Cena je přibližně 42 % pod mediánem podobných vozů. Před cestou chtějte vysvětlit důvod rozdílu.
Citroën C4, 1,6 HDI
29 000 Kč
Detailní informace
Popis
Stav uspokojivý, SADA LETNÍCH KOL MOŽNOST VÝHODNÉHO FINANCOVÁNÍ
Cenový kontext
Výhodná cenaPorovnáno s 44 podobnými nabídkami na AutoHledači. Cena je přibližně 42 % pod mediánem podobných vozů.
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
Porovnáno s 44 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Nájezd je v běžném rozmezí pro ojetinu; porovnejte ho hlavně s rokem výroby a cenou podobných kusů.
Inzerát byl uveden 30. 5. 2026; AutoHledač ho naposledy zpracoval 30. 5. 2026.
Co ověřit u této nabídky
Než pojedete na prohlídku, ověřte hlavní rizikové body předem a neplaťte zálohu bez jasných dokladů.
Kontrolní body
Chtějte konkrétní servisní záznamy, faktury nebo digitální historii. Samotná fráze v inzerátu nestačí.
Nabídka je zveřejněná přibližně 60 dní. Ptejte se, jestli se měnila cena nebo proč auto zatím nenašlo kupce.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Otázky pro prodejce
- Proč je cena výrazně pod podobnými nabídkami?
- Jaké servisní záznamy nebo faktury jsou k autu k dispozici?
- Byla už řešená typická slabina: Čelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.?
- Jaký je stav DPF, turba a vstřikovačů a jezdilo auto pravidelně delší trasy?
Argumenty k ceně
- Chybějící doložený servis je důvod počítat s rezervou na první servis po koupi.
- Delší doba v nabídce může být argument pro ověření ceny nebo slevu.
Při prohlídce na místě
- VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
- U dieselu ověřte DPF, vstřikovače, turbo, studený start a pravidelné delší jízdy.
- K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
Typická rizika podobných vozů
Čelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Stav pneumatiky poškozené.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Vinutá pružina: vážná závada - prasklá nebo zlomená.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Při jízdě přes nerovnosti sledujte klepání, vůle v nápravách a nerovnoměrné sjíždění pneumatik.
Brzdové světlo nefunguje.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.
Osvětlení registrační značky: drobná závada - nefunguje jedno z více světel nebo světelných zdrojů.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.
Co ukázaly technické kontroly podobných vozů
Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů Citroën C4; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.
- Prohlídky ve vzorku
- 992
- Se závadou B nebo C
- 8,3 %
- Medián nájezdu
- 152 319 km
- Typické stáří
- 14 let
Vážné závady proti vozům stejného stáří
Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.
| Stáří | Citroën C4 | Stejně staré vozy | Rozdíl | Vzorek |
|---|---|---|---|---|
| 0–3 roky | 2,1 % | 2,8 % | −0,7 b. | 93 vozů |
| 4–6 let | 2,3 % | 4,3 % | −2 b. | 42 vozů |
| 7–10 let | 1 % | 5,3 % | −4,3 b. | 100 vozů |
| 11–15 let | 10,1 % | 7,3 % | +2,8 b. | 330 vozů |
| 16 a více let | 10,6 % | 9,1 % | +1,5 b. | 369 vozů |
Podle nájezdu
Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.
- do 50 000 km
- 1,1 %85 vozů
- 50–100 tis. km
- 5,1 %149 vozů
- 100–150 tis. km
- 6,1 %236 vozů
- 150–200 tis. km
- 9,8 %209 vozů
- nad 200 000 km
- 12,6 %253 vozů
Podle paliva
Stejná metrika rozdělená podle pohonu uvedeného v ISTP.
- benzín
- 10,9 %61 vozů
- diesel
- 6,3 %30 vozů
Vývoj v čase
Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.
- duben 2026
- 6,5 %31 prohlídek
- květen 2026
- 10 %469 prohlídek
- červen 2026
- 6,6 %452 prohlídek
- červenec 2026
- 7,5 %40 prohlídek
Nejčastěji zapsané oblasti závad
Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.
- 4Světla a elektrická výbava28,6 %vážné 3,3 % · medián stáří 18 let
- 2Řízení12,8 %vážné 0,7 % · medián stáří 17 let
- 3Výhled a skla12,4 %vážné 0,3 % · medián stáří 15 let
- 1Brzdová zařízení12,1 %vážné 2 % · medián stáří 18 let
- 6Podvozek a jeho části9,6 %vážné 1,5 % · medián stáří 17 let
- 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení6 %vážné 2,8 % · medián stáří 17 let