Chtějte konkrétní servisní záznamy, faktury nebo digitální historii. Samotná fráze v inzerátu nestačí.
BMW X5
605 000 Kč
Detailní informace
Popis
Prodám bílé BMW X5 - 30d. Bezproblémové a spolehlivé auto. Vždy pravidelný a poctivý servis.
Cenový kontext
Porovnáno s 18 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
Porovnáno s 18 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Vyšší nájezd dává smysl řešit hlavně přes servisní historii, stav podvozku, převodovky a pravidelnost údržby.
Inzerát byl uveden 19. 7. 2026; AutoHledač ho naposledy zpracoval 19. 7. 2026.
Co ověřit u této nabídky
Nabídka má několik bodů, které stojí za ověření ještě před telefonátem nebo cestou.
Kontrolní body
U vyššího nájezdu ověřte pravidelnost servisu, podvozek, převodovku, brzdy a opotřebení interiéru proti tachometru.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Otázky pro prodejce
- Jaké servisní záznamy nebo faktury jsou k autu k dispozici?
- Co bylo při vyšším nájezdu už měněno a kdy proběhl poslední větší servis?
- Byla už řešená typická slabina: Stav pneumatiky: viditelná kostra nebo kordy.?
- Jaký je stav DPF, turba a vstřikovačů a jezdilo auto pravidelně delší trasy?
- Kdy byl měněný olej v automatické převodovce a jak řadí za studena?
Argumenty k ceně
- Chybějící doložený servis je důvod počítat s rezervou na první servis po koupi.
- Vyšší nájezd zvyšuje význam první servisní rezervy.
Při prohlídce na místě
- VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
- U dieselu ověřte DPF, vstřikovače, turbo, studený start a pravidelné delší jízdy.
- U automatu sledujte plynulost řazení za studena i po zahřátí a ptejte se na výměnu oleje v převodovce.
- K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
Typická rizika podobných vozů
Stav pneumatiky: viditelná kostra nebo kordy.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Stav pneumatiky: nebezpečná závada - viditelná kostra nebo kordy.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Čelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Stav pneumatiky: vážná závada - řez přesahující povolený limit a zasahující až ke kostře nebo kordům.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Side repeaters: vážná závada - nefunguje.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.
Co ukázaly technické kontroly podobných vozů
Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů BMW X5; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.
- Prohlídky ve vzorku
- 9 092
- Se závadou B nebo C
- 5,1 %
- Medián nájezdu
- 200 801 km
- Typické stáří
- 11 let
Vážné závady proti vozům stejného stáří
Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.
| Stáří | BMW X5 | Stejně staré vozy | Rozdíl | Vzorek |
|---|---|---|---|---|
| 0–3 roky | 1,6 % | 2,9 % | −1,3 b. | 1 344 vozů |
| 4–6 let | 3,3 % | 4,5 % | −1,2 b. | 1 274 vozů |
| 7–10 let | 4,7 % | 5,6 % | −0,9 b. | 1 636 vozů |
| 11–15 let | 5,5 % | 7,7 % | −2,2 b. | 1 306 vozů |
| 16 a více let | 7,2 % | 9,7 % | −2,5 b. | 3 004 vozů |
Podle nájezdu
Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.
- do 50 000 km
- 0,8 %819 vozů
- 50–100 tis. km
- 2,9 %1 092 vozů
- 100–150 tis. km
- 3,6 %1 222 vozů
- 150–200 tis. km
- 5,1 %1 173 vozů
- nad 200 000 km
- 6,6 %4 238 vozů
Podle paliva
Stejná metrika rozdělená podle pohonu uvedeného v ISTP.
- diesel
- 5,7 %782 vozů
- benzín
- 5,8 %119 vozů
Vývoj v čase
Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.
- červenec 2025
- 5 %60 prohlídek
- srpen 2025
- 6 %700 prohlídek
- září 2025
- 4,7 %791 prohlídek
- říjen 2025
- 5,2 %878 prohlídek
- listopad 2025
- 5,3 %838 prohlídek
- prosinec 2025
- 6,3 %682 prohlídek
- leden 2026
- 6,6 %784 prohlídek
- únor 2026
- 4,6 %753 prohlídek
- březen 2026
- 4,7 %878 prohlídek
- duben 2026
- 5,6 %853 prohlídek
- květen 2026
- 3,5 %905 prohlídek
- červen 2026
- 4 %884 prohlídek
- červenec 2026
- 3,5 %86 prohlídek
Nejčastěji zapsané oblasti závad
Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.
- 4Světla a elektrická výbava18,1 %vážné 1,5 % · medián stáří 19 let
- 3Výhled a skla13,2 %vážné 1 % · medián stáří 12 let
- 2Řízení9,4 %vážné 0,2 % · medián stáří 20 let
- 1Brzdová zařízení8 %vážné 1 % · medián stáří 20 let
- 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení5 %vážné 1,4 % · medián stáří 17 let
- 6Podvozek a jeho části4 %vážné 0,6 % · medián stáří 16 let