Ford C-MAX 1.6 TDCi, nová STK, Klima

30 000 Kč

Rok výroby2007

Najeto322 015 km

PalivoDiesel

KaroserieMinivan

Přejít na původní inzerát

Nahlásit chybu v inzerátu

Detailní informace

Výkon66 kW

Objem motoru1 600 cm³

Cenový kontext

Porovnáno s 14 podobnými nabídkami na AutoHledači.

Medián45 000 Kč

Obvyklé rozpětí40 475 Kč - 58 750 Kč

Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.

Rychlé vyhodnocení nabídky

CenaPorovnejte s podobnými kusy

Porovnáno s 14 podobnými nabídkami na AutoHledači.

Nájezd322 015 km

Vyšší nájezd dává smysl řešit hlavně přes servisní historii, stav podvozku, převodovky a pravidelnost údržby.

AktualizaceStav nabídky

AutoHledač nabídku naposledy zpracoval 27. 7. 2026.

Než zavoláte prodejci

Co ověřit u této nabídky

vysoká priorita kontroly

Než pojedete na prohlídku, ověřte hlavní rizikové body předem a neplaťte zálohu bez jasných dokladů.

Kontrolní body

VIN není uveden

Vyžádejte si VIN ještě před prohlídkou a porovnejte ho s doklady i fyzickým VIN na autě.

Servisní historie není potvrzená

Chtějte konkrétní servisní záznamy, faktury nebo digitální historii. Samotná fráze v inzerátu nestačí.

Vyšší nájezd

U vyššího nájezdu ověřte pravidelnost servisu, podvozek, převodovku, brzdy a opotřebení interiéru proti tachometru.

Prachovka kulového čepu táhla: drobná závada - prachovka kulového čepu je silně poškozená.

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Otázky pro prodejce

Pošlete prosím VIN a fotografii VIN štítku?
Jaké servisní záznamy nebo faktury jsou k autu k dispozici?
Co bylo při vyšším nájezdu už měněno a kdy proběhl poslední větší servis?
Byla už řešená typická slabina: Prachovka kulového čepu táhla: drobná závada - prachovka kulového čepu je silně poškozená.?
Jaký je stav DPF, turba a vstřikovačů a jezdilo auto pravidelně delší trasy?

Argumenty k ceně

Bez VIN nejde předem ověřit historii auta, proto má smysl být opatrnější s cenou i zálohou.
Chybějící doložený servis je důvod počítat s rezervou na první servis po koupi.
Vyšší nájezd zvyšuje význam první servisní rezervy.

Při prohlídce na místě

U dieselu ověřte DPF, vstřikovače, turbo, studený start a pravidelné delší jízdy.
K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.

STK a typické slabiny

Typická rizika podobných vozů

43 961 kontrol

Linkage ball joint dust cover

Prachovka kulového čepu táhla: drobná závada - prachovka kulového čepu je silně poškozená.

vyšší priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů8.6 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Windscreen

Čelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.

střední priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů7.9 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Světla

Osvětlení registrační značky: drobná závada - nefunguje jedno z více světel nebo světelných zdrojů.

střední priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů7.8 % v datech

Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.

Světla

Světlomet: vážná závada - has a product on the lens so that the light output is severely reduced.

střední priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů6.7 % v datech

Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.

Světla

Seřízení světlometu: vážná závada - světelný obraz je zjevně nesprávný.

střední priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů6.5 % v datech

Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.

Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.

Prohlídky ve vzorku: 1 272
Se závadou B nebo C: 9,5 %
Medián nájezdu: 194 242 km
Typické stáří: 15 let

Srovnání podle stáří

Vážné závady proti vozům stejného stáří

Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.

Stáří	Ford C-MAX	Stejně staré vozy	Rozdíl	Vzorek
7–10 let	4,6 %	5,3 %	−0,7 b.	125 vozů
11–15 let	9,3 %	7,3 %	+2 b.	467 vozů
16 a více let	10,7 %	9,1 %	+1,6 b.	591 vozů

Podle nájezdu

Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.

50–100 tis. km: 0 %94 vozů
100–150 tis. km: 7,5 %212 vozů
150–200 tis. km: 10 %319 vozů
nad 200 000 km: 11,4 %547 vozů

Podle paliva

Stejná metrika rozdělená podle pohonu uvedeného v ISTP.

benzín: 8 %50 vozů
diesel: 15,2 %46 vozů

Vývoj v čase

Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.

duben 2026: 0 %29 prohlídek
květen 2026: 10,6 %612 prohlídek
červen 2026: 8,5 %576 prohlídek
červenec 2026: 12,7 %55 prohlídek

Nejčastěji zapsané oblasti závad

Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.

4Světla a elektrická výbava39,5 %vážné 4,8 % · medián stáří 17 let
2Řízení17,3 %vážné 0,4 % · medián stáří 16 let
1Brzdová zařízení15,4 %vážné 2 % · medián stáří 16 let
3Výhled a skla14,8 %vážné 0,2 % · medián stáří 18 let
6Podvozek a jeho části11,6 %vážné 2 % · medián stáří 17 let
5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení8,3 %vážné 3,5 % · medián stáří 16 let

Podobná auta