Vyžádejte si VIN ještě před prohlídkou a porovnejte ho s doklady i fyzickým VIN na autě.
Ford Kuga 1.5 EcoBoost
600 000 Kč
Detailní informace
Cenový kontext
Obvyklá cenaPorovnáno s 55 podobnými nabídkami na AutoHledači. Cena je přibližně 8 % pod mediánem podobných vozů.
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
Porovnáno s 55 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Nižší nájezd je výhoda, ale pořád ověřte servisní záznamy a shodu opotřebení interiéru s tachometrem.
AutoHledač nabídku naposledy zpracoval 27. 7. 2026.
Co ověřit u této nabídky
Nabídka má několik bodů, které stojí za ověření ještě před telefonátem nebo cestou.
Kontrolní body
Chtějte konkrétní servisní záznamy, faktury nebo digitální historii. Samotná fráze v inzerátu nestačí.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Otázky pro prodejce
- Pošlete prosím VIN a fotografii VIN štítku?
- Jaké servisní záznamy nebo faktury jsou k autu k dispozici?
- Byla už řešená typická slabina: Hloubka dezénu: nebezpečná závada - hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.?
Argumenty k ceně
- Bez VIN nejde předem ověřit historii auta, proto má smysl být opatrnější s cenou i zálohou.
- Chybějící doložený servis je důvod počítat s rezervou na první servis po koupi.
Při prohlídce na místě
- Zkontrolujte studený start, brzdy, podvozek, úniky kapalin, funkci klimatizace a všechny kontrolky.
- K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
Typická rizika podobných vozů
Hloubka dezénu: nebezpečná závada - hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Brzdové destičky: nebezpečná závada - tloušťka je menší než 1,5 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Zkontrolujte tloušťku kotoučů a destiček, rovnoměrné brzdění a vibrace při brzdění.
Emissions not tested: vážná závada - unable to be completed.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
U motoru sledujte kouřivost, úniky výfuku, kontrolku motoru a historii emisních oprav.
Stav pneumatiky: vážná závada - řez přesahující povolený limit a zasahující až ke kostře nebo kordům.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Čelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.
Co ukázaly technické kontroly podobných vozů
Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů Ford Kuga; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.
- Prohlídky ve vzorku
- 10 302
- Se závadou B nebo C
- 5,2 %
- Medián nájezdu
- 132 920 km
- Typické stáří
- 8 let
Vážné závady proti vozům stejného stáří
Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.
| Stáří | Ford Kuga | Stejně staré vozy | Rozdíl | Vzorek |
|---|---|---|---|---|
| 0–3 roky | 2,9 % | 2,9 % | stejně | 982 vozů |
| 4–6 let | 3,4 % | 4,5 % | −1,1 b. | 1 880 vozů |
| 7–10 let | 4,2 % | 5,6 % | −1,4 b. | 3 378 vozů |
| 11–15 let | 6,3 % | 7,7 % | −1,4 b. | 2 632 vozů |
| 16 a více let | 11,5 % | 9,7 % | +1,8 b. | 865 vozů |
Podle nájezdu
Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.
- do 50 000 km
- 3,4 %1 007 vozů
- 50–100 tis. km
- 3,9 %2 390 vozů
- 100–150 tis. km
- 3,5 %2 273 vozů
- 150–200 tis. km
- 7 %1 968 vozů
- nad 200 000 km
- 7,5 %2 078 vozů
Podle paliva
Stejná metrika rozdělená podle pohonu uvedeného v ISTP.
- diesel
- 8 %613 vozů
- benzín
- 2,8 %320 vozů
Vývoj v čase
Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.
- červenec 2025
- 6,7 %60 prohlídek
- srpen 2025
- 7,7 %831 prohlídek
- září 2025
- 4,7 %911 prohlídek
- říjen 2025
- 6,1 %1 074 prohlídek
- listopad 2025
- 4,9 %1 172 prohlídek
- prosinec 2025
- 4,2 %779 prohlídek
- leden 2026
- 4,9 %797 prohlídek
- únor 2026
- 3,5 %776 prohlídek
- březen 2026
- 5,9 %915 prohlídek
- duben 2026
- 4,6 %932 prohlídek
- květen 2026
- 5,1 %955 prohlídek
- červen 2026
- 5 %1 005 prohlídek
- červenec 2026
- 4,2 %95 prohlídek
Nejčastěji zapsané oblasti závad
Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.
- 4Světla a elektrická výbava11,5 %vážné 1,5 % · medián stáří 14 let
- 3Výhled a skla6,3 %vážné 0,4 % · medián stáří 13 let
- 2Řízení5 %vážné 0,1 % · medián stáří 14 let
- 1Brzdová zařízení3,8 %vážné 1 % · medián stáří 9 let
- 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení3,2 %vážné 1,7 % · medián stáří 11 let
- 6Podvozek a jeho části1,8 %vážné 0,6 % · medián stáří 13 let