Cena je přibližně 20 % nad mediánem podobných vozů. Ověřte, jestli rozdíl vysvětluje stav, výbava nebo záruka.
Ford Kuga, 2.0 EcoBlue Aut. ST-LINE*Navi*
681 230 Kč
Rok výroby2024
Najeto25 636 km
PalivoDiesel
PřevodovkaAutomat
KaroserieSUV
LokalitaPraha, Hlavní město Praha
Detailní informace
Výkon88 kW (118 k)
Objem motoru1 996 cm³
VINDostupný v původní nabídce
StavOjeté
Dveře5
BarvaStříbrná
Popis
Jsme rodinná firma Auto Targa, zaměřujeme se na ověřená kvalitní vozidla z Německa na objednávku od autorizovaných dealerů a dlouhodobých partnerů. Vybíráme vozy s pravidelnou servisní historií, pečlivě udržované a v perfektním stavu. Každý vůz nejprve prověřujeme přes CEBIA / CarVertical, kontrolujeme servisní záznamy a veškerou dostupnou dokumentaci. Následně provádíme důkladnou dvanáctibodovou kontrolu přímo v Německu naším vlastním mechanikem. Kontrola probíhá online, takže máte vše pod kontrolou. Po testovací jízdě provedeme diagnostiku, která odhalí jakékoliv chyby na vozidle, a následně ověříme stav km. Po společném odsouhlasení stavu vozidla zajistíme dovoz, registraci i české značky. Vůz přebíráte vyčištěný a umytý na provozovně naší společnosti. Pokud vám konkrétní kus nevyhovuje, najdeme Vám vysněný vůz z více než čtvrt milionu dostupných vozidel v Německu.
Cenový kontext
Obvyklá cenaPorovnáno s 132 podobnými nabídkami na AutoHledači. Cena je přibližně 20 % nad mediánem podobných vozů.
Medián566 500 Kč
Obvyklé rozpětí460 000 Kč - 729 999 Kč
Percentil ceny68. percentil
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
CenaCena je přibližně 20 % nad mediánem podobných vozů.
Porovnáno s 132 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Nájezd25 636 km
Nižší nájezd je výhoda, ale pořád ověřte servisní záznamy a shodu opotřebení interiéru s tachometrem.
AktualizaceStav nabídky
Inzerát byl uveden 15. 5. 2026; AutoHledač ho naposledy zpracoval 15. 5. 2026.
Než zavoláte prodejci
zvýšená priorita kontrolyCo ověřit u této nabídky
Nabídka má několik bodů, které stojí za ověření ještě před telefonátem nebo cestou.
Kontrolní body
Nabídka je zveřejněná přibližně 76 dní. Ptejte se, jestli se měnila cena nebo proč auto zatím nenašlo kupce.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Otázky pro prodejce
- Byla už řešená typická slabina: Hloubka dezénu: nebezpečná závada - hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.?
- Jaký je stav DPF, turba a vstřikovačů a jezdilo auto pravidelně delší trasy?
- Kdy byl měněný olej v automatické převodovce a jak řadí za studena?
Argumenty k ceně
- Cena je nad mediánem podobných vozů, pokud ji nevysvětluje stav nebo výbava.
- Delší doba v nabídce může být argument pro ověření ceny nebo slevu.
Při prohlídce na místě
- VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
- Inzerát uvádí servisní historii, chtějte vidět konkrétní záznamy nebo faktury.
- U dieselu ověřte DPF, vstřikovače, turbo, studený start a pravidelné delší jízdy.
- U automatu sledujte plynulost řazení za studena i po zahřátí a ptejte se na výměnu oleje v převodovce.
- K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
STK a typické slabiny
3 827 kontrolTypická rizika podobných vozů
Tread depth
nižší prioritaHloubka dezénu: nebezpečná závada - hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů2.5 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Brzdy
nižší prioritaBrzdové destičky: nebezpečná závada - tloušťka je menší než 1,5 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů1.1 % v datech
Zkontrolujte tloušťku kotoučů a destiček, rovnoměrné brzdění a vibrace při brzdění.
Emise
nižší prioritaEmissions not tested: vážná závada - unable to be completed.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů0.9 % v datech
U motoru sledujte kouřivost, úniky výfuku, kontrolku motoru a historii emisních oprav.
Condition
nižší prioritaStav pneumatiky: vážná závada - řez přesahující povolený limit a zasahující až ke kostře nebo kordům.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů0.8 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Windscreen
nižší prioritaČelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů0.7 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.
Otevřená data Ministerstva dopravy
Co ukázaly technické kontroly podobných vozů
Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů Ford Kuga; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.
9 710různých vozů
- Prohlídky ve vzorku
- 10 302
- Se závadou B nebo C
- 5,2 %
- Medián nájezdu
- 132 920 km
- Typické stáří
- 8 let
Srovnání podle stáří
Vážné závady proti vozům stejného stáří
Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.
| Stáří | Ford Kuga | Stejně staré vozy | Rozdíl | Vzorek |
|---|---|---|---|---|
| 0–3 roky | 2,9 % | 2,9 % | stejně | 982 vozů |
| 4–6 let | 3,4 % | 4,5 % | −1,1 b. | 1 880 vozů |
| 7–10 let | 4,2 % | 5,6 % | −1,4 b. | 3 378 vozů |
| 11–15 let | 6,3 % | 7,7 % | −1,4 b. | 2 632 vozů |
| 16 a více let | 11,5 % | 9,7 % | +1,8 b. | 865 vozů |
Podle nájezdu
Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.
- do 50 000 km
- 3,4 %1 007 vozů
- 50–100 tis. km
- 3,9 %2 390 vozů
- 100–150 tis. km
- 3,5 %2 273 vozů
- 150–200 tis. km
- 7 %1 968 vozů
- nad 200 000 km
- 7,5 %2 078 vozů
Podle paliva
Stejná metrika rozdělená podle pohonu uvedeného v ISTP.
- diesel
- 8 %613 vozů
- benzín
- 2,8 %320 vozů
Vývoj v čase
Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.
- červenec 2025
- 6,7 %60 prohlídek
- srpen 2025
- 7,7 %831 prohlídek
- září 2025
- 4,7 %911 prohlídek
- říjen 2025
- 6,1 %1 074 prohlídek
- listopad 2025
- 4,9 %1 172 prohlídek
- prosinec 2025
- 4,2 %779 prohlídek
- leden 2026
- 4,9 %797 prohlídek
- únor 2026
- 3,5 %776 prohlídek
- březen 2026
- 5,9 %915 prohlídek
- duben 2026
- 4,6 %932 prohlídek
- květen 2026
- 5,1 %955 prohlídek
- červen 2026
- 5 %1 005 prohlídek
- červenec 2026
- 4,2 %95 prohlídek
Nejčastěji zapsané oblasti závad
Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.
- 4Světla a elektrická výbava11,5 %vážné 1,5 % · medián stáří 14 let
- 3Výhled a skla6,3 %vážné 0,4 % · medián stáří 13 let
- 2Řízení5 %vážné 0,1 % · medián stáří 14 let
- 1Brzdová zařízení3,8 %vážné 1 % · medián stáří 9 let
- 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení3,2 %vážné 1,7 % · medián stáří 11 let
- 6Podvozek a jeho části1,8 %vážné 0,6 % · medián stáří 13 let