Vyžádejte si VIN ještě před prohlídkou a porovnejte ho s doklady i fyzickým VIN na autě.
BMW Z3 1.8i, kůže
140 000 Kč
Rok výroby1998
Najeto123 542 km
PalivoBenzín
KaroserieKabriolet
Detailní informace
Výkon85 kW
Objem motoru1 796 cm³
Tržní kontext modelu
Zobrazen je širší tržní kontext pro BMW Z3 z 11 aktuálních nabídek na AutoHledači.
Medián270 000 Kč
Obvyklé rozpětí188 500 Kč - 790 000 Kč
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
CenaPorovnejte s podobnými kusy
Zobrazen je širší tržní kontext pro BMW Z3 z 11 aktuálních nabídek na AutoHledači.
Nájezd123 542 km
Nájezd je v běžném rozmezí pro ojetinu; porovnejte ho hlavně s rokem výroby a cenou podobných kusů.
AktualizaceStav nabídky
AutoHledač nabídku naposledy zpracoval 27. 7. 2026.
Než zavoláte prodejci
zvýšená priorita kontrolyCo ověřit u této nabídky
Nabídka má několik bodů, které stojí za ověření ještě před telefonátem nebo cestou.
Kontrolní body
Chtějte konkrétní servisní záznamy, faktury nebo digitální historii. Samotná fráze v inzerátu nestačí.
U motoru sledujte kouřivost, úniky výfuku, kontrolku motoru a historii emisních oprav.
Otázky pro prodejce
- Pošlete prosím VIN a fotografii VIN štítku?
- Jaké servisní záznamy nebo faktury jsou k autu k dispozici?
- Byla už řešená typická slabina: Katalyzátor emissions obsah oxidu uhelnatého po druhém zvýšeném volnoběhu je nad limitem.?
Argumenty k ceně
- Bez VIN nejde předem ověřit historii auta, proto má smysl být opatrnější s cenou i zálohou.
- Chybějící doložený servis je důvod počítat s rezervou na první servis po koupi.
Při prohlídce na místě
- Zkontrolujte studený start, brzdy, podvozek, úniky kapalin, funkci klimatizace a všechny kontrolky.
- K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
STK a typické slabiny
33 138 kontrolTypická rizika podobných vozů
Emise
střední prioritaKatalyzátor emissions obsah oxidu uhelnatého po druhém zvýšeném volnoběhu je nad limitem.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů6.1 % v datech
U motoru sledujte kouřivost, úniky výfuku, kontrolku motoru a historii emisních oprav.
Pipes
střední prioritaTrubky nadměrně zkorodované.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů3.6 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Světla
střední prioritaKontrolka závady SRS kontrolka signalizuje závadu.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů3.2 % v datech
Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.
Emise
střední prioritaKatalyzátor emissions carbon monoxide content at idle excessive.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů3.1 % v datech
U motoru sledujte kouřivost, úniky výfuku, kontrolku motoru a historii emisních oprav.
Emise
střední prioritaEmise katalyzátoru: vážná závada - carbon monoxide content after 2nd fast idle exceeds default limits.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů3.0 % v datech
U motoru sledujte kouřivost, úniky výfuku, kontrolku motoru a historii emisních oprav.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.
Otevřená data Ministerstva dopravy
Co ukázaly technické kontroly podobných vozů
Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů BMW Z3; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.
504různých vozů
- Prohlídky ve vzorku
- 533
- Se závadou B nebo C
- 5,8 %
- Medián nájezdu
- 164 473 km
- Typické stáří
- 27 let
Podle nájezdu
Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.
- 50–100 tis. km
- 9,5 %58 vozů
- 100–150 tis. km
- 6 %140 vozů
- 150–200 tis. km
- 2,9 %134 vozů
- nad 200 000 km
- 7,2 %156 vozů
Vývoj v čase
Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.
- srpen 2025
- 7,7 %65 prohlídek
- září 2025
- 10,5 %38 prohlídek
- říjen 2025
- 14,3 %28 prohlídek
- listopad 2025
- 0 %20 prohlídek
- březen 2026
- 2,1 %47 prohlídek
- duben 2026
- 7,5 %93 prohlídek
- květen 2026
- 5,8 %103 prohlídek
- červen 2026
- 1,8 %112 prohlídek
Nejčastěji zapsané oblasti závad
Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.
- 4Světla a elektrická výbava18,8 %vážné 1,9 % · medián stáří 27 let
- 2Řízení12,2 %vážné 0,6 % · medián stáří 28 let
- 1Brzdová zařízení12 %vážné 0,9 % · medián stáří 27 let
- 3Výhled a skla7,5 %vážné 0,4 % · medián stáří 28 let
- 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení4,1 %vážné 3 % · medián stáří 27 let
- 6Podvozek a jeho části3,4 %vážné 1,1 % · medián stáří 29 let