Vyžádejte si VIN ještě před prohlídkou a porovnejte ho s doklady i fyzickým VIN na autě.
Detailní informace
Tržní kontext modelu
Pro tento konkrétní vůz zatím nemáme dost podobných aktuálních nabídek pro spolehlivý cenový medián. Porovnávejte hlavně stejný model, rok výroby, nájezd, palivo a převodovku.
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
CenaPorovnejte s podobnými kusy
Zobrazen je širší tržní kontext pro BMW Z3 z 0 aktuálních nabídek na AutoHledači.
NájezdNení uveden
Nájezd není v datech uveden. Před prohlídkou si ho vyžádejte od prodejce a ověřte proti servisním záznamům.
AktualizaceStav nabídky
AutoHledač nabídku naposledy zpracoval 13. 4. 2026.
Než zavoláte prodejci
vysoká priorita kontrolyCo ověřit u této nabídky
Než pojedete na prohlídku, ověřte hlavní rizikové body předem a neplaťte zálohu bez jasných dokladů.
Kontrolní body
Chtějte konkrétní servisní záznamy, faktury nebo digitální historii. Samotná fráze v inzerátu nestačí.
Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.
Otázky pro prodejce
- Pošlete prosím VIN a fotografii VIN štítku?
- Jaké servisní záznamy nebo faktury jsou k autu k dispozici?
- Byla už řešená typická slabina: Kontrolka závady SRS: vážná závada - kontrolka signalizuje závadu.?
Argumenty k ceně
- Bez VIN nejde předem ověřit historii auta, proto má smysl být opatrnější s cenou i zálohou.
- Chybějící doložený servis je důvod počítat s rezervou na první servis po koupi.
Při prohlídce na místě
- Zkontrolujte studený start, brzdy, podvozek, úniky kapalin, funkci klimatizace a všechny kontrolky.
- K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
STK a typické slabiny
21 935 kontrolTypická rizika podobných vozů
Světla
vyšší prioritaKontrolka závady SRS: vážná závada - kontrolka signalizuje závadu.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů12.9 % v datech
Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.
Track rod end
vyšší prioritaČep řízení: drobná závada - ball joint dust cover damaged or deteriorated, but preventing the ingress of dirt.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů12.9 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Windscreen
vyšší prioritaČelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů8.5 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Emise
vyšší prioritaEmissions not tested: vážná závada - not tested.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů8.1 % v datech
U motoru sledujte kouřivost, úniky výfuku, kontrolku motoru a historii emisních oprav.
Emise
střední prioritaKatalyzátor emissions obsah oxidu uhelnatého po druhém zvýšeném volnoběhu je nad limitem.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů6.1 % v datech
U motoru sledujte kouřivost, úniky výfuku, kontrolku motoru a historii emisních oprav.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.
Otevřená data Ministerstva dopravy
Co ukázaly technické kontroly podobných vozů
Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů BMW Z3; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.
504různých vozů
- Prohlídky ve vzorku
- 533
- Se závadou B nebo C
- 5,8 %
- Medián nájezdu
- 164 473 km
- Typické stáří
- 27 let
Podle nájezdu
Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.
- 50–100 tis. km
- 9,5 %58 vozů
- 100–150 tis. km
- 6 %140 vozů
- 150–200 tis. km
- 2,9 %134 vozů
- nad 200 000 km
- 7,2 %156 vozů
Vývoj v čase
Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.
- srpen 2025
- 7,7 %65 prohlídek
- září 2025
- 10,5 %38 prohlídek
- říjen 2025
- 14,3 %28 prohlídek
- listopad 2025
- 0 %20 prohlídek
- březen 2026
- 2,1 %47 prohlídek
- duben 2026
- 7,5 %93 prohlídek
- květen 2026
- 5,8 %103 prohlídek
- červen 2026
- 1,8 %112 prohlídek
Nejčastěji zapsané oblasti závad
Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.
- 4Světla a elektrická výbava18,8 %vážné 1,9 % · medián stáří 27 let
- 2Řízení12,2 %vážné 0,6 % · medián stáří 28 let
- 1Brzdová zařízení12 %vážné 0,9 % · medián stáří 27 let
- 3Výhled a skla7,5 %vážné 0,4 % · medián stáří 28 let
- 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení4,1 %vážné 3 % · medián stáří 27 let
- 6Podvozek a jeho části3,4 %vážné 1,1 % · medián stáří 29 let