Chtějte konkrétní servisní záznamy, faktury nebo digitální historii. Samotná fráze v inzerátu nestačí.
Dacia Sandero, 1.4MPi 55kW, končí STK
10 000 Kč
Rok výroby2009
Najeto265 000 km
PalivoBenzín
PřevodovkaManuální
KaroserieHatchback
LokalitaPříbram, Středočeský kraj
Detailní informace
Výkon55 kW (74 k)
Objem motoru1 390 cm³
VINDostupný v původní nabídce
StavOjeté
BarvaModrá
Popis
Vozidlu končí 17.8. technická. Nutno udělat brzdy, spojka zabírá nahoře, přetěsnit výfuk-vůz "prdí", kosmetické vady. Pneu celoroční zadní 6mm, přední 4mm. Jinak vše funkční. Přepis nutný - zařídíme za částku 1400kč. V případě zájmu volejte [telefon skryt]
Cenový kontext
Porovnáno s 10 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Medián52 000 Kč
Obvyklé rozpětí40 750 Kč - 59 750 Kč
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
CenaPorovnejte s podobnými kusy
Porovnáno s 10 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Nájezd265 000 km
Vyšší nájezd dává smysl řešit hlavně přes servisní historii, stav podvozku, převodovky a pravidelnost údržby.
AktualizaceStav nabídky
Inzerát byl uveden 21. 7. 2026; AutoHledač ho naposledy zpracoval 21. 7. 2026.
Než zavoláte prodejci
zvýšená priorita kontrolyCo ověřit u této nabídky
Nabídka má několik bodů, které stojí za ověření ještě před telefonátem nebo cestou.
Kontrolní body
U vyššího nájezdu ověřte pravidelnost servisu, podvozek, převodovku, brzdy a opotřebení interiéru proti tachometru.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Otázky pro prodejce
- Jaké servisní záznamy nebo faktury jsou k autu k dispozici?
- Co bylo při vyšším nájezdu už měněno a kdy proběhl poslední větší servis?
- Byla už řešená typická slabina: Kulový čep: vážná závada - nadměrné opotřebení.?
Argumenty k ceně
- Chybějící doložený servis je důvod počítat s rezervou na první servis po koupi.
- Vyšší nájezd zvyšuje význam první servisní rezervy.
Při prohlídce na místě
- VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
- Zkontrolujte studený start, brzdy, podvozek, úniky kapalin, funkci klimatizace a všechny kontrolky.
- K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
STK a typické slabiny
49 619 kontrolTypická rizika podobných vozů
Ball joint
střední prioritaKulový čep: vážná závada - nadměrné opotřebení.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů4.3 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Joints
střední prioritaKlouby: vážná závada - manžeta homokinetického kloubu je prasklá nebo uvolněná a nezabraňuje vnikání nečistot.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů3.6 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Horn
nižší prioritaHorn: vážná závada - nefunguje.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů2.7 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Podvozek
nižší prioritaVinutá pružina: vážná závada - prasklá nebo zlomená.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů2.5 % v datech
Při jízdě přes nerovnosti sledujte klepání, vůle v nápravách a nerovnoměrné sjíždění pneumatik.
Tread depth
nižší prioritaHloubka dezénu: nebezpečná závada - hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů2.4 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.
Otevřená data Ministerstva dopravy
Co ukázaly technické kontroly podobných vozů
Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů Dacia Sandero; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.
2 434různých vozů
- Prohlídky ve vzorku
- 2 559
- Se závadou B nebo C
- 6,7 %
- Medián nájezdu
- 66 675 km
- Typické stáří
- 8 let
Srovnání podle stáří
Vážné závady proti vozům stejného stáří
Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.
| Stáří | Dacia Sandero | Stejně staré vozy | Rozdíl | Vzorek |
|---|---|---|---|---|
| 0–3 roky | 2,7 % | 2,8 % | −0,1 b. | 407 vozů |
| 4–6 let | 4,1 % | 4,3 % | −0,2 b. | 405 vozů |
| 7–10 let | 7,9 % | 5,3 % | +2,6 b. | 778 vozů |
| 11–15 let | 7,9 % | 7,3 % | +0,6 b. | 593 vozů |
| 16 a více let | 10,2 % | 9,1 % | +1,1 b. | 252 vozů |
Podle nájezdu
Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.
- do 50 000 km
- 3,8 %906 vozů
- 50–100 tis. km
- 7,9 %815 vozů
- 100–150 tis. km
- 8,1 %397 vozů
- 150–200 tis. km
- 10,5 %193 vozů
- nad 200 000 km
- 8,6 %123 vozů
Vývoj v čase
Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.
- duben 2026
- 5,9 %34 prohlídek
- květen 2026
- 6,5 %1 054 prohlídek
- červen 2026
- 6,4 %1 319 prohlídek
- červenec 2026
- 11,2 %152 prohlídek
Nejčastěji zapsané oblasti závad
Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.
- 4Světla a elektrická výbava12,3 %vážné 2,4 % · medián stáří 12 let
- 3Výhled a skla6,7 %vážné 0,4 % · medián stáří 11 let
- 2Řízení5,9 %vážné 0,3 % · medián stáří 16 let
- 1Brzdová zařízení5,6 %vážné 1,4 % · medián stáří 13 let
- 6Podvozek a jeho části4,4 %vážné 0,7 % · medián stáří 12 let
- 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení4,3 %vážné 2,5 % · medián stáří 11 let