Chtějte konkrétní servisní záznamy, faktury nebo digitální historii. Samotná fráze v inzerátu nestačí.
Ford Focus
137 670 Kč
Detailní informace
Popis
V případě zájmu možnost vybavit financování od 0% akontace. Vůz lze fyzicky po dohodě vidět v měste Senica, případně po složení nevratné zálohy 10 000 Kč možnost zajistit individuální převoz do cílové destinace. Cena převozu je 49Kč/1km (platí se i cesta zpět).
Cenový kontext
Obvyklá cenaPorovnáno s 34 podobnými nabídkami na AutoHledači. Cena je přibližně 8 % pod mediánem podobných vozů.
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
Porovnáno s 34 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Nájezd je v běžném rozmezí pro ojetinu; porovnejte ho hlavně s rokem výroby a cenou podobných kusů.
Inzerát byl uveden 27. 4. 2026; AutoHledač ho naposledy zpracoval 28. 4. 2026.
Co ověřit u této nabídky
Nabídka má několik bodů, které stojí za ověření ještě před telefonátem nebo cestou.
Kontrolní body
Nabídka je zveřejněná přibližně 92 dní. Ptejte se, jestli se měnila cena nebo proč auto zatím nenašlo kupce.
Při jízdě přes nerovnosti sledujte klepání, vůle v nápravách a nerovnoměrné sjíždění pneumatik.
Otázky pro prodejce
- Jaké servisní záznamy nebo faktury jsou k autu k dispozici?
- Byla už řešená typická slabina: Vinutá pružina: vážná závada - prasklá nebo zlomená.?
Argumenty k ceně
- Chybějící doložený servis je důvod počítat s rezervou na první servis po koupi.
- Delší doba v nabídce může být argument pro ověření ceny nebo slevu.
Při prohlídce na místě
- VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
- Zkontrolujte studený start, brzdy, podvozek, úniky kapalin, funkci klimatizace a všechny kontrolky.
- K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
Typická rizika podobných vozů
Vinutá pružina: vážná závada - prasklá nebo zlomená.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Při jízdě přes nerovnosti sledujte klepání, vůle v nápravách a nerovnoměrné sjíždění pneumatik.
Hloubka dezénu: nebezpečná závada - hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Stav pneumatiky poškozené.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Vozidla poprvé uvedená do provozu po 2. lednu 1933 do 9 míst včetně řidiče hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Brzdové destičky: nebezpečná závada - tloušťka je menší než 1,5 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Zkontrolujte tloušťku kotoučů a destiček, rovnoměrné brzdění a vibrace při brzdění.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.
Co ukázaly technické kontroly podobných vozů
Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů Ford Focus; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.
- Prohlídky ve vzorku
- 9 510
- Se závadou B nebo C
- 10 %
- Medián nájezdu
- 195 076 km
- Typické stáří
- 17 let
Vážné závady proti vozům stejného stáří
Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.
| Stáří | Ford Focus | Stejně staré vozy | Rozdíl | Vzorek |
|---|---|---|---|---|
| 0–3 roky | 1,4 % | 2,8 % | −1,4 b. | 138 vozů |
| 4–6 let | 4,5 % | 4,3 % | +0,2 b. | 367 vozů |
| 7–10 let | 5,6 % | 5,3 % | +0,3 b. | 1 260 vozů |
| 11–15 let | 9,8 % | 7,3 % | +2,5 b. | 1 976 vozů |
| 16 a více let | 11,6 % | 9,1 % | +2,5 b. | 5 061 vozů |
Podle nájezdu
Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.
- do 50 000 km
- 1,9 %210 vozů
- 50–100 tis. km
- 4,9 %826 vozů
- 100–150 tis. km
- 7,7 %1 425 vozů
- 150–200 tis. km
- 9,7 %2 224 vozů
- nad 200 000 km
- 12,2 %4 113 vozů
Podle paliva
Stejná metrika rozdělená podle pohonu uvedeného v ISTP.
- benzín
- 8,7 %554 vozů
- diesel
- 15,2 %287 vozů
Vývoj v čase
Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.
- duben 2026
- 10,4 %202 prohlídek
- květen 2026
- 9,9 %4 557 prohlídek
- červen 2026
- 9,8 %4 266 prohlídek
- červenec 2026
- 11,5 %485 prohlídek
Nejčastěji zapsané oblasti závad
Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.
- 4Světla a elektrická výbava36,1 %vážné 4,8 % · medián stáří 18 let
- 1Brzdová zařízení19,3 %vážné 2,7 % · medián stáří 20 let
- 2Řízení18,8 %vážné 0,3 % · medián stáří 20 let
- 3Výhled a skla16,6 %vážné 0,7 % · medián stáří 18 let
- 6Podvozek a jeho části16,2 %vážné 2,9 % · medián stáří 19 let
- 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení8,3 %vážné 3,7 % · medián stáří 18 let