Chtějte konkrétní servisní záznamy, faktury nebo digitální historii. Samotná fráze v inzerátu nestačí.
BMW X3, 1.majitel, Head display, koule
760 000 Kč
Detailní informace
Cenový kontext
Porovnáno s 18 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
Porovnáno s 18 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Nižší nájezd je výhoda, ale pořád ověřte servisní záznamy a shodu opotřebení interiéru s tachometrem.
Inzerát byl uveden 22. 7. 2026; AutoHledač ho naposledy zpracoval 22. 7. 2026.
Co ověřit u této nabídky
Nabídka má několik bodů, které stojí za ověření ještě před telefonátem nebo cestou.
Kontrolní body
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Otázky pro prodejce
- Jaké servisní záznamy nebo faktury jsou k autu k dispozici?
- Byla už řešená typická slabina: Stav pneumatiky: vážná závada - řez přesahující povolený limit a zasahující až ke kostře nebo kordům.?
- Jaký je stav DPF, turba a vstřikovačů a jezdilo auto pravidelně delší trasy?
- Kdy byl měněný olej v automatické převodovce a jak řadí za studena?
Argumenty k ceně
- Chybějící doložený servis je důvod počítat s rezervou na první servis po koupi.
Při prohlídce na místě
- VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
- U dieselu ověřte DPF, vstřikovače, turbo, studený start a pravidelné delší jízdy.
- U automatu sledujte plynulost řazení za studena i po zahřátí a ptejte se na výměnu oleje v převodovce.
- K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
Typická rizika podobných vozů
Stav pneumatiky: vážná závada - řez přesahující povolený limit a zasahující až ke kostře nebo kordům.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Čelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Brzdové destičky: nebezpečná závada - tloušťka je menší než 1,5 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Zkontrolujte tloušťku kotoučů a destiček, rovnoměrné brzdění a vibrace při brzdění.
Hloubka dezénu: nebezpečná závada - hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Stav pneumatiky: nebezpečná závada - viditelná kostra nebo kordy.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.
Co ukázaly technické kontroly podobných vozů
Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů BMW X3; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.
- Prohlídky ve vzorku
- 6 459
- Se závadou B nebo C
- 4,7 %
- Medián nájezdu
- 182 850 km
- Typické stáří
- 12 let
Vážné závady proti vozům stejného stáří
Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.
| Stáří | BMW X3 | Stejně staré vozy | Rozdíl | Vzorek |
|---|---|---|---|---|
| 0–3 roky | 1,6 % | 2,9 % | −1,3 b. | 860 vozů |
| 4–6 let | 3,5 % | 4,5 % | −1 b. | 859 vozů |
| 7–10 let | 2,7 % | 5,6 % | −2,9 b. | 1 086 vozů |
| 11–15 let | 5,5 % | 7,7 % | −2,2 b. | 1 252 vozů |
| 16 a více let | 7 % | 9,7 % | −2,7 b. | 2 076 vozů |
Podle nájezdu
Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.
- do 50 000 km
- 0,8 %632 vozů
- 50–100 tis. km
- 3 %954 vozů
- 100–150 tis. km
- 2,6 %938 vozů
- 150–200 tis. km
- 4,4 %900 vozů
- nad 200 000 km
- 6,8 %2 703 vozů
Podle paliva
Stejná metrika rozdělená podle pohonu uvedeného v ISTP.
- diesel
- 4,7 %507 vozů
- benzín
- 1,3 %77 vozů
Vývoj v čase
Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.
- červenec 2025
- 10,3 %39 prohlídek
- srpen 2025
- 4,7 %515 prohlídek
- září 2025
- 4,1 %562 prohlídek
- říjen 2025
- 5,1 %662 prohlídek
- listopad 2025
- 5,9 %576 prohlídek
- prosinec 2025
- 5,1 %453 prohlídek
- leden 2026
- 4 %545 prohlídek
- únor 2026
- 4,3 %509 prohlídek
- březen 2026
- 2,9 %588 prohlídek
- duben 2026
- 4,6 %653 prohlídek
- květen 2026
- 5,6 %645 prohlídek
- červen 2026
- 5,1 %649 prohlídek
- červenec 2026
- 3,2 %63 prohlídek
Nejčastěji zapsané oblasti závad
Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.
- 4Světla a elektrická výbava16,5 %vážné 1,5 % · medián stáří 18 let
- 3Výhled a skla12,9 %vážné 0,5 % · medián stáří 14 let
- 2Řízení7,6 %vážné 0,1 % · medián stáří 13 let
- 1Brzdová zařízení6,5 %vážné 0,8 % · medián stáří 19 let
- 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení4,5 %vážné 1,5 % · medián stáří 18 let
- 6Podvozek a jeho části3,6 %vážné 0,6 % · medián stáří 18 let