Cena je přibližně 52 % pod mediánem podobných vozů. Před cestou chtějte vysvětlit důvod rozdílu.
Dacia Duster, 1.0TCe
145 000 Kč
Detailní informace
Popis
Možnost výměny vozu do 10 dnů, zvýhodnění až 50 000 Kč při protiúčtu, nezávislé prověření od Cebia.
Cenový kontext
Výhodná cenaPorovnáno s 76 podobnými nabídkami na AutoHledači. Cena je přibližně 52 % pod mediánem podobných vozů.
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
Porovnáno s 76 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Vyšší nájezd dává smysl řešit hlavně přes servisní historii, stav podvozku, převodovky a pravidelnost údržby.
Inzerát byl uveden 28. 5. 2026; AutoHledač ho naposledy zpracoval 28. 5. 2026.
Co ověřit u této nabídky
Než pojedete na prohlídku, ověřte hlavní rizikové body předem a neplaťte zálohu bez jasných dokladů.
Kontrolní body
Chtějte konkrétní servisní záznamy, faktury nebo digitální historii. Samotná fráze v inzerátu nestačí.
U vyššího nájezdu ověřte pravidelnost servisu, podvozek, převodovku, brzdy a opotřebení interiéru proti tachometru.
Nabídka je zveřejněná přibližně 62 dní. Ptejte se, jestli se měnila cena nebo proč auto zatím nenašlo kupce.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Otázky pro prodejce
- Proč je cena výrazně pod podobnými nabídkami?
- Jaké servisní záznamy nebo faktury jsou k autu k dispozici?
- Co bylo při vyšším nájezdu už měněno a kdy proběhl poslední větší servis?
- Byla už řešená typická slabina: Stěrače: vážná závada - nečistí čelní sklo dostatečně účinně.?
Argumenty k ceně
- Chybějící doložený servis je důvod počítat s rezervou na první servis po koupi.
- Vyšší nájezd zvyšuje význam první servisní rezervy.
- Delší doba v nabídce může být argument pro ověření ceny nebo slevu.
Při prohlídce na místě
- VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
- Zkontrolujte studený start, brzdy, podvozek, úniky kapalin, funkci klimatizace a všechny kontrolky.
- K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
Typická rizika podobných vozů
Stěrače: vážná závada - nečistí čelní sklo dostatečně účinně.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Hloubka dezénu: nebezpečná závada - hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Světlomet: vážná závada - nefunguje potkávací světlo.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.
Stěrače: drobná závada - vadná stírací lišta.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Seřízení světlometu: vážná závada - světelný obraz je zjevně nesprávný.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.
Co ukázaly technické kontroly podobných vozů
Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů Dacia Duster; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.
- Prohlídky ve vzorku
- 3 908
- Se závadou B nebo C
- 6,2 %
- Medián nájezdu
- 87 941 km
- Typické stáří
- 7 let
Vážné závady proti vozům stejného stáří
Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.
| Stáří | Dacia Duster | Stejně staré vozy | Rozdíl | Vzorek |
|---|---|---|---|---|
| 0–3 roky | 3,5 % | 2,8 % | +0,7 b. | 689 vozů |
| 4–6 let | 5,7 % | 4,3 % | +1,4 b. | 843 vozů |
| 7–10 let | 7,1 % | 5,3 % | +1,8 b. | 1 305 vozů |
| 11–15 let | 7,3 % | 7,3 % | stejně | 872 vozů |
Podle nájezdu
Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.
- do 50 000 km
- 3 %860 vozů
- 50–100 tis. km
- 5,5 %1 257 vozů
- 100–150 tis. km
- 7 %823 vozů
- 150–200 tis. km
- 9,4 %456 vozů
- nad 200 000 km
- 10 %315 vozů
Podle paliva
Stejná metrika rozdělená podle pohonu uvedeného v ISTP.
- benzín
- 7,8 %278 vozů
- diesel
- 9,2 %120 vozů
Vývoj v čase
Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.
- duben 2026
- 14,5 %62 prohlídek
- květen 2026
- 6,7 %1 526 prohlídek
- červen 2026
- 5,5 %2 115 prohlídek
- červenec 2026
- 6,8 %205 prohlídek
Nejčastěji zapsané oblasti závad
Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.
- 4Světla a elektrická výbava11,3 %vážné 2,3 % · medián stáří 8 let
- 3Výhled a skla5,7 %vážné 0,4 % · medián stáří 7 let
- 1Brzdová zařízení5,3 %vážné 1,2 % · medián stáří 11 let
- 2Řízení5 %vážné 0,9 % · medián stáří 8 let
- 6Podvozek a jeho části3,8 %vážné 1,1 % · medián stáří 8 let
- 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení3 %vážné 1,5 % · medián stáří 9 let