Vyžádejte si VIN ještě před prohlídkou a porovnejte ho s doklady i fyzickým VIN na autě.
5 199 489 Kč
aut. převodovka, 7 rychlostních stupňů, sportovní podvozek, 6x airbag, 4x airbag, 2x airbag, airbag řidiče, ABS, stabilizace podvozku (ESP), EDS, protiprokluzový systém kol (ASR), nouzové brzdění (PEBS), asistent rozjezdu do kopce (HSA), aut. zabrzdění v kopci, regulace výšky podvozku, regulace tuhosti podvozku, adaptivní regulace podvozku, posilovač řízení, dvouzónová klimatizace, aut. klimatizace, tempomat, bi-xenonové světlomety, denní svícení, LED denní svícení, alu kola, plní 'EURO VI', palubní počítač, hlasové ovládání palubního počítače, digitální přístrojový štít, volba jízdního režimu, elektronická ruční brzda, satelitní navigace, parkovací senzory přední, parkovací senzory zadní, parkovací asistent, parkovací kamera, bezklíčové startování, senzor světel, senzor stěračů, nastavitelný volant, multifunkční volant, řazení pádly pod volantem, deaktivace airbagu spolujezdce, hands free, Apple CarPlay, bluetooth, el. okna, el. přední okna, el. sklopná zrcátka, el. zrcátka, startování tlačítkem, zaslepení zámků, imobilizér, alarm, GPS zabezpečení, centrál dálkový, centrální zamykání, sportovní sedadla, potahy kůže, isofix, kožené čalounění, vyhřívaná sedadla, el. seřiditelná sedadla, výškově nastavitelná sedadla, výškově nastavitelné sedadlo řidiče, paměť nastavení sedadla řidiče, polohovací sedadla, senzor tlaku v pneumatikách, senzor opotřebení brzdových destiček, přední světla LED, zadní světla LED, aut. aktivace výstražných světlometů, start-stop systém, USB, autorádio, digitální příjem rádia (DAB), venkovní teploměr, vyhřívaná zrcátka, vnitřní teploměr, laděný výfuk, tónovaná skla, zadní pohon, pohon 4x2, podélný posuv sedadel, el. startér, digitální přístrojová deska, malý kožený paket, Nabízíme k prodeji Ferrari 488 GTB, dovezené z Jižní Koreje, v jedné z nejklasičtějších a nejžádanějších barevných kombinací – ikonický lak Rosso Corsa DS 322 doplněný koženým interiérem Cuoio 4609 a černými koberci Nero 152. Ferrari 488 GTB je poháněno 3,9litrovým osmiválcem V8 Twin-Turbo o výkonu 670 koní, spojeným se sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou. Kombinuje mimořádné jízdní výkony s použitelností, která z něj dělá atraktivní supersport i pro delší cestování. Tento konkrétní vůz má velmi povedenou tovární specifikaci. Nechybí karbonový Driver Zone s LED diodami, systém zvedání přední nápravy, Apple CarPlay, parkovací kamera, přední a zadní parkovací senzory ani plně elektricky nastavitelná sedadla. Klasický vzhled Ferrari doplňují žluté brzdové třmeny, žlutý otáčkoměr a emblémy Scuderia Ferrari na předních blatnících. Výbava dle tovární specifikace: * ACPL – Apple CarPlay * AFS1 – adaptivní přední světlomety * CALY – žluté brzdové třmeny * CIDL – karbonový Driver Zone + LED * ELEV – systém zvedání přední nápravy * HELE – High Emotion Low Emission * LOGO – emblémy „Scuderia Ferrari“ na předních blatnících * PAC1 – parkovací kamera * PAR2 – přední a zadní parkovací senzory * RPMY – žlutý otáčkoměr * RSFE – plně elektricky nastavitelná sedadla * STC2 – speciální kontrastní prošívání Rosso 0504 * TYPP – pneumatiky Pirelli Barevná konfigurace: Rosso Corsa DS 322 / Cuoio 4609 / Nero 152. Vůz byl dovezen z Jižní Koreje. Velmi atraktivní exemplář v tradiční specifikaci Ferrari – červená karoserie Rosso Corsa, kožený interiér Cuoio a sportovní detaily v podobě karbonu, žlutých třmenů a žlutého otáčkoměru. Ferrari 488 GTB představuje jednu z nejzajímavějších moderních generací osmiválcových Ferrari s motorem uprostřed a nabízí kombinaci brutálního výkonu, precizního řízení a stále velmi dobré použitelnosti v běžném provozu. V případě zájmu nebo sjednání si prohlídky nás neváhejte kontaktovat na telefonním čísle [telefon skryt] nebo nás přijďte navštívit na našem showroomu na Praze 5 v Radotíně. Před návštěvou nás prosím kontaktujte, vozidlo nestojí trvale na naší prodejně.
Pro tento konkrétní vůz zatím nemáme dost podobných aktuálních nabídek pro spolehlivý cenový medián. Porovnávejte hlavně stejný model, rok výroby, nájezd, palivo a převodovku.
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Zobrazen je širší tržní kontext pro Ferrari 488 z 0 aktuálních nabídek na AutoHledači.
Nájezd není v datech uveden. Před prohlídkou si ho vyžádejte od prodejce a ověřte proti servisním záznamům.
Inzerát byl uveden 17. 9. 2026; AutoHledač ho naposledy zpracoval 17. 9. 2026.
Nabídka má několik bodů, které stojí za ověření ještě před telefonátem nebo cestou.
Vyžádejte si VIN ještě před prohlídkou a porovnejte ho s doklady i fyzickým VIN na autě.
Chtějte konkrétní servisní záznamy, faktury nebo digitální historii. Samotná fráze v inzerátu nestačí.
V britských datech technických kontrol MOT byla tato závada zaznamenána při 5 z 295 kontrol vozů ročníku 2016. Období zdroje: 2015-2024. Četnost v tomto vzorku neprokazuje konstrukční slabinu modelu ani stav tohoto auta.
Ověřte hloubku dezénu, stáří pneumatik, rovnoměrné opotřebení a shodu rozměrů v technickém průkazu.
V britských datech technických kontrol MOT byla tato závada zaznamenána při 10 z 873 kontrol vozů ročníku 2016. Období zdroje: 2015-2024. Četnost v tomto vzorku neprokazuje konstrukční slabinu modelu ani stav tohoto auta.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
V britských datech technických kontrol MOT byla tato závada zaznamenána při 9 z 896 kontrol vozů ročníku 2016. Období zdroje: 2015-2024. Četnost v tomto vzorku neprokazuje konstrukční slabinu modelu ani stav tohoto auta.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
V britských datech technických kontrol MOT byla tato závada zaznamenána při 3 z 372 kontrol vozů ročníku 2018. Období zdroje: 2015-2024. Četnost v tomto vzorku neprokazuje konstrukční slabinu modelu ani stav tohoto auta.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
V britských datech technických kontrol MOT byla tato závada zaznamenána při 6 z 809 kontrol vozů ročníku 2018. Období zdroje: 2015-2024. Četnost v tomto vzorku neprokazuje konstrukční slabinu modelu ani stav tohoto auta.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.