Cena je přibližně 60 % nad mediánem podobných vozů. Ověřte, jestli rozdíl vysvětluje stav, výbava nebo záruka.
Fiat Panda, 4x4 bez koroze
80 000 Kč
Detailní informace
Popis
Fiat Panda 4x4 1,3 Jtd Multijet. R.v.2007.klima,nové pneu.prasklý zadní nárazník,světlo. Dovoz Itálie bez koroze.
Cenový kontext
Vyšší cenaPorovnáno s 23 podobnými nabídkami na AutoHledači. Cena je přibližně 60 % nad mediánem podobných vozů.
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
Porovnáno s 23 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Nájezd je v běžném rozmezí pro ojetinu; porovnejte ho hlavně s rokem výroby a cenou podobných kusů.
Inzerát byl uveden 30. 1. 2025; AutoHledač ho naposledy zpracoval 14. 4. 2026.
Co ověřit u této nabídky
Nabídka má několik bodů, které stojí za ověření ještě před telefonátem nebo cestou.
Kontrolní body
Chtějte konkrétní servisní záznamy, faktury nebo digitální historii. Samotná fráze v inzerátu nestačí.
Nabídka je zveřejněná přibližně 545 dní. Ptejte se, jestli se měnila cena nebo proč auto zatím nenašlo kupce.
Zkontrolujte tloušťku kotoučů a destiček, rovnoměrné brzdění a vibrace při brzdění.
Otázky pro prodejce
- Jaké servisní záznamy nebo faktury jsou k autu k dispozici?
- Byla už řešená typická slabina: Účinnost parkovací brzdy účinnost je pod požadavky.?
- Jaký je stav DPF, turba a vstřikovačů a jezdilo auto pravidelně delší trasy?
Argumenty k ceně
- Cena je nad mediánem podobných vozů, pokud ji nevysvětluje stav nebo výbava.
- Chybějící doložený servis je důvod počítat s rezervou na první servis po koupi.
- Delší doba v nabídce může být argument pro ověření ceny nebo slevu.
Při prohlídce na místě
- VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
- U dieselu ověřte DPF, vstřikovače, turbo, studený start a pravidelné delší jízdy.
- K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
Typická rizika podobných vozů
Účinnost parkovací brzdy účinnost je pod požadavky.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Zkontrolujte tloušťku kotoučů a destiček, rovnoměrné brzdění a vibrace při brzdění.
Vozidla poprvé uvedená do provozu po 2. lednu 1933 do 9 míst včetně řidiče hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Válečková zkouška brzd: vážná závada - účinnost je pod požadavky.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Hloubka dezénu: nebezpečná závada - hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Čepy a pouzdra: vážná závada - čep nebo pouzdro je nadměrně opotřebené.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.
Co ukázaly technické kontroly podobných vozů
Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů Fiat Panda; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.
- Prohlídky ve vzorku
- 631
- Se závadou B nebo C
- 8,2 %
- Medián nájezdu
- 113 797 km
- Typické stáří
- 16 let
Vážné závady proti vozům stejného stáří
Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.
| Stáří | Fiat Panda | Stejně staré vozy | Rozdíl | Vzorek |
|---|---|---|---|---|
| 0–3 roky | 4,3 % | 2,8 % | +1,5 b. | 22 vozů |
| 4–6 let | 5,1 % | 4,3 % | +0,8 b. | 39 vozů |
| 7–10 let | 4 % | 5,3 % | −1,3 b. | 49 vozů |
| 11–15 let | 7,5 % | 7,3 % | +0,2 b. | 127 vozů |
| 16 a více let | 9,1 % | 9,1 % | stejně | 359 vozů |
Podle nájezdu
Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.
- do 50 000 km
- 3,1 %94 vozů
- 50–100 tis. km
- 6,7 %158 vozů
- 100–150 tis. km
- 10,4 %189 vozů
- 150–200 tis. km
- 11,1 %108 vozů
- nad 200 000 km
- 3,9 %49 vozů
Vývoj v čase
Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.
- květen 2026
- 8,6 %301 prohlídek
- červen 2026
- 7,7 %284 prohlídek
- červenec 2026
- 8,3 %36 prohlídek
Nejčastěji zapsané oblasti závad
Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.
- 4Světla a elektrická výbava30,1 %vážné 2,7 % · medián stáří 17 let
- 2Řízení18,9 %vážné 0,8 % · medián stáří 16 let
- 1Brzdová zařízení17 %vážné 3,3 % · medián stáří 20 let
- 6Podvozek a jeho části13,2 %vážné 2,5 % · medián stáří 20 let
- 3Výhled a skla10,1 %vážné 1 % · medián stáří 21 let
- 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení8,6 %vážné 2,9 % · medián stáří 17 let