nabídka má několik bodů, které stojí za ověření ještě před telefonátem nebo cestou.
Kontrolní body
Chtějte konkrétní servisní záznamy, faktury nebo digitální historii. Samotná fráze v inzerátu nestačí.
Zkontrolujte tloušťku kotoučů a destiček, rovnoměrné brzdění a vibrace při brzdění.
Otázky pro prodejce
- Pošlete prosím VIN a fotografii VIN štítku?
- Jaké servisní záznamy nebo faktury jsou k autu k dispozici?
- Byla už řešená typická slabina: Účinnost parkovací brzdy účinnost je pod požadavky.?
- Kdy byl měněný olej v automatické převodovce a jak řadí za studena?
Argumenty k ceně
- Bez VIN nejde předem ověřit historii auta, proto má smysl být opatrnější s cenou i zálohou.
- Chybějící doložený servis je důvod počítat s rezervou na první servis po koupi.
Při prohlídce na místě
- U automatu sledujte plynulost řazení za studena i po zahřátí a ptejte se na výměnu oleje v převodovce.
- K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
STK a typické slabiny
1 914 kontrolTypická rizika podobných vozů
Brzdy
střední prioritaÚčinnost parkovací brzdy účinnost je pod požadavky.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů7.2 % v datech
Zkontrolujte tloušťku kotoučů a destiček, rovnoměrné brzdění a vibrace při brzdění.
Washers
střední prioritaOstřikovače dodává nedostatek kapaliny ostřikovačů.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů4.9 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Horn
střední prioritaHorn: vážná závada - nefunguje.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů4.6 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Rbt (sp)
střední prioritaVálečková zkouška brzd: nebezpečná závada - efficiency less than 50% of the required value.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů4.2 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Ball joint
střední prioritaKulový čep: vážná závada - nadměrné opotřebení.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů3.9 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.
Otevřená data Ministerstva dopravy
Co ukázaly technické kontroly podobných vozů
Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů Ford Mustang; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.
472různých vozů
- Prohlídky ve vzorku
- 525
- Se závadou B nebo C
- 5,7 %
- Medián nájezdu
- 64 471 km
- Typické stáří
- 10 let
Srovnání podle stáří
Vážné závady proti vozům stejného stáří
Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.
| Stáří | Ford Mustang | Stejně staré vozy | Rozdíl | Vzorek |
|---|---|---|---|---|
| 0–3 roky | 3,3 % | 2,8 % | +0,5 b. | 28 vozů |
| 4–6 let | 9,2 % | 4,3 % | +4,9 b. | 73 vozů |
| 7–10 let | 4,3 % | 5,3 % | −1 b. | 203 vozů |
| 11–15 let | 6,9 % | 7,3 % | −0,4 b. | 96 vozů |
| 16 a více let | 5,6 % | 9,1 % | −3,5 b. | 72 vozů |
Podle nájezdu
Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.
- do 50 000 km
- 3,4 %175 vozů
- 50–100 tis. km
- 6,8 %148 vozů
- 100–150 tis. km
- 8 %83 vozů
- 150–200 tis. km
- 9,5 %38 vozů
- nad 200 000 km
- 3,6 %26 vozů
Vývoj v čase
Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.
- květen 2026
- 4,2 %237 prohlídek
- červen 2026
- 6,7 %239 prohlídek
- červenec 2026
- 9,4 %32 prohlídek
Nejčastěji zapsané oblasti závad
Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.
- 4Světla a elektrická výbava4,8 %vážné 2,1 % · medián stáří 10 let
- 1Brzdová zařízení3 %vážné 1 % · medián stáří 10 let
- 2Řízení2,5 %vážné 0 %
- 3Výhled a skla2,5 %vážné 1 % · medián stáří 8 let
- 0Identifikace vozidla2,3 %vážné 2,3 % · medián stáří 10 let
- 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení1,7 %vážné 1,3 % · medián stáří 9 let