U vyššího nájezdu ověřte pravidelnost servisu, podvozek, převodovku, brzdy a opotřebení interiéru proti tachometru.
Ford Focus, 1.6 TDCi, Serv.kniha, po STK
65 000 Kč
Detailní informace
Tržní kontext modelu
Pro tento konkrétní vůz zatím nemáme dost podobných aktuálních nabídek pro spolehlivý cenový medián. Porovnávejte hlavně stejný model, rok výroby, nájezd, palivo a převodovku.
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
Zobrazen je širší tržní kontext pro Ford Focus z 0 aktuálních nabídek na AutoHledači.
Vyšší nájezd dává smysl řešit hlavně přes servisní historii, stav podvozku, převodovky a pravidelnost údržby.
Inzerát byl uveden 27. 7. 2026; AutoHledač ho naposledy zpracoval 27. 7. 2026.
Co ověřit u této nabídky
Nabídka má několik bodů, které stojí za ověření ještě před telefonátem nebo cestou.
Kontrolní body
Zkontrolujte tloušťku kotoučů a destiček, rovnoměrné brzdění a vibrace při brzdění.
Otázky pro prodejce
- Co bylo při vyšším nájezdu už měněno a kdy proběhl poslední větší servis?
- Byla už řešená typická slabina: Účinnost parkovací brzdy účinnost je pod požadavky.?
- Jaký je stav DPF, turba a vstřikovačů a jezdilo auto pravidelně delší trasy?
Argumenty k ceně
- Vyšší nájezd zvyšuje význam první servisní rezervy.
Při prohlídce na místě
- VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
- Inzerát uvádí servisní historii, chtějte vidět konkrétní záznamy nebo faktury.
- U dieselu ověřte DPF, vstřikovače, turbo, studený start a pravidelné delší jízdy.
- K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
Typická rizika podobných vozů
Účinnost parkovací brzdy účinnost je pod požadavky.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Zkontrolujte tloušťku kotoučů a destiček, rovnoměrné brzdění a vibrace při brzdění.
Vinutá pružina: vážná závada - prasklá nebo zlomená.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Při jízdě přes nerovnosti sledujte klepání, vůle v nápravách a nerovnoměrné sjíždění pneumatik.
Předepsané oblasti uchycení dílů: vážná závada - prescribed area nadměrná koroze výrazně snižující pevnost konstrukce.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Osvětlení registrační značky: drobná závada - nefunguje jedno z více světel nebo světelných zdrojů.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.
Uchycení dílů předepsaná oblast je nadměrně zkorodovaná.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.
Co ukázaly technické kontroly podobných vozů
Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů Ford Focus; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.
- Prohlídky ve vzorku
- 9 510
- Se závadou B nebo C
- 10 %
- Medián nájezdu
- 195 076 km
- Typické stáří
- 17 let
Vážné závady proti vozům stejného stáří
Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.
| Stáří | Ford Focus | Stejně staré vozy | Rozdíl | Vzorek |
|---|---|---|---|---|
| 0–3 roky | 1,4 % | 2,8 % | −1,4 b. | 138 vozů |
| 4–6 let | 4,5 % | 4,3 % | +0,2 b. | 367 vozů |
| 7–10 let | 5,6 % | 5,3 % | +0,3 b. | 1 260 vozů |
| 11–15 let | 9,8 % | 7,3 % | +2,5 b. | 1 976 vozů |
| 16 a více let | 11,6 % | 9,1 % | +2,5 b. | 5 061 vozů |
Podle nájezdu
Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.
- do 50 000 km
- 1,9 %210 vozů
- 50–100 tis. km
- 4,9 %826 vozů
- 100–150 tis. km
- 7,7 %1 425 vozů
- 150–200 tis. km
- 9,7 %2 224 vozů
- nad 200 000 km
- 12,2 %4 113 vozů
Podle paliva
Stejná metrika rozdělená podle pohonu uvedeného v ISTP.
- benzín
- 8,7 %554 vozů
- diesel
- 15,2 %287 vozů
Vývoj v čase
Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.
- duben 2026
- 10,4 %202 prohlídek
- květen 2026
- 9,9 %4 557 prohlídek
- červen 2026
- 9,8 %4 266 prohlídek
- červenec 2026
- 11,5 %485 prohlídek
Nejčastěji zapsané oblasti závad
Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.
- 4Světla a elektrická výbava36,1 %vážné 4,8 % · medián stáří 18 let
- 1Brzdová zařízení19,3 %vážné 2,7 % · medián stáří 20 let
- 2Řízení18,8 %vážné 0,3 % · medián stáří 20 let
- 3Výhled a skla16,6 %vážné 0,7 % · medián stáří 18 let
- 6Podvozek a jeho části16,2 %vážné 2,9 % · medián stáří 19 let
- 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení8,3 %vážné 3,7 % · medián stáří 18 let