Nabídka je zveřejněná přibližně 154 dní. Ptejte se, jestli se měnila cena nebo proč auto zatím nenašlo kupce.
Fiat Tipo, 356 SXC1B
199 000 Kč
Detailní informace
Popis
Vůz je připraven k prohlídce i zkušební jízdě u nás ve VETO CZ v Písku. Pečlivě zkontrolovaný, servisovaný a plně připravený na svého nového majitele. Sleva 10 000 Kč s DPH při financování vozu úvěrem ESSOX. Cenová nabídka je informativní povahy a není právně závaznou nabídkou. Chyby v inzerci vyhrazeny. | Další výbava: hands free, katalyzátor, klimatizace, pevná střecha, pohon 4x2, polohovací sedadla, zásuvka na 12V, kožený volant, přední pohon, zadní mlhovka, couvací světlo, malý ko...
Cenový kontext
Obvyklá cenaPorovnáno s 47 podobnými nabídkami na AutoHledači. Cena je přibližně 5 % pod mediánem podobných vozů.
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
Porovnáno s 47 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Nižší nájezd je výhoda, ale pořád ověřte servisní záznamy a shodu opotřebení interiéru s tachometrem.
Inzerát byl uveden 26. 2. 2026; AutoHledač ho naposledy zpracoval 14. 4. 2026.
Co ověřit u této nabídky
Nabídka má několik bodů, které stojí za ověření ještě před telefonátem nebo cestou.
Kontrolní body
Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.
Otázky pro prodejce
- Byla už řešená typická slabina: Kontrolka závady: vážná závada - nefunguje nebo signalizuje poruchu.?
- Jaký je stav DPF, turba a vstřikovačů a jezdilo auto pravidelně delší trasy?
Argumenty k ceně
- Delší doba v nabídce může být argument pro ověření ceny nebo slevu.
Při prohlídce na místě
- VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
- Inzerát uvádí servisní historii, chtějte vidět konkrétní záznamy nebo faktury.
- U dieselu ověřte DPF, vstřikovače, turbo, studený start a pravidelné delší jízdy.
- K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
Typická rizika podobných vozů
Kontrolka závady: vážná závada - nefunguje nebo signalizuje poruchu.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.
Brzdové destičky: nebezpečná závada - tloušťka je menší než 1,5 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Zkontrolujte tloušťku kotoučů a destiček, rovnoměrné brzdění a vibrace při brzdění.
Stěrače: vážná závada - nečistí čelní sklo dostatečně účinně.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Hloubka dezénu: nebezpečná závada - hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Tlumiče: vážná závada - výrazný únik kapaliny.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Při jízdě přes nerovnosti sledujte klepání, vůle v nápravách a nerovnoměrné sjíždění pneumatik.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.
Co ukázaly technické kontroly podobných vozů
Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů Fiat Tipo; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.
- Prohlídky ve vzorku
- 1 961
- Se závadou B nebo C
- 4,7 %
- Medián nájezdu
- 88 543 km
- Typické stáří
- 7 let
Vážné závady proti vozům stejného stáří
Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.
| Stáří | Fiat Tipo | Stejně staré vozy | Rozdíl | Vzorek |
|---|---|---|---|---|
| 0–3 roky | 2,7 % | 2,9 % | −0,2 b. | 107 vozů |
| 4–6 let | 3,7 % | 4,5 % | −0,8 b. | 597 vozů |
| 7–10 let | 5 % | 5,6 % | −0,6 b. | 1 119 vozů |
| 16 a více let | 16,3 % | 9,7 % | +6,6 b. | 44 vozů |
Podle nájezdu
Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.
- do 50 000 km
- 5 %343 vozů
- 50–100 tis. km
- 3 %743 vozů
- 100–150 tis. km
- 5 %474 vozů
- 150–200 tis. km
- 7,2 %195 vozů
- nad 200 000 km
- 9,4 %114 vozů
Podle paliva
Stejná metrika rozdělená podle pohonu uvedeného v ISTP.
- benzín
- 8 %146 vozů
- diesel
- 8,8 %34 vozů
Vývoj v čase
Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.
- srpen 2025
- 5,3 %151 prohlídek
- září 2025
- 2,5 %157 prohlídek
- říjen 2025
- 4,8 %210 prohlídek
- listopad 2025
- 8,5 %141 prohlídek
- prosinec 2025
- 3,8 %132 prohlídek
- leden 2026
- 2 %150 prohlídek
- únor 2026
- 1,3 %154 prohlídek
- březen 2026
- 6,6 %213 prohlídek
- duben 2026
- 7,3 %205 prohlídek
- květen 2026
- 5,7 %194 prohlídek
- červen 2026
- 4,2 %212 prohlídek
- červenec 2026
- 0 %25 prohlídek
Nejčastěji zapsané oblasti závad
Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.
- 3Výhled a skla6,6 %vážné 0,4 % · medián stáří 8 let
- 4Světla a elektrická výbava5,3 %vážné 1,5 % · medián stáří 7 let
- 1Brzdová zařízení3,4 %vážné 1,2 % · medián stáří 8 let
- 2Řízení3,4 %vážné 0 %
- 6Podvozek a jeho části2 %vážné 0,5 % · medián stáří 8 let
- 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení1,9 %vážné 1,3 % · medián stáří 8 let