U vyššího nájezdu ověřte pravidelnost servisu, podvozek, převodovku, brzdy a opotřebení interiéru proti tachometru.
BMW X5, xDrive30d, xLine, 4X4
340 000 Kč
Najeto331 995 km
PalivoDiesel
PřevodovkaAutomat
KaroserieSUV
LokalitaHlavní město Praha
Detailní informace
Výkon190 kW (255 k)
Objem motoru2 993 cm³
VINDostupný v původní nabídce
StavOjeté
Dveře5
BarvaHnědá
Tržní kontext modelu
Pro tento konkrétní vůz zatím nemáme dost podobných aktuálních nabídek pro spolehlivý cenový medián. Porovnávejte hlavně stejný model, rok výroby, nájezd, palivo a převodovku.
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
CenaPorovnejte s podobnými kusy
Zobrazen je širší tržní kontext pro BMW X5 z 0 aktuálních nabídek na AutoHledači.
Nájezd331 995 km
Vyšší nájezd dává smysl řešit hlavně přes servisní historii, stav podvozku, převodovky a pravidelnost údržby.
AktualizaceStav nabídky
Inzerát byl uveden 28. 7. 2026; AutoHledač ho naposledy zpracoval 28. 7. 2026.
Než zavoláte prodejci
zvýšená priorita kontrolyCo ověřit u této nabídky
Nabídka má několik bodů, které stojí za ověření ještě před telefonátem nebo cestou.
Kontrolní body
Zkontrolujte tloušťku kotoučů a destiček, rovnoměrné brzdění a vibrace při brzdění.
Otázky pro prodejce
- Co bylo při vyšším nájezdu už měněno a kdy proběhl poslední větší servis?
- Byla už řešená typická slabina: Účinnost parkovací brzdy účinnost je pod požadavky.?
- Jaký je stav DPF, turba a vstřikovačů a jezdilo auto pravidelně delší trasy?
- Kdy byl měněný olej v automatické převodovce a jak řadí za studena?
Argumenty k ceně
- Vyšší nájezd zvyšuje význam první servisní rezervy.
Při prohlídce na místě
- VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
- Inzerát uvádí servisní historii, chtějte vidět konkrétní záznamy nebo faktury.
- U dieselu ověřte DPF, vstřikovače, turbo, studený start a pravidelné delší jízdy.
- U automatu sledujte plynulost řazení za studena i po zahřátí a ptejte se na výměnu oleje v převodovce.
- K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
STK a typické slabiny
60 614 kontrolTypická rizika podobných vozů
Brzdy
vyšší prioritaÚčinnost parkovací brzdy účinnost je pod požadavky.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů8.9 % v datech
Zkontrolujte tloušťku kotoučů a destiček, rovnoměrné brzdění a vibrace při brzdění.
Joints
vyšší prioritaKlouby: drobná závada - manžeta homokinetického kloubu je silně poškozená.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů8.0 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Ball joint
střední prioritaKulový čep: vážná závada - nadměrné opotřebení.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů5.7 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Joints
střední prioritaKlouby: vážná závada - manžeta homokinetického kloubu je prasklá nebo uvolněná a nezabraňuje vnikání nečistot.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů5.6 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Constant velocity joints
střední prioritaHomokinetické klouby manžeta je poškozená tak, že nezabraňuje vnikání nečistot etc.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů5.0 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.
Otevřená data Ministerstva dopravy
Co ukázaly technické kontroly podobných vozů
Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů BMW X5; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.
410různých vozů
- Prohlídky ve vzorku
- 420
- Se závadou B nebo C
- 5 %
- Medián nájezdu
- 249 401 km
- Typické stáří
- 17 let
Srovnání podle stáří
Vážné závady proti vozům stejného stáří
Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.
| Stáří | BMW X5 | Stejně staré vozy | Rozdíl | Vzorek |
|---|---|---|---|---|
| 0–3 roky | 0 % | 2,8 % | −2,8 b. | 28 vozů |
| 4–6 let | 2,1 % | 4,3 % | −2,2 b. | 47 vozů |
| 7–10 let | 1,7 % | 5,3 % | −3,6 b. | 59 vozů |
| 11–15 let | 3,8 % | 7,3 % | −3,5 b. | 52 vozů |
| 16 a více let | 7,3 % | 9,1 % | −1,8 b. | 224 vozů |
Podle nájezdu
Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.
- 50–100 tis. km
- 0 %40 vozů
- 100–150 tis. km
- 2,2 %46 vozů
- 150–200 tis. km
- 0 %50 vozů
- nad 200 000 km
- 7,4 %262 vozů
Vývoj v čase
Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.
- květen 2026
- 3,6 %192 prohlídek
- červen 2026
- 5,6 %196 prohlídek
- červenec 2026
- 4,3 %23 prohlídek
Nejčastěji zapsané oblasti závad
Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.
- 4Světla a elektrická výbava28,3 %vážné 1,2 % · medián stáří 22 let
- 3Výhled a skla16,7 %vážné 0,7 % · medián stáří 20 let
- 2Řízení15,5 %vážné 0,2 % · medián stáří 17 let
- 1Brzdová zařízení13,6 %vážné 2,1 % · medián stáří 20 let
- 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení6,9 %vážné 1,7 % · medián stáří 23 let
- 6Podvozek a jeho části5,7 %vážné 1,2 % · medián stáří 20 let