Cena je přibližně 51 % pod mediánem podobných vozů. Před cestou chtějte vysvětlit důvod rozdílu.
Fiat Punto, 1,4i ČR 1.MAJITELKA !
26 900 Kč
Detailní informace
Popis
Vůz je v dobrém technickém stavu ! Koupen nový v ČR ! Po 1. MAJITELCE ! K vozu veškerá dokumentace + 2 sady pneumatik + 2 x klíče !
Cenový kontext
Výhodná cenaPorovnáno s 26 podobnými nabídkami na AutoHledači. Cena je přibližně 51 % pod mediánem podobných vozů.
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
Porovnáno s 26 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Nájezd je v běžném rozmezí pro ojetinu; porovnejte ho hlavně s rokem výroby a cenou podobných kusů.
Inzerát byl uveden 21. 4. 2026; AutoHledač ho naposledy zpracoval 21. 4. 2026.
Co ověřit u této nabídky
Než pojedete na prohlídku, ověřte hlavní rizikové body předem a neplaťte zálohu bez jasných dokladů.
Kontrolní body
Chtějte konkrétní servisní záznamy, faktury nebo digitální historii. Samotná fráze v inzerátu nestačí.
Nabídka je zveřejněná přibližně 99 dní. Ptejte se, jestli se měnila cena nebo proč auto zatím nenašlo kupce.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Otázky pro prodejce
- Proč je cena výrazně pod podobnými nabídkami?
- Jaké servisní záznamy nebo faktury jsou k autu k dispozici?
- Byla už řešená typická slabina: Stav pneumatiky poškozené.?
Argumenty k ceně
- Chybějící doložený servis je důvod počítat s rezervou na první servis po koupi.
- Delší doba v nabídce může být argument pro ověření ceny nebo slevu.
Při prohlídce na místě
- VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
- Zkontrolujte studený start, brzdy, podvozek, úniky kapalin, funkci klimatizace a všechny kontrolky.
- K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
Typická rizika podobných vozů
Stav pneumatiky poškozené.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Vinutá pružina: vážná závada - prasklá nebo zlomená.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Při jízdě přes nerovnosti sledujte klepání, vůle v nápravách a nerovnoměrné sjíždění pneumatik.
Osvětlení registrační značky: drobná závada - nefunguje jedno z více světel nebo světelných zdrojů.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.
Výfukový systém: vážná závada - výrazný únik výfukových plynů.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
U motoru sledujte kouřivost, úniky výfuku, kontrolku motoru a historii emisních oprav.
Vozidla poprvé uvedená do provozu po 2. lednu 1933 do 9 míst včetně řidiče hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.
Co ukázaly technické kontroly podobných vozů
Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů Fiat Punto; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.
- Prohlídky ve vzorku
- 887
- Se závadou B nebo C
- 10,6 %
- Medián nájezdu
- 149 019 km
- Typické stáří
- 19 let
Vážné závady proti vozům stejného stáří
Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.
| Stáří | Fiat Punto | Stejně staré vozy | Rozdíl | Vzorek |
|---|---|---|---|---|
| 7–10 let | 7,5 % | 5,3 % | +2,2 b. | 37 vozů |
| 11–15 let | 8,9 % | 7,3 % | +1,6 b. | 96 vozů |
| 16 a více let | 11 % | 9,1 % | +1,9 b. | 693 vozů |
Podle nájezdu
Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.
- do 50 000 km
- 6,7 %29 vozů
- 50–100 tis. km
- 8,1 %138 vozů
- 100–150 tis. km
- 11,6 %257 vozů
- 150–200 tis. km
- 11,7 %239 vozů
- nad 200 000 km
- 10,3 %163 vozů
Vývoj v čase
Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.
- duben 2026
- 9,5 %21 prohlídek
- květen 2026
- 10,3 %419 prohlídek
- červen 2026
- 11,5 %399 prohlídek
- červenec 2026
- 6,3 %48 prohlídek
Nejčastěji zapsané oblasti závad
Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.
- 4Světla a elektrická výbava40 %vážné 5 % · medián stáří 20 let
- 1Brzdová zařízení28 %vážné 4,1 % · medián stáří 22 let
- 2Řízení24,6 %vážné 0,2 % · medián stáří 21 let
- 3Výhled a skla19,3 %vážné 1 % · medián stáří 23 let
- 6Podvozek a jeho části18,4 %vážné 3,7 % · medián stáří 23 let
- 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení11,3 %vážné 3,8 % · medián stáří 19 let