Chtějte konkrétní servisní záznamy, faktury nebo digitální historii. Samotná fráze v inzerátu nestačí.
Citroën C8, 2.0 HDI 100 KW
109 900 Kč
Rok výroby2010
Najeto163 076 km
PalivoDiesel
PřevodovkaManuální
KaroserieKombi
LokalitaPlzeň, Plzeňský kraj
Detailní informace
Výkon100 kW (134 k)
Objem motoru1 997 cm³
VINDostupný v původní nabídce
StavOjeté
Dveře5
BarvaŠedá
Tržní kontext modelu
Zobrazen je širší tržní kontext pro Citroën C8 z 7 aktuálních nabídek na AutoHledači.
Medián39 000 Kč
Obvyklé rozpětí32 500 Kč - 54 400 Kč
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
CenaPorovnejte s podobnými kusy
Zobrazen je širší tržní kontext pro Citroën C8 z 7 aktuálních nabídek na AutoHledači.
Nájezd163 076 km
Nájezd je v běžném rozmezí pro ojetinu; porovnejte ho hlavně s rokem výroby a cenou podobných kusů.
AktualizaceStav nabídky
Inzerát byl uveden 19. 5. 2025; AutoHledač ho naposledy zpracoval 14. 4. 2026.
Než zavoláte prodejci
zvýšená priorita kontrolyCo ověřit u této nabídky
Nabídka má několik bodů, které stojí za ověření ještě před telefonátem nebo cestou.
Kontrolní body
Nabídka je zveřejněná přibližně 437 dní. Ptejte se, jestli se měnila cena nebo proč auto zatím nenašlo kupce.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Otázky pro prodejce
- Jaké servisní záznamy nebo faktury jsou k autu k dispozici?
- Byla už řešená typická slabina: Válečková zkouška brzd: vážná závada - účinnost je pod požadavky.?
- Jaký je stav DPF, turba a vstřikovačů a jezdilo auto pravidelně delší trasy?
Argumenty k ceně
- Chybějící doložený servis je důvod počítat s rezervou na první servis po koupi.
- Delší doba v nabídce může být argument pro ověření ceny nebo slevu.
Při prohlídce na místě
- VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
- U dieselu ověřte DPF, vstřikovače, turbo, studený start a pravidelné delší jízdy.
- K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
STK a typické slabiny
2 947 kontrolTypická rizika podobných vozů
Rbt (sp)
vyšší prioritaVálečková zkouška brzd: vážná závada - účinnost je pod požadavky.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů9.3 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Brzdy
vyšší prioritaÚčinnost parkovací brzdy účinnost je pod požadavky.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů9.0 % v datech
Zkontrolujte tloušťku kotoučů a destiček, rovnoměrné brzdění a vibrace při brzdění.
Joints
vyšší prioritaKlouby: drobná závada - manžeta homokinetického kloubu je silně poškozená.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů8.9 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Joints
vyšší prioritaKlouby: vážná závada - manžeta homokinetického kloubu je prasklá nebo uvolněná a nezabraňuje vnikání nečistot.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů8.2 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Světla
střední prioritaOsvětlení registrační značky: drobná závada - nefunguje jedno z více světel nebo světelných zdrojů.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů7.4 % v datech
Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.
Otevřená data Ministerstva dopravy
Co ukázaly technické kontroly podobných vozů
Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů Citroën C8; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.
554různých vozů
- Prohlídky ve vzorku
- 623
- Se závadou B nebo C
- 12,2 %
- Medián nájezdu
- 251 382 km
- Typické stáří
- 18 let
Srovnání podle stáří
Vážné závady proti vozům stejného stáří
Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.
| Stáří | Citroën C8 | Stejně staré vozy | Rozdíl | Vzorek |
|---|---|---|---|---|
| 11–15 let | 8,4 % | 7,7 % | +0,7 b. | 162 vozů |
| 16 a více let | 13,8 % | 9,7 % | +4,1 b. | 389 vozů |
Podle nájezdu
Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.
- 100–150 tis. km
- 8 %22 vozů
- 150–200 tis. km
- 11,1 %73 vozů
- nad 200 000 km
- 12,7 %454 vozů
Vývoj v čase
Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.
- srpen 2025
- 10 %50 prohlídek
- září 2025
- 14,5 %55 prohlídek
- říjen 2025
- 8,6 %70 prohlídek
- listopad 2025
- 13,3 %60 prohlídek
- prosinec 2025
- 10,9 %55 prohlídek
- leden 2026
- 12,8 %47 prohlídek
- únor 2026
- 14,9 %47 prohlídek
- březen 2026
- 11,8 %51 prohlídek
- duben 2026
- 16,4 %61 prohlídek
- květen 2026
- 9,2 %65 prohlídek
- červen 2026
- 8 %50 prohlídek
Nejčastěji zapsané oblasti závad
Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.
- 4Světla a elektrická výbava49,3 %vážné 5 % · medián stáří 18 let
- 1Brzdová zařízení36 %vážné 5,1 % · medián stáří 18 let
- 2Řízení35,8 %vážné 0,8 % · medián stáří 20 let
- 3Výhled a skla25,8 %vážné 1,6 % · medián stáří 20 let
- 6Podvozek a jeho části23 %vážné 5,3 % · medián stáří 19 let
- 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení18,9 %vážné 5 % · medián stáří 18 let