BMW X5, 3,0D xDrive 173 kW E70 1Maj.CZ

139 000 Kč

Rok výroby2008
Najeto470 000 km
PalivoDiesel
PřevodovkaAutomat
KaroserieSUV
LokalitaŽďár nad Sázavou, Kraj Vysočina

Detailní informace

Výkon173 kW (232 k)
Objem motoru2 993 cm³
VINDostupný v původní nabídce
StavOjeté
Dveře5
BarvaModrá

Popis

Vozidlo má vyšší nájezd hodně dálnice. Olej od výměny do výměny. Celkový technický stav vozidla = roční servis cca 40 tis. S vozidlem denně jezdím. Poslední fota Francie Sainte Marie aux Mines 24.6.2026 promiňte ale nebudu každý týden fotit tachometr už tam je 472000 tis. Chceme si jen koupit novější Auto. Vozidlo vlastníme 7 roků. Nové rozvody řetěz a,t,d, cca 3/5 roky provedla Fa BMW Michal Reichert Chotětov cena 60000,- Kč cca 2/5 roky vstřiky nové hadičky komplet brzdy Brembo ,olej včetně filtru v převodovce nove měchy. Nabízím servisované vozidlo. Vozidlo je 4000 Km po výměně oleje a palivového filtru a spodních čepů a stabilizátorů. Výbava Panorama a.t.d. Tažné na 2700 Kg montáž 3/5 roky. Vozidlo má drobné kosmetické vady. Na vozidle je nefunkční parkovací senzor zdechl. Domluvte si prohlídku vozidla a vezměte svého mechanika vozidlo je servisované a ve slušném stavu. Překupníci neobtěžujte se mě kontaktovat s autem denně jezdím a nemám náladu vás řešit ! Děkuji

Cenový kontext

Výhodná cena

Porovnáno s 24 podobnými nabídkami na AutoHledači. Cena je přibližně 35 % pod mediánem podobných vozů.

Medián215 000 Kč
Obvyklé rozpětí178 250 Kč - 305 000 Kč
Percentil ceny13. percentil

Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.

Rychlé vyhodnocení nabídky

CenaCena je přibližně 35 % pod mediánem podobných vozů.

Porovnáno s 24 podobnými nabídkami na AutoHledači.

Nájezd470 000 km

Vyšší nájezd dává smysl řešit hlavně přes servisní historii, stav podvozku, převodovky a pravidelnost údržby.

AktualizaceStav nabídky

Inzerát byl uveden 27. 9. 2025; AutoHledač ho naposledy zpracoval 14. 4. 2026.

Než zavoláte prodejci

Co ověřit u této nabídky

vysoká priorita kontroly

Než pojedete na prohlídku, ověřte hlavní rizikové body předem a neplaťte zálohu bez jasných dokladů.

Kontrolní body

Cena je výrazně pod trhem

Cena je přibližně 35 % pod mediánem podobných vozů. Před cestou chtějte vysvětlit důvod rozdílu.

Servisní historie není potvrzená

Chtějte konkrétní servisní záznamy, faktury nebo digitální historii. Samotná fráze v inzerátu nestačí.

Vyšší nájezd

U vyššího nájezdu ověřte pravidelnost servisu, podvozek, převodovku, brzdy a opotřebení interiéru proti tachometru.

Inzerát je v nabídce déle

Nabídka je zveřejněná přibližně 305 dní. Ptejte se, jestli se měnila cena nebo proč auto zatím nenašlo kupce.

Účinnost parkovací brzdy účinnost je pod požadavky.

Zkontrolujte tloušťku kotoučů a destiček, rovnoměrné brzdění a vibrace při brzdění.

Otázky pro prodejce

  1. Proč je cena výrazně pod podobnými nabídkami?
  2. Jaké servisní záznamy nebo faktury jsou k autu k dispozici?
  3. Co bylo při vyšším nájezdu už měněno a kdy proběhl poslední větší servis?
  4. Byla už řešená typická slabina: Účinnost parkovací brzdy účinnost je pod požadavky.?
  5. Jaký je stav DPF, turba a vstřikovačů a jezdilo auto pravidelně delší trasy?

Argumenty k ceně

  • Chybějící doložený servis je důvod počítat s rezervou na první servis po koupi.
  • Vyšší nájezd zvyšuje význam první servisní rezervy.
  • Delší doba v nabídce může být argument pro ověření ceny nebo slevu.

Při prohlídce na místě

  • VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
  • U dieselu ověřte DPF, vstřikovače, turbo, studený start a pravidelné delší jízdy.
  • U automatu sledujte plynulost řazení za studena i po zahřátí a ptejte se na výměnu oleje v převodovce.
  • K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
STK a typické slabiny

Typická rizika podobných vozů

41 714 kontrol
Brzdy

Účinnost parkovací brzdy účinnost je pod požadavky.

střední priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů7.0 % v datech

Zkontrolujte tloušťku kotoučů a destiček, rovnoměrné brzdění a vibrace při brzdění.

Ball joint

Kulový čep: vážná závada - nadměrné opotřebení.

střední priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů4.8 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Joints

Klouby: drobná závada - manžeta homokinetického kloubu je silně poškozená.

střední priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů3.8 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Condition

Stav pneumatiky poškozené.

střední priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů3.6 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Windscreen

Čelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.

střední priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů3.5 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.

Otevřená data Ministerstva dopravy

Co ukázaly technické kontroly podobných vozů

Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů BMW X5; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.

410různých vozů
Prohlídky ve vzorku
420
Se závadou B nebo C
5 %
Medián nájezdu
249 401 km
Typické stáří
17 let
Srovnání podle stáří

Vážné závady proti vozům stejného stáří

Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.

StáříBMW X5Stejně staré vozyRozdílVzorek
0–3 roky0 %2,8 %−2,8 b.28 vozů
4–6 let2,1 %4,3 %−2,2 b.47 vozů
7–10 let1,7 %5,3 %−3,6 b.59 vozů
11–15 let3,8 %7,3 %−3,5 b.52 vozů
16 a více let7,3 %9,1 %−1,8 b.224 vozů

Podle nájezdu

Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.

50–100 tis. km
0 %40 vozů
100–150 tis. km
2,2 %46 vozů
150–200 tis. km
0 %50 vozů
nad 200 000 km
7,4 %262 vozů

Vývoj v čase

Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.

květen 2026
3,6 %192 prohlídek
červen 2026
5,6 %196 prohlídek
červenec 2026
4,3 %23 prohlídek

Nejčastěji zapsané oblasti závad

Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.

  1. 4Světla a elektrická výbava28,3 %vážné 1,2 % · medián stáří 22 let
  2. 3Výhled a skla16,7 %vážné 0,7 % · medián stáří 20 let
  3. 2Řízení15,5 %vážné 0,2 % · medián stáří 17 let
  4. 1Brzdová zařízení13,6 %vážné 2,1 % · medián stáří 20 let
  5. 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení6,9 %vážné 1,7 % · medián stáří 23 let
  6. 6Podvozek a jeho části5,7 %vážné 1,2 % · medián stáří 20 let

Podobná auta