Ford Mustang 4,7 289 V8

1 040 000 Kč

Rok výroby1966
Najeto1 km
PalivoBenzín
PřevodovkaAutomat
KaroserieKupé
LokalitaVáš dotaz pro prodejce:

Detailní informace

Výkon168 kW
Objem motoru4 736 cm³
PohonPohon zadních kol
Barvastříbrná

Popis

Ford Mustang Fastback 2+2, r. 1966, 4,7 V8 (289 cui), automat Ikonický Ford Mustang Fastback 2+2 z roku 1966, vybavený legendárním osmiválcovým motorem o objemu 4,7 litru (289 cui) a automatickou převodovkou. Tento vůz je symbolem americké automobilové kultury 60. let a patří mezi nejžádanější karosářské varianty – Fastback 2+2. Auto je ve velmi dobrém technickém stavu, startuje a jezdí bez problémů. Nedávno dostalo nové pneumatiky a baterii. Vůz je udržovaný a převážně v původním stavu, lak není v „showroom“ kvalitě, ale zachoval si svůj autentický charakter. Interiér je původní a velmi dobře dochovaný. Motor 4,7 V8 nabízí krásný zvuk a výkon, který k Mustangu patří. Pohon zadních kol, automatická převodovka a klasické řízení přinášejí autentický zážitek z jízdy. Veteráni na Truc: parta normálních lidí, kteří milují auta. Desítky aut máme skladem v naší péči a další připravené k dovozu. Rozumíme vašim potřebám, jsme k dispozici pro vaší plnou spokojenost, protože ta je naším cílem. Umíme toho víc – například veškeré dokumenty nutné pro přihlášení vyřídíme rychle a efektivně. Více informací ochotně poskytneme na telefonním čísle [telefon skryt] (i Whatsapp). Umíme vyřešit dovoz vašeho vysněného auta odkudkoliv (ať už klasického nebo nového) včetně registrace, pojištění a dalších souvisejících služeb.

Tržní kontext modelu

Zobrazen je širší tržní kontext pro Ford Mustang z 126 aktuálních nabídek na AutoHledači.

Medián759 999 Kč
Obvyklé rozpětí530 000 Kč - 1 049 999 Kč

Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.

Rychlé vyhodnocení nabídky

CenaPorovnejte s podobnými kusy

Zobrazen je širší tržní kontext pro Ford Mustang z 126 aktuálních nabídek na AutoHledači.

Nájezd1 km

Nižší nájezd je výhoda, ale pořád ověřte servisní záznamy a shodu opotřebení interiéru s tachometrem.

AktualizaceStav nabídky

AutoHledač nabídku naposledy zpracoval 13. 4. 2026.

Než zavoláte prodejci

Co ověřit u této nabídky

zvýšená priorita kontroly

Nabídka má několik bodů, které stojí za ověření ještě před telefonátem nebo cestou.

Kontrolní body

VIN není uveden

Vyžádejte si VIN ještě před prohlídkou a porovnejte ho s doklady i fyzickým VIN na autě.

Servisní historie není potvrzená

Chtějte konkrétní servisní záznamy, faktury nebo digitální historii. Samotná fráze v inzerátu nestačí.

Účinnost parkovací brzdy účinnost je pod požadavky.

Zkontrolujte tloušťku kotoučů a destiček, rovnoměrné brzdění a vibrace při brzdění.

Otázky pro prodejce

  1. Pošlete prosím VIN a fotografii VIN štítku?
  2. Jaké servisní záznamy nebo faktury jsou k autu k dispozici?
  3. Byla už řešená typická slabina: Účinnost parkovací brzdy účinnost je pod požadavky.?
  4. Kdy byl měněný olej v automatické převodovce a jak řadí za studena?

Argumenty k ceně

  • Bez VIN nejde předem ověřit historii auta, proto má smysl být opatrnější s cenou i zálohou.
  • Chybějící doložený servis je důvod počítat s rezervou na první servis po koupi.

Při prohlídce na místě

  • U automatu sledujte plynulost řazení za studena i po zahřátí a ptejte se na výměnu oleje v převodovce.
  • K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
STK a typické slabiny

Typická rizika podobných vozů

1 914 kontrol
Brzdy

Účinnost parkovací brzdy účinnost je pod požadavky.

střední priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů7.2 % v datech

Zkontrolujte tloušťku kotoučů a destiček, rovnoměrné brzdění a vibrace při brzdění.

Washers

Ostřikovače dodává nedostatek kapaliny ostřikovačů.

střední priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů4.9 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Horn

Horn: vážná závada - nefunguje.

střední priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů4.6 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Rbt (sp)

Válečková zkouška brzd: nebezpečná závada - efficiency less than 50% of the required value.

střední priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů4.2 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Ball joint

Kulový čep: vážná závada - nadměrné opotřebení.

střední priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů3.9 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.

Otevřená data Ministerstva dopravy

Co ukázaly technické kontroly podobných vozů

Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů Ford Mustang; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.

472různých vozů
Prohlídky ve vzorku
525
Se závadou B nebo C
5,7 %
Medián nájezdu
64 471 km
Typické stáří
10 let
Srovnání podle stáří

Vážné závady proti vozům stejného stáří

Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.

StáříFord MustangStejně staré vozyRozdílVzorek
0–3 roky3,3 %2,8 %+0,5 b.28 vozů
4–6 let9,2 %4,3 %+4,9 b.73 vozů
7–10 let4,3 %5,3 %−1 b.203 vozů
11–15 let6,9 %7,3 %−0,4 b.96 vozů
16 a více let5,6 %9,1 %−3,5 b.72 vozů

Podle nájezdu

Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.

do 50 000 km
3,4 %175 vozů
50–100 tis. km
6,8 %148 vozů
100–150 tis. km
8 %83 vozů
150–200 tis. km
9,5 %38 vozů
nad 200 000 km
3,6 %26 vozů

Vývoj v čase

Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.

květen 2026
4,2 %237 prohlídek
červen 2026
6,7 %239 prohlídek
červenec 2026
9,4 %32 prohlídek

Nejčastěji zapsané oblasti závad

Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.

  1. 4Světla a elektrická výbava4,8 %vážné 2,1 % · medián stáří 10 let
  2. 1Brzdová zařízení3 %vážné 1 % · medián stáří 10 let
  3. 2Řízení2,5 %vážné 0 %
  4. 3Výhled a skla2,5 %vážné 1 % · medián stáří 8 let
  5. 0Identifikace vozidla2,3 %vážné 2,3 % · medián stáří 10 let
  6. 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení1,7 %vážné 1,3 % · medián stáří 9 let

Podobná auta