Cena je přibližně 60 % nad mediánem podobných vozů. Ověřte, jestli rozdíl vysvětluje stav, výbava nebo záruka.
BMW X4, 2018
750 000 Kč
Detailní informace
Popis
xDrive20d, 4x4, Automat, Serv.kniha, Kůže, Navi, automatická klimatizace, Tempomat, Park. senzory Servisní knížka Koupeno nové v ČR
Cenový kontext
Vyšší cenaPorovnáno s 40 podobnými nabídkami na AutoHledači. Cena je přibližně 60 % nad mediánem podobných vozů.
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
Porovnáno s 40 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Nájezd je v běžném rozmezí pro ojetinu; porovnejte ho hlavně s rokem výroby a cenou podobných kusů.
AutoHledač nabídku naposledy zpracoval 24. 7. 2026.
Co ověřit u této nabídky
Nabídka má několik bodů, které stojí za ověření ještě před telefonátem nebo cestou.
Kontrolní body
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Otázky pro prodejce
- Byla už řešená typická slabina: Čelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.?
- Jaký je stav DPF, turba a vstřikovačů a jezdilo auto pravidelně delší trasy?
- Kdy byl měněný olej v automatické převodovce a jak řadí za studena?
Argumenty k ceně
- Cena je nad mediánem podobných vozů, pokud ji nevysvětluje stav nebo výbava.
Při prohlídce na místě
- VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
- Inzerát uvádí servisní historii, chtějte vidět konkrétní záznamy nebo faktury.
- U dieselu ověřte DPF, vstřikovače, turbo, studený start a pravidelné delší jízdy.
- U automatu sledujte plynulost řazení za studena i po zahřátí a ptejte se na výměnu oleje v převodovce.
- U pohonu všech kol zkontrolujte funkci systému, rozdílné pneumatiky a zvuky z diferenciálů.
- K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
Typická rizika podobných vozů
Čelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Vinutá pružina: vážná závada - prasklá nebo zlomená.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Při jízdě přes nerovnosti sledujte klepání, vůle v nápravách a nerovnoměrné sjíždění pneumatik.
Hloubka dezénu: nebezpečná závada - hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Stav pneumatiky: vážná závada - řez přesahující povolený limit a zasahující až ke kostře nebo kordům.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Brzdové destičky: nebezpečná závada - tloušťka je menší než 1,5 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Zkontrolujte tloušťku kotoučů a destiček, rovnoměrné brzdění a vibrace při brzdění.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.
Co ukázaly technické kontroly podobných vozů
Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů BMW X4; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.
- Prohlídky ve vzorku
- 912
- Se závadou B nebo C
- 3,3 %
- Medián nájezdu
- 96 082 km
- Typické stáří
- 6 let
Vážné závady proti vozům stejného stáří
Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.
| Stáří | BMW X4 | Stejně staré vozy | Rozdíl | Vzorek |
|---|---|---|---|---|
| 0–3 roky | 1,5 % | 2,9 % | −1,4 b. | 249 vozů |
| 4–6 let | 4,2 % | 4,5 % | −0,3 b. | 252 vozů |
| 7–10 let | 3,4 % | 5,6 % | −2,2 b. | 340 vozů |
| 11–15 let | 7,9 % | 7,7 % | +0,2 b. | 35 vozů |
Podle nájezdu
Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.
- do 50 000 km
- 0 %188 vozů
- 50–100 tis. km
- 4,3 %268 vozů
- 100–150 tis. km
- 4,3 %219 vozů
- 150–200 tis. km
- 4 %120 vozů
- nad 200 000 km
- 3,7 %79 vozů
Vývoj v čase
Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.
- srpen 2025
- 1,2 %83 prohlídek
- září 2025
- 2,4 %83 prohlídek
- říjen 2025
- 1 %103 prohlídek
- listopad 2025
- 2,6 %78 prohlídek
- prosinec 2025
- 2,8 %72 prohlídek
- leden 2026
- 6,1 %66 prohlídek
- únor 2026
- 2,9 %69 prohlídek
- březen 2026
- 4,9 %82 prohlídek
- duben 2026
- 4,8 %104 prohlídek
- květen 2026
- 2,6 %78 prohlídek
- červen 2026
- 5 %80 prohlídek
Nejčastěji zapsané oblasti závad
Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.
- 3Výhled a skla4,8 %vážné 0,9 % · medián stáří 6 let
- 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení1,5 %vážné 1,3 % · medián stáří 9 let
- 4Světla a elektrická výbava1 %vážné 0,3 % · medián stáří 1 let
- 6Podvozek a jeho části0,8 %vážné 0,3 % · medián stáří 6 let
- 0Identifikace vozidla0,7 %vážné 0,7 % · medián stáří 10 let
- 2Řízení0,4 %vážné 0 %