Chtějte konkrétní servisní záznamy, faktury nebo digitální historii. Samotná fráze v inzerátu nestačí.
Dacia Duster, 1.5 dCi / 81 kW
126 999 Kč
Detailní informace
Popis
KOUPENO V ČR, 2. MAJITEL. MOŽNOST SJEDNÁNÍ VÝHODNÉHO FINANCOVÁNÍ A POJIŠTĚNÍ. Vůz na pobočce v Klatovech. Pro bližší informace volejte [telefon skryt]
Cenový kontext
Obvyklá cenaPorovnáno s 71 podobnými nabídkami na AutoHledači. Cena je přibližně 12 % pod mediánem podobných vozů.
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
Porovnáno s 71 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Nájezd je v běžném rozmezí pro ojetinu; porovnejte ho hlavně s rokem výroby a cenou podobných kusů.
Inzerát byl uveden 25. 5. 2026; AutoHledač ho naposledy zpracoval 25. 5. 2026.
Co ověřit u této nabídky
Nabídka má několik bodů, které stojí za ověření ještě před telefonátem nebo cestou.
Kontrolní body
Nabídka je zveřejněná přibližně 66 dní. Ptejte se, jestli se měnila cena nebo proč auto zatím nenašlo kupce.
Zkontrolujte tloušťku kotoučů a destiček, rovnoměrné brzdění a vibrace při brzdění.
Otázky pro prodejce
- Jaké servisní záznamy nebo faktury jsou k autu k dispozici?
- Byla už řešená typická slabina: Pevné brzdové trubky: vážná závada - nadměrně zkorodované.?
- Jaký je stav DPF, turba a vstřikovačů a jezdilo auto pravidelně delší trasy?
Argumenty k ceně
- Chybějící doložený servis je důvod počítat s rezervou na první servis po koupi.
- Delší doba v nabídce může být argument pro ověření ceny nebo slevu.
Při prohlídce na místě
- VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
- U dieselu ověřte DPF, vstřikovače, turbo, studený start a pravidelné delší jízdy.
- K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
Typická rizika podobných vozů
Pevné brzdové trubky: vážná závada - nadměrně zkorodované.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Zkontrolujte tloušťku kotoučů a destiček, rovnoměrné brzdění a vibrace při brzdění.
Osvětlení registrační značky: drobná závada - nefunguje jedno z více světel nebo světelných zdrojů.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.
Hloubka dezénu: nebezpečná závada - hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Klouby: vážná závada - manžeta homokinetického kloubu je prasklá nebo uvolněná a nezabraňuje vnikání nečistot.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Stěrače nečistí čelní sklo dostatečně účinně.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.
Co ukázaly technické kontroly podobných vozů
Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů Dacia Duster; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.
- Prohlídky ve vzorku
- 17 003
- Se závadou B nebo C
- 6,2 %
- Medián nájezdu
- 89 621 km
- Typické stáří
- 7 let
Vážné závady proti vozům stejného stáří
Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.
| Stáří | Dacia Duster | Stejně staré vozy | Rozdíl | Vzorek |
|---|---|---|---|---|
| 0–3 roky | 3,9 % | 2,9 % | +1 b. | 2 649 vozů |
| 4–6 let | 5,5 % | 4,5 % | +1 b. | 3 866 vozů |
| 7–10 let | 6,2 % | 5,6 % | +0,6 b. | 5 377 vozů |
| 11–15 let | 8,1 % | 7,7 % | +0,4 b. | 4 101 vozů |
Podle nájezdu
Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.
- do 50 000 km
- 3,1 %3 724 vozů
- 50–100 tis. km
- 5,4 %5 345 vozů
- 100–150 tis. km
- 7,6 %3 574 vozů
- 150–200 tis. km
- 8,3 %1 942 vozů
- nad 200 000 km
- 10 %1 359 vozů
Podle paliva
Stejná metrika rozdělená podle pohonu uvedeného v ISTP.
- benzín
- 6,9 %1 195 vozů
- diesel
- 8,9 %409 vozů
Vývoj v čase
Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.
- červenec 2025
- 4 %126 prohlídek
- srpen 2025
- 6,7 %1 547 prohlídek
- září 2025
- 6,1 %1 357 prohlídek
- říjen 2025
- 6,4 %1 555 prohlídek
- listopad 2025
- 5,4 %1 454 prohlídek
- prosinec 2025
- 5,2 %1 239 prohlídek
- leden 2026
- 5,8 %1 264 prohlídek
- únor 2026
- 7,7 %1 394 prohlídek
- březen 2026
- 6,1 %1 675 prohlídek
- duben 2026
- 6,3 %1 546 prohlídek
- květen 2026
- 6,7 %1 526 prohlídek
- červen 2026
- 5,5 %2 115 prohlídek
- červenec 2026
- 6,8 %205 prohlídek
Nejčastěji zapsané oblasti závad
Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.
- 4Světla a elektrická výbava12,9 %vážné 2,4 % · medián stáří 9 let
- 3Výhled a skla6,4 %vážné 0,4 % · medián stáří 10 let
- 2Řízení5,9 %vážné 0,8 % · medián stáří 8 let
- 1Brzdová zařízení5,7 %vážné 1,5 % · medián stáří 11 let
- 6Podvozek a jeho části4,3 %vážné 1 % · medián stáří 9 let
- 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení3 %vážné 1,4 % · medián stáří 9 let