Cena je přibližně 28 % nad mediánem podobných vozů. Ověřte, jestli rozdíl vysvětluje stav, výbava nebo záruka.
BMW X6, BMW X6, xDrive40i MAX výbava!
1 599 000 Kč
Rok výroby2021
Najeto68 364 km
PalivoBenzín
PřevodovkaAutomat
KaroserieSUV
LokalitaPardubice, Pardubický kraj
Detailní informace
Výkon245 kW (329 k)
Objem motoru2 998 cm³
VINDostupný v původní nabídce
StavOjeté
Dveře5
BarvaJiná
Popis
Zakoupeno v ČR, první majitel. STAV NOVÉHO VOZU, MAX. MOŽNÁ VÝBAVA! Servisováno v BMW, Tovární záruka, M sportovní paket, M sportovní výfukový systém, Adaptivní vzduchové odpružení, M sportovní brzdy, M sportovní volant, M aerodynamický paket, M Shadowline lesklé okenní lišty, BMW čalounění stropu Alcantara, El. Ovládané tažné zařízení, Panorama střešní okno, Paket zavazadlový prostor, ventilace předních sedadel, skleněné prvky interiéru SWAROVSKI, Travel and comfort systém, přistrojová deska v kůži, Bowers and Wilkins Diamond Surround Sound systém, Paket business class, Paket Advanced Heating, vyhřívání sedadel vředu a vzadu, Nezávislé topení, Paket Innovation, Driving Assistant Profesional, BMW laserové světlomety, Parking Assistant, Head – Up Display, Individuaál barva Petrol MICA v hodnotě 150 000 Kč. Držák nápojů včetně chlazení/vyhřívání, Rolovací slun. Clony, Komfortní elektricky nastavitelná přední sedadla. 360´ parkovací kamera, a mnoho dalších prvků výbavy.
Cenový kontext
Obvyklá cenaPorovnáno s 58 podobnými nabídkami na AutoHledači. Cena je přibližně 28 % nad mediánem podobných vozů.
Medián1 250 000 Kč
Obvyklé rozpětí1 099 900 Kč - 1 850 000 Kč
Percentil ceny71. percentil
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
CenaCena je přibližně 28 % nad mediánem podobných vozů.
Porovnáno s 58 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Nájezd68 364 km
Nižší nájezd je výhoda, ale pořád ověřte servisní záznamy a shodu opotřebení interiéru s tachometrem.
AktualizaceStav nabídky
Inzerát byl uveden 3. 6. 2026; AutoHledač ho naposledy zpracoval 3. 6. 2026.
Než zavoláte prodejci
zvýšená priorita kontrolyCo ověřit u této nabídky
Nabídka má několik bodů, které stojí za ověření ještě před telefonátem nebo cestou.
Kontrolní body
Chtějte konkrétní servisní záznamy, faktury nebo digitální historii. Samotná fráze v inzerátu nestačí.
Nabídka je zveřejněná přibližně 56 dní. Ptejte se, jestli se měnila cena nebo proč auto zatím nenašlo kupce.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Otázky pro prodejce
- Jaké servisní záznamy nebo faktury jsou k autu k dispozici?
- Byla už řešená typická slabina: Stav pneumatiky: vážná závada - řez přesahující povolený limit a zasahující až ke kostře nebo kordům.?
- Kdy byl měněný olej v automatické převodovce a jak řadí za studena?
Argumenty k ceně
- Cena je nad mediánem podobných vozů, pokud ji nevysvětluje stav nebo výbava.
- Chybějící doložený servis je důvod počítat s rezervou na první servis po koupi.
- Delší doba v nabídce může být argument pro ověření ceny nebo slevu.
Při prohlídce na místě
- VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
- U automatu sledujte plynulost řazení za studena i po zahřátí a ptejte se na výměnu oleje v převodovce.
- K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
STK a typické slabiny
12 337 kontrolTypická rizika podobných vozů
Condition
střední prioritaStav pneumatiky: vážná závada - řez přesahující povolený limit a zasahující až ke kostře nebo kordům.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů6.0 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Emise
střední prioritaEmise katalyzátoru: vážná závada - hodnota lambda po druhém zvýšeném volnoběhu je mimo předepsané limity.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů4.1 % v datech
U motoru sledujte kouřivost, úniky výfuku, kontrolku motoru a historii emisních oprav.
Wipers
střední prioritaStěrače: drobná závada - vadná stírací lišta.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů3.0 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Windscreen
střední prioritaČelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů3.0 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Condition
nižší prioritaStav pneumatiky: nebezpečná závada - viditelná kostra nebo kordy.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů2.4 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.
Otevřená data Ministerstva dopravy
Co ukázaly technické kontroly podobných vozů
Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů BMW X6; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.
2 361různých vozů
- Prohlídky ve vzorku
- 2 484
- Se závadou B nebo C
- 3,8 %
- Medián nájezdu
- 154 557 km
- Typické stáří
- 9 let
Srovnání podle stáří
Vážné závady proti vozům stejného stáří
Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.
| Stáří | BMW X6 | Stejně staré vozy | Rozdíl | Vzorek |
|---|---|---|---|---|
| 0–3 roky | 2,2 % | 2,9 % | −0,7 b. | 436 vozů |
| 4–6 let | 2,8 % | 4,5 % | −1,7 b. | 340 vozů |
| 7–10 let | 3,7 % | 5,6 % | −1,9 b. | 650 vozů |
| 11–15 let | 5,1 % | 7,7 % | −2,6 b. | 615 vozů |
| 16 a více let | 3,5 % | 9,7 % | −6,2 b. | 324 vozů |
Podle nájezdu
Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.
- do 50 000 km
- 1,6 %303 vozů
- 50–100 tis. km
- 1,1 %456 vozů
- 100–150 tis. km
- 4,1 %399 vozů
- 150–200 tis. km
- 5,2 %441 vozů
- nad 200 000 km
- 5,1 %763 vozů
Podle paliva
Stejná metrika rozdělená podle pohonu uvedeného v ISTP.
- diesel
- 2,7 %183 vozů
- benzín
- 4,5 %21 vozů
Vývoj v čase
Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.
- červenec 2025
- 0 %23 prohlídek
- srpen 2025
- 4,1 %171 prohlídek
- září 2025
- 3,3 %214 prohlídek
- říjen 2025
- 4,2 %238 prohlídek
- listopad 2025
- 5,6 %216 prohlídek
- prosinec 2025
- 3,8 %184 prohlídek
- leden 2026
- 6,2 %210 prohlídek
- únor 2026
- 3,3 %211 prohlídek
- březen 2026
- 2,9 %245 prohlídek
- duben 2026
- 2,4 %255 prohlídek
- květen 2026
- 5,6 %232 prohlídek
- červen 2026
- 1,6 %255 prohlídek
- červenec 2026
- 3,3 %30 prohlídek
Nejčastěji zapsané oblasti závad
Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.
- 4Světla a elektrická výbava7,2 %vážné 0,9 % · medián stáří 13 let
- 3Výhled a skla6,8 %vážné 1 % · medián stáří 10 let
- 2Řízení3,1 %vážné 0,1 % · medián stáří 14 let
- 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení2,7 %vážné 1,3 % · medián stáří 10 let
- 6Podvozek a jeho části1,4 %vážné 0,5 % · medián stáří 12 let
- 1Brzdová zařízení1,4 %vážné 0,2 % · medián stáří 13 let