Cena je přibližně 15 % nad mediánem podobných vozů. Ověřte, jestli rozdíl vysvětluje stav, výbava nebo záruka.
BMW X7, X7 xDrive40d M SPORT PRO*EXECU
2 222 434 Kč
Detailní informace
Popis
Jsme Auto Targa a dovážíme ověřené automobily z Německa. Pečlivě vybíráme ta nejlepší vozidla u autorizovaných prodejců a větších autobazarů. Každý dovoz začíná důkladnou kontrolou pomocí CEBIA, elektronické servisní knížky, testů tloušťky laku a diagnostiky. Poskytujeme kompletní služby od dovozu, technické kontroly, přihlášení k registraci, čištění, mytí a sjednání pojištění. To vše za cenu 40.000,- Kč (tato částka je již zahrnuta v ceně tohoto vozu) a minimální zálohu 5 % z ceny vozidla . Máme zkušenosti, znalosti zahraničního trhu a pevné vazby s autorizovanými prodejci v Německu. Auto Targa dovoz vozidel ze zahraničí dle vašeho přání.
Cenový kontext
Obvyklá cenaPorovnáno s 47 podobnými nabídkami na AutoHledači. Cena je přibližně 15 % nad mediánem podobných vozů.
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
Porovnáno s 47 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Nižší nájezd je výhoda, ale pořád ověřte servisní záznamy a shodu opotřebení interiéru s tachometrem.
Inzerát byl uveden 26. 5. 2026; AutoHledač ho naposledy zpracoval 28. 5. 2026.
Co ověřit u této nabídky
Nabídka má několik bodů, které stojí za ověření ještě před telefonátem nebo cestou.
Kontrolní body
Nabídka je zveřejněná přibližně 64 dní. Ptejte se, jestli se měnila cena nebo proč auto zatím nenašlo kupce.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Otázky pro prodejce
- Byla už řešená typická slabina: Stav pneumatiky: vážná závada - řez přesahující povolený limit a zasahující až ke kostře nebo kordům.?
- Jaký je stav DPF, turba a vstřikovačů a jezdilo auto pravidelně delší trasy?
- Kdy byl měněný olej v automatické převodovce a jak řadí za studena?
Argumenty k ceně
- Cena je nad mediánem podobných vozů, pokud ji nevysvětluje stav nebo výbava.
- Delší doba v nabídce může být argument pro ověření ceny nebo slevu.
Při prohlídce na místě
- VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
- Inzerát uvádí servisní historii, chtějte vidět konkrétní záznamy nebo faktury.
- U dieselu ověřte DPF, vstřikovače, turbo, studený start a pravidelné delší jízdy.
- U automatu sledujte plynulost řazení za studena i po zahřátí a ptejte se na výměnu oleje v převodovce.
- K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
Typická rizika podobných vozů
Stav pneumatiky: vážná závada - řez přesahující povolený limit a zasahující až ke kostře nebo kordům.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Stav pneumatiky: nebezpečná závada - viditelná kostra nebo kordy.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Čelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Hloubka dezénu: nebezpečná závada - hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Stav pneumatiky: drobná závada - obviously under inflated.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.
Co ukázaly technické kontroly podobných vozů
Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů BMW X7; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.
- Prohlídky ve vzorku
- 1 017
- Se závadou B nebo C
- 3,7 %
- Medián nájezdu
- 72 889 km
- Typické stáří
- 3 let
Vážné závady proti vozům stejného stáří
Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.
| Stáří | BMW X7 | Stejně staré vozy | Rozdíl | Vzorek |
|---|---|---|---|---|
| 0–3 roky | 2,6 % | 2,9 % | −0,3 b. | 561 vozů |
| 4–6 let | 5,4 % | 4,5 % | +0,9 b. | 396 vozů |
Podle nájezdu
Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.
- do 50 000 km
- 0,8 %353 vozů
- 50–100 tis. km
- 4 %309 vozů
- 100–150 tis. km
- 7,6 %214 vozů
- 150–200 tis. km
- 3 %65 vozů
- nad 200 000 km
- 8,7 %21 vozů
Vývoj v čase
Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.
- srpen 2025
- 6,3 %64 prohlídek
- září 2025
- 2,2 %91 prohlídek
- říjen 2025
- 1 %102 prohlídek
- listopad 2025
- 5,9 %85 prohlídek
- prosinec 2025
- 2,8 %72 prohlídek
- leden 2026
- 2,6 %77 prohlídek
- únor 2026
- 7,6 %79 prohlídek
- březen 2026
- 3 %99 prohlídek
- duben 2026
- 4,7 %86 prohlídek
- květen 2026
- 1,7 %121 prohlídek
- červen 2026
- 5,8 %120 prohlídek
Nejčastěji zapsané oblasti závad
Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.
- 3Výhled a skla3,7 %vážné 1 % · medián stáří 5 let
- 0Identifikace vozidla1,2 %vážné 1,2 % · medián stáří 3 let
- 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení0,8 %vážné 0,7 % · medián stáří 5 let
- 8Emise a vliv na okolí0,7 %vážné 0,7 % · medián stáří 3 let
- 6Podvozek a jeho části0,6 %vážné 0,5 % · medián stáří 5 let
- 2Řízení0,2 %vážné 0 %