Ford Mondeo, 1,5i+CNG 118kwECOBOOST,AT,ALU

152 000 Kč

Rok výroby2017
Najeto223 802 km
PalivoBenzín
PřevodovkaAutomat
KaroserieKombi
LokalitaPraha, Hlavní město Praha
Přejít na původní inzerát
Nahlásit chybu v inzerátu

Detailní informace

Výkon118 kW (158 k)
Objem motoru1 498 cm³
VINDostupný v původní nabídce
StavOjeté
Dveře5
BarvaBílá

Popis

VOZIDLO NESTOJÍ NA PROVOZOVNĚ V PRAZE-9-VOLEJTE NA [telefon skryt]. FORD MONDEO KOMBI 1,5i+CNG 118kw ECOBOOST,rv2017.Jede pěkně-živý a tichý motor,automat pěkně řadí.!!!VADA dle servisu-vadný výměník AGR ventilu,nebo slabě těsněníztrácí se voda,teplota normálně drží na 90,bez šlemu a stop oleje!!!VÝBAVA-TREND centrál na do+2xklíč,digiklima-2 zonová krásně chladí,original alu,kožený multifunkční volant,xenony,led osvětlení,mlhovky+přísvit v zatáčkách,výhřev sedaček,7xairbag,ORIGINAL CNG POHON,tempomat,pal,pc,original radio.JE k vidění u Brandýsa nad labem-Záryby-306/382,psč27713.SUPER CENA TOHOTO MODELU A RV !!!VHODNÝ NA EXPORT

Cenový kontext

Výhodná cena

Porovnáno s 199 podobnými nabídkami na AutoHledači. Cena je přibližně 39 % pod mediánem podobných vozů.

Medián250 000 Kč
Obvyklé rozpětí189 450 Kč - 310 000 Kč
Percentil ceny13. percentil

Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.

Rychlé vyhodnocení nabídky

CenaCena je přibližně 39 % pod mediánem podobných vozů.

Porovnáno s 199 podobnými nabídkami na AutoHledači.

Nájezd223 802 km

Vyšší nájezd dává smysl řešit hlavně přes servisní historii, stav podvozku, převodovky a pravidelnost údržby.

AktualizaceStav nabídky

Inzerát byl uveden 21. 6. 2023; AutoHledač ho naposledy zpracoval 14. 4. 2026.

Než zavoláte prodejci

Co ověřit u této nabídky

vysoká priorita kontroly

Než pojedete na prohlídku, ověřte hlavní rizikové body předem a neplaťte zálohu bez jasných dokladů.

Kontrolní body

Cena je výrazně pod trhem

Cena je přibližně 39 % pod mediánem podobných vozů. Před cestou chtějte vysvětlit důvod rozdílu.

Servisní historie není potvrzená

Chtějte konkrétní servisní záznamy, faktury nebo digitální historii. Samotná fráze v inzerátu nestačí.

Vyšší nájezd

U vyššího nájezdu ověřte pravidelnost servisu, podvozek, převodovku, brzdy a opotřebení interiéru proti tachometru.

Inzerát je v nabídce déle

Nabídka je zveřejněná přibližně 1133 dní. Ptejte se, jestli se měnila cena nebo proč auto zatím nenašlo kupce.

Hloubka dezénu: nebezpečná závada - hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Otázky pro prodejce

  1. Proč je cena výrazně pod podobnými nabídkami?
  2. Jaké servisní záznamy nebo faktury jsou k autu k dispozici?
  3. Co bylo při vyšším nájezdu už měněno a kdy proběhl poslední větší servis?
  4. Byla už řešená typická slabina: Hloubka dezénu: nebezpečná závada - hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.?
  5. Kdy byl měněný olej v automatické převodovce a jak řadí za studena?

Argumenty k ceně

  • Chybějící doložený servis je důvod počítat s rezervou na první servis po koupi.
  • Vyšší nájezd zvyšuje význam první servisní rezervy.
  • Delší doba v nabídce může být argument pro ověření ceny nebo slevu.

Při prohlídce na místě

  • VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
  • U automatu sledujte plynulost řazení za studena i po zahřátí a ptejte se na výměnu oleje v převodovce.
  • K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
STK a typické slabiny

Typická rizika podobných vozů

17 115 kontrol
Tread depth

Hloubka dezénu: nebezpečná závada - hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.

nižší priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů2.5 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Wipers

Stěrače: vážná závada - nečistí čelní sklo dostatečně účinně.

nižší priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů2.5 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Světla

Osvětlení registrační značky: drobná závada - nefunguje jedno z více světel nebo světelných zdrojů.

nižší priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů1.8 % v datech

Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.

Wipers

Stěrače: drobná závada - vadná stírací lišta.

nižší priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů1.6 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Brzdy

Brzdové destičky: nebezpečná závada - tloušťka je menší než 1,5 mm.

nižší priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů1.3 % v datech

Zkontrolujte tloušťku kotoučů a destiček, rovnoměrné brzdění a vibrace při brzdění.

Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.

Otevřená data Ministerstva dopravy

Co ukázaly technické kontroly podobných vozů

Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů Ford Mondeo; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.

5 007různých vozů
Prohlídky ve vzorku
5 334
Se závadou B nebo C
8,8 %
Medián nájezdu
253 086 km
Typické stáří
16 let
Srovnání podle stáří

Vážné závady proti vozům stejného stáří

Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.

StáříFord MondeoStejně staré vozyRozdílVzorek
4–6 let5 %4,3 %+0,7 b.133 vozů
7–10 let4,1 %5,3 %−1,2 b.832 vozů
11–15 let7,7 %7,3 %+0,4 b.1 390 vozů
16 a více let11 %9,1 %+1,9 b.2 643 vozů

Podle nájezdu

Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.

50–100 tis. km
3,7 %105 vozů
100–150 tis. km
6,3 %361 vozů
150–200 tis. km
6,7 %801 vozů
nad 200 000 km
9,6 %3 722 vozů

Podle paliva

Stejná metrika rozdělená podle pohonu uvedeného v ISTP.

diesel
8,7 %416 vozů
benzín
10,5 %94 vozů

Vývoj v čase

Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.

duben 2026
7,8 %102 prohlídek
květen 2026
8,8 %2 508 prohlídek
červen 2026
8,9 %2 448 prohlídek
červenec 2026
8,7 %276 prohlídek

Nejčastěji zapsané oblasti závad

Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.

  1. 4Světla a elektrická výbava40,3 %vážné 3,8 % · medián stáří 17 let
  2. 1Brzdová zařízení19,7 %vážné 2,7 % · medián stáří 19 let
  3. 2Řízení19,4 %vážné 0,4 % · medián stáří 16 let
  4. 3Výhled a skla18,4 %vážné 0,7 % · medián stáří 17 let
  5. 6Podvozek a jeho části15,9 %vážné 1,8 % · medián stáří 19 let
  6. 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení8,5 %vážné 3,6 % · medián stáří 17 let

Jde o anonymizované agregace technických kontrol podobných vozů, ne o historii ani diagnózu konkrétního auta. Výsledek ovlivňuje stáří, nájezd, údržba a velikost vzorku.Období 30. 4. 2026–3. 7. 2026 · data zpracována 29. 7. 2026

Podobná auta