Citroën C4 Picasso EXCLUSIVE 2,0 HDI 120 kW

89 900 Kč

Rok výroby2012

Najeto294 300 km

PalivoDiesel

KaroserieSUV

Přejít na původní inzerát

Nahlásit chybu v inzerátu

Detailní informace

Výkon120 kW

Objem motoru1 997 cm³

Cenový kontext

Obvyklá cena

Porovnáno s 51 podobnými nabídkami na AutoHledači. Cena je přibližně 4 % pod mediánem podobných vozů.

Medián93 999 Kč

Obvyklé rozpětí69 500 Kč - 122 500 Kč

Percentil ceny47. percentil

Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.

Rychlé vyhodnocení nabídky

CenaCena je přibližně 4 % pod mediánem podobných vozů.

Porovnáno s 51 podobnými nabídkami na AutoHledači.

Nájezd294 300 km

Vyšší nájezd dává smysl řešit hlavně přes servisní historii, stav podvozku, převodovky a pravidelnost údržby.

AktualizaceStav nabídky

AutoHledač nabídku naposledy zpracoval 27. 7. 2026.

Než zavoláte prodejci

Co ověřit u této nabídky

vysoká priorita kontroly

Než pojedete na prohlídku, ověřte hlavní rizikové body předem a neplaťte zálohu bez jasných dokladů.

Kontrolní body

VIN není uveden

Vyžádejte si VIN ještě před prohlídkou a porovnejte ho s doklady i fyzickým VIN na autě.

Servisní historie není potvrzená

Chtějte konkrétní servisní záznamy, faktury nebo digitální historii. Samotná fráze v inzerátu nestačí.

Vyšší nájezd

U vyššího nájezdu ověřte pravidelnost servisu, podvozek, převodovku, brzdy a opotřebení interiéru proti tachometru.

Osvětlení registrační značky: drobná závada - nefunguje jedno z více světel nebo světelných zdrojů.

Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.

Otázky pro prodejce

Pošlete prosím VIN a fotografii VIN štítku?
Jaké servisní záznamy nebo faktury jsou k autu k dispozici?
Co bylo při vyšším nájezdu už měněno a kdy proběhl poslední větší servis?
Byla už řešená typická slabina: Osvětlení registrační značky: drobná závada - nefunguje jedno z více světel nebo světelných zdrojů.?
Jaký je stav DPF, turba a vstřikovačů a jezdilo auto pravidelně delší trasy?

Argumenty k ceně

Bez VIN nejde předem ověřit historii auta, proto má smysl být opatrnější s cenou i zálohou.
Chybějící doložený servis je důvod počítat s rezervou na první servis po koupi.
Vyšší nájezd zvyšuje význam první servisní rezervy.

Při prohlídce na místě

U dieselu ověřte DPF, vstřikovače, turbo, studený start a pravidelné delší jízdy.
K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.

STK a typické slabiny

Typická rizika podobných vozů

188 866 kontrol

Světla

Osvětlení registrační značky: drobná závada - nefunguje jedno z více světel nebo světelných zdrojů.

střední priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů7.0 % v datech

Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.

Světla

Obrysové světlo: vážná závada - nefunguje.

střední priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů6.4 % v datech

Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.

Podvozek

Vinutá pružina: vážná závada - prasklá nebo zlomená.

střední priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů4.9 % v datech

Při jízdě přes nerovnosti sledujte klepání, vůle v nápravách a nerovnoměrné sjíždění pneumatik.

Světla

Brzdové světlo: vážná závada - nefunguje.

střední priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů4.4 % v datech

Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.

Joints

Klouby: vážná závada - manžeta homokinetického kloubu je prasklá nebo uvolněná a nezabraňuje vnikání nečistot.

střední priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů4.3 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.

Prohlídky ve vzorku: 992
Se závadou B nebo C: 8,3 %
Medián nájezdu: 152 319 km
Typické stáří: 14 let

Srovnání podle stáří

Vážné závady proti vozům stejného stáří

Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.

Stáří	Citroën C4	Stejně staré vozy	Rozdíl	Vzorek
0–3 roky	2,1 %	2,8 %	−0,7 b.	93 vozů
4–6 let	2,3 %	4,3 %	−2 b.	42 vozů
7–10 let	1 %	5,3 %	−4,3 b.	100 vozů
11–15 let	10,1 %	7,3 %	+2,8 b.	330 vozů
16 a více let	10,6 %	9,1 %	+1,5 b.	369 vozů

Podle nájezdu

Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.

do 50 000 km: 1,1 %85 vozů
50–100 tis. km: 5,1 %149 vozů
100–150 tis. km: 6,1 %236 vozů
150–200 tis. km: 9,8 %209 vozů
nad 200 000 km: 12,6 %253 vozů

Podle paliva

Stejná metrika rozdělená podle pohonu uvedeného v ISTP.

benzín: 10,9 %61 vozů
diesel: 6,3 %30 vozů

Vývoj v čase

Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.

duben 2026: 6,5 %31 prohlídek
květen 2026: 10 %469 prohlídek
červen 2026: 6,6 %452 prohlídek
červenec 2026: 7,5 %40 prohlídek

Nejčastěji zapsané oblasti závad

Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.

4Světla a elektrická výbava28,6 %vážné 3,3 % · medián stáří 18 let
2Řízení12,8 %vážné 0,7 % · medián stáří 17 let
3Výhled a skla12,4 %vážné 0,3 % · medián stáří 15 let
1Brzdová zařízení12,1 %vážné 2 % · medián stáří 18 let
6Podvozek a jeho části9,6 %vážné 1,5 % · medián stáří 17 let
5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení6 %vážné 2,8 % · medián stáří 17 let

Podobná auta