Ford C-MAX, 1.6TDCi/85KW/2012/KLIMA/SONY

99 000 Kč

Rok výroby2012
Najeto212 603 km
PalivoDiesel
PřevodovkaManuální
KaroserieKombi
LokalitaHlavní město Praha

Detailní informace

Výkon85 kW (114 k)
Objem motoru1 560 cm³
VINDostupný v původní nabídce
StavOjeté
Dveře5
BarvaŠedá

Popis

Ford C-Max, rok výroby 2012, úsporný a spolehlivý motor 1.6 TDCi o výkonu 85 kW se šestistupňovou manuální převodovkou, s pěknou a praktickou výbavou včetně originálního audiosystému Sony a bezklíčového ovládání, s nájezdem 212 603 km, na zánovních pneumatikách, s novou platnou STK, ve slušném technickém stavu, drobné kosmetické vady odpovídající stáří a nájezdu vozidla – viz foto. Veškeré doplňující informace rád sdělím na čísle [telefon skryt], na prohlídku vozidel prosím vždy volat předem.

Cenový kontext

Obvyklá cena

Porovnáno s 58 podobnými nabídkami na AutoHledači. Cena je přibližně 18 % nad mediánem podobných vozů.

Medián83 950 Kč
Obvyklé rozpětí60 000 Kč - 124 250 Kč
Percentil ceny57. percentil

Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.

Rychlé vyhodnocení nabídky

CenaCena je přibližně 18 % nad mediánem podobných vozů.

Porovnáno s 58 podobnými nabídkami na AutoHledači.

Nájezd212 603 km

Vyšší nájezd dává smysl řešit hlavně přes servisní historii, stav podvozku, převodovky a pravidelnost údržby.

AktualizaceStav nabídky

Inzerát byl uveden 9. 2. 2026; AutoHledač ho naposledy zpracoval 14. 4. 2026.

Než zavoláte prodejci

Co ověřit u této nabídky

vysoká priorita kontroly

Než pojedete na prohlídku, ověřte hlavní rizikové body předem a neplaťte zálohu bez jasných dokladů.

Kontrolní body

Cena je nad mediánem

Cena je přibližně 18 % nad mediánem podobných vozů. Ověřte, jestli rozdíl vysvětluje stav, výbava nebo záruka.

Servisní historie není potvrzená

Chtějte konkrétní servisní záznamy, faktury nebo digitální historii. Samotná fráze v inzerátu nestačí.

Vyšší nájezd

U vyššího nájezdu ověřte pravidelnost servisu, podvozek, převodovku, brzdy a opotřebení interiéru proti tachometru.

Inzerát je v nabídce déle

Nabídka je zveřejněná přibližně 169 dní. Ptejte se, jestli se měnila cena nebo proč auto zatím nenašlo kupce.

Klouby: drobná závada - manžeta homokinetického kloubu je silně poškozená.

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Otázky pro prodejce

  1. Jaké servisní záznamy nebo faktury jsou k autu k dispozici?
  2. Co bylo při vyšším nájezdu už měněno a kdy proběhl poslední větší servis?
  3. Byla už řešená typická slabina: Klouby: drobná závada - manžeta homokinetického kloubu je silně poškozená.?
  4. Jaký je stav DPF, turba a vstřikovačů a jezdilo auto pravidelně delší trasy?

Argumenty k ceně

  • Cena je nad mediánem podobných vozů, pokud ji nevysvětluje stav nebo výbava.
  • Chybějící doložený servis je důvod počítat s rezervou na první servis po koupi.
  • Vyšší nájezd zvyšuje význam první servisní rezervy.
  • Delší doba v nabídce může být argument pro ověření ceny nebo slevu.

Při prohlídce na místě

  • VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
  • U dieselu ověřte DPF, vstřikovače, turbo, studený start a pravidelné delší jízdy.
  • K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
STK a typické slabiny

Typická rizika podobných vozů

78 204 kontrol
Joints

Klouby: drobná závada - manžeta homokinetického kloubu je silně poškozená.

střední priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů5.5 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Podvozek

Vinutá pružina: vážná závada - prasklá nebo zlomená.

střední priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů4.0 % v datech

Při jízdě přes nerovnosti sledujte klepání, vůle v nápravách a nerovnoměrné sjíždění pneumatik.

Joints

Klouby: vážná závada - manžeta homokinetického kloubu je prasklá nebo uvolněná a nezabraňuje vnikání nečistot.

nižší priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů2.9 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Condition

Stav pneumatiky: nebezpečná závada - viditelná kostra nebo kordy.

nižší priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů2.9 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Pins and bushes

Čepy a pouzdra: vážná závada - čep nebo pouzdro je nadměrně opotřebené.

nižší priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů2.8 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.

Otevřená data Ministerstva dopravy

Co ukázaly technické kontroly podobných vozů

Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů Ford C-MAX; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.

1 185různých vozů
Prohlídky ve vzorku
1 272
Se závadou B nebo C
9,5 %
Medián nájezdu
194 242 km
Typické stáří
15 let
Srovnání podle stáří

Vážné závady proti vozům stejného stáří

Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.

StáříFord C-MAXStejně staré vozyRozdílVzorek
7–10 let4,6 %5,3 %−0,7 b.125 vozů
11–15 let9,3 %7,3 %+2 b.467 vozů
16 a více let10,7 %9,1 %+1,6 b.591 vozů

Podle nájezdu

Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.

50–100 tis. km
0 %94 vozů
100–150 tis. km
7,5 %212 vozů
150–200 tis. km
10 %319 vozů
nad 200 000 km
11,4 %547 vozů

Podle paliva

Stejná metrika rozdělená podle pohonu uvedeného v ISTP.

benzín
8 %50 vozů
diesel
15,2 %46 vozů

Vývoj v čase

Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.

duben 2026
0 %29 prohlídek
květen 2026
10,6 %612 prohlídek
červen 2026
8,5 %576 prohlídek
červenec 2026
12,7 %55 prohlídek

Nejčastěji zapsané oblasti závad

Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.

  1. 4Světla a elektrická výbava39,5 %vážné 4,8 % · medián stáří 17 let
  2. 2Řízení17,3 %vážné 0,4 % · medián stáří 16 let
  3. 1Brzdová zařízení15,4 %vážné 2 % · medián stáří 16 let
  4. 3Výhled a skla14,8 %vážné 0,2 % · medián stáří 18 let
  5. 6Podvozek a jeho části11,6 %vážné 2 % · medián stáří 17 let
  6. 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení8,3 %vážné 3,5 % · medián stáří 16 let

Podobná auta