U vyššího nájezdu ověřte pravidelnost servisu, podvozek, převodovku, brzdy a opotřebení interiéru proti tachometru.
Ford Galaxy, 2.0TDCi 96kW 7.Míst. AC.Navi.
85 000 Kč
Detailní informace
Popis
Dovoz Německo,STK v ceně.
Cenový kontext
Obvyklá cenaPorovnáno s 25 podobnými nabídkami na AutoHledači. Cena je přibližně 4 % pod mediánem podobných vozů.
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
Porovnáno s 25 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Vyšší nájezd dává smysl řešit hlavně přes servisní historii, stav podvozku, převodovky a pravidelnost údržby.
Inzerát byl uveden 25. 2. 2026; AutoHledač ho naposledy zpracoval 14. 4. 2026.
Co ověřit u této nabídky
Nabídka má několik bodů, které stojí za ověření ještě před telefonátem nebo cestou.
Kontrolní body
Nabídka je zveřejněná přibližně 154 dní. Ptejte se, jestli se měnila cena nebo proč auto zatím nenašlo kupce.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Otázky pro prodejce
- Co bylo při vyšším nájezdu už měněno a kdy proběhl poslední větší servis?
- Byla už řešená typická slabina: Prachovka kulového čepu: drobná závada - prachovka kulového čepu je silně poškozená.?
- Jaký je stav DPF, turba a vstřikovačů a jezdilo auto pravidelně delší trasy?
Argumenty k ceně
- Vyšší nájezd zvyšuje význam první servisní rezervy.
- Delší doba v nabídce může být argument pro ověření ceny nebo slevu.
Při prohlídce na místě
- VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
- Inzerát uvádí servisní historii, chtějte vidět konkrétní záznamy nebo faktury.
- U dieselu ověřte DPF, vstřikovače, turbo, studený start a pravidelné delší jízdy.
- K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
Typická rizika podobných vozů
Prachovka kulového čepu: drobná závada - prachovka kulového čepu je silně poškozená.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Klouby: drobná závada - manžeta homokinetického kloubu je silně poškozená.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Předepsané oblasti uchycení dílů: vážná závada - prescribed area nadměrná koroze výrazně snižující pevnost konstrukce.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Klouby: vážná závada - manžeta homokinetického kloubu je prasklá nebo uvolněná a nezabraňuje vnikání nečistot.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Účinnost parkovací brzdy účinnost je pod požadavky.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Zkontrolujte tloušťku kotoučů a destiček, rovnoměrné brzdění a vibrace při brzdění.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.
Co ukázaly technické kontroly podobných vozů
Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů Ford Galaxy; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.
- Prohlídky ve vzorku
- 2 041
- Se závadou B nebo C
- 8,9 %
- Medián nájezdu
- 274 307 km
- Typické stáří
- 17 let
Vážné závady proti vozům stejného stáří
Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.
| Stáří | Ford Galaxy | Stejně staré vozy | Rozdíl | Vzorek |
|---|---|---|---|---|
| 0–3 roky | 2,9 % | 2,8 % | +0,1 b. | 35 vozů |
| 4–6 let | 4,6 % | 4,3 % | +0,3 b. | 64 vozů |
| 7–10 let | 4,2 % | 5,3 % | −1,1 b. | 231 vozů |
| 11–15 let | 8,1 % | 7,3 % | +0,8 b. | 446 vozů |
| 16 a více let | 10,4 % | 9,1 % | +1,3 b. | 1 130 vozů |
Podle nájezdu
Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.
- 50–100 tis. km
- 3,6 %54 vozů
- 100–150 tis. km
- 7,5 %101 vozů
- 150–200 tis. km
- 4,2 %186 vozů
- nad 200 000 km
- 9,4 %1 550 vozů
Podle paliva
Stejná metrika rozdělená podle pohonu uvedeného v ISTP.
- diesel
- 11,2 %183 vozů
- benzín
- 9,5 %20 vozů
Vývoj v čase
Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.
- duben 2026
- 6,5 %31 prohlídek
- květen 2026
- 8,2 %907 prohlídek
- červen 2026
- 10,3 %983 prohlídek
- červenec 2026
- 3,3 %120 prohlídek
Nejčastěji zapsané oblasti závad
Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.
- 4Světla a elektrická výbava44,2 %vážné 3,8 % · medián stáří 18 let
- 1Brzdová zařízení25,3 %vážné 2,4 % · medián stáří 21 let
- 2Řízení23,7 %vážné 0,6 % · medián stáří 18 let
- 3Výhled a skla22,8 %vážné 0,8 % · medián stáří 18 let
- 6Podvozek a jeho části20,2 %vážné 2,8 % · medián stáří 20 let
- 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení8,4 %vážné 2,7 % · medián stáří 19 let