BMW X3, BMW X3 xDrive 2.0D 140kW

325 000 Kč

Rok výroby2015
Najeto204 400 km
PalivoDiesel
PřevodovkaAutomat
KaroserieKombi
LokalitaMeziboří, Ústecký kraj

Detailní informace

Výkon140 kW (188 k)
Objem motoru1 995 cm³
VINDostupný v původní nabídce
StavOjeté
Dveře5
BarvaStříbrná

Popis

2. majitel, 6x airbag, Bi-xenony, LED denní svícení, LED zadní světlomety, přední mlhovky, senzor aut. svícení, dešťový senzor, ostřikovače předních světlometů, dálkové centrální zamykání, posilovač řízení, startování tlačítkem, START-STOP systém, automatická 2-zónová klimatizace, venkovní teploměr, volba jízdních režimů, výškově stavitelná a vyhřívaná přední sedadla, elektricky nastavitelná bederní opěrka předních sedadel, navigace, Bluetooth/USB/AUX/CD, přední a zadní parkovací senzory, multifukční sportovní kožený volant, pádla řazení pod volantem, přední a zadní loketní opěrka, tempomat, elektrické stahování oken, vyhřívaná a elektricky sklopná a automaticky stmívatelná zpětná zrcátka, vnitřní zrcátko automaticky stmívatelné, elektrická parkovací brzda, asistent rozjezdu do kopce, asistent jízdy z kopce, senzory tlaku v pneumatikách, zadní dělená sedadla, isofix, podélné hliníkové střešní ližiny, 2x originální ALU sada s Run-flat pneu, servisní knížka, po velkém servisu

Cenový kontext

Obvyklá cena

Porovnáno s 22 podobnými nabídkami na AutoHledači. Cena je přibližně 8 % nad mediánem podobných vozů.

Medián300 000 Kč
Obvyklé rozpětí212 500 Kč - 391 750 Kč
Percentil ceny64. percentil

Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.

Rychlé vyhodnocení nabídky

CenaCena je přibližně 8 % nad mediánem podobných vozů.

Porovnáno s 22 podobnými nabídkami na AutoHledači.

Nájezd204 400 km

Vyšší nájezd dává smysl řešit hlavně přes servisní historii, stav podvozku, převodovky a pravidelnost údržby.

AktualizaceStav nabídky

Inzerát byl uveden 10. 4. 2026; AutoHledač ho naposledy zpracoval 14. 4. 2026.

Než zavoláte prodejci

Co ověřit u této nabídky

zvýšená priorita kontroly

Nabídka má několik bodů, které stojí za ověření ještě před telefonátem nebo cestou.

Kontrolní body

Vyšší nájezd

U vyššího nájezdu ověřte pravidelnost servisu, podvozek, převodovku, brzdy a opotřebení interiéru proti tachometru.

Inzerát je v nabídce déle

Nabídka je zveřejněná přibližně 110 dní. Ptejte se, jestli se měnila cena nebo proč auto zatím nenašlo kupce.

Vinutá pružina: vážná závada - prasklá nebo zlomená.

Při jízdě přes nerovnosti sledujte klepání, vůle v nápravách a nerovnoměrné sjíždění pneumatik.

Otázky pro prodejce

  1. Co bylo při vyšším nájezdu už měněno a kdy proběhl poslední větší servis?
  2. Byla už řešená typická slabina: Vinutá pružina: vážná závada - prasklá nebo zlomená.?
  3. Jaký je stav DPF, turba a vstřikovačů a jezdilo auto pravidelně delší trasy?
  4. Kdy byl měněný olej v automatické převodovce a jak řadí za studena?

Argumenty k ceně

  • Vyšší nájezd zvyšuje význam první servisní rezervy.
  • Delší doba v nabídce může být argument pro ověření ceny nebo slevu.

Při prohlídce na místě

  • VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
  • Inzerát uvádí servisní historii, chtějte vidět konkrétní záznamy nebo faktury.
  • U dieselu ověřte DPF, vstřikovače, turbo, studený start a pravidelné delší jízdy.
  • U automatu sledujte plynulost řazení za studena i po zahřátí a ptejte se na výměnu oleje v převodovce.
  • K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
STK a typické slabiny

Typická rizika podobných vozů

70 106 kontrol
Podvozek

Vinutá pružina: vážná závada - prasklá nebo zlomená.

střední priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů3.0 % v datech

Při jízdě přes nerovnosti sledujte klepání, vůle v nápravách a nerovnoměrné sjíždění pneumatik.

Windscreen

Čelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.

nižší priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů2.8 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Side repeaters

Side repeaters: vážná závada - nefunguje.

nižší priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů2.6 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Brzdy

Brzdové destičky: nebezpečná závada - tloušťka je menší než 1,5 mm.

nižší priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů1.8 % v datech

Zkontrolujte tloušťku kotoučů a destiček, rovnoměrné brzdění a vibrace při brzdění.

Tread depth

Hloubka dezénu: nebezpečná závada - hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.

nižší priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů1.7 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.

Otevřená data Ministerstva dopravy

Co ukázaly technické kontroly podobných vozů

Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů BMW X3; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.

291různých vozů
Prohlídky ve vzorku
300
Se závadou B nebo C
6,3 %
Medián nájezdu
232 421 km
Typické stáří
18 let
Srovnání podle stáří

Vážné závady proti vozům stejného stáří

Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.

StáříBMW X3Stejně staré vozyRozdílVzorek
0–3 roky8 %2,8 %+5,2 b.25 vozů
4–6 let6,3 %4,3 %+2 b.31 vozů
7–10 let5,9 %5,3 %+0,6 b.34 vozů
11–15 let2,1 %7,3 %−5,2 b.47 vozů
16 a více let7,5 %9,1 %−1,6 b.153 vozů

Podle nájezdu

Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.

do 50 000 km
0 %21 vozů
50–100 tis. km
8,6 %35 vozů
100–150 tis. km
5,6 %35 vozů
150–200 tis. km
3,4 %28 vozů
nad 200 000 km
7,3 %172 vozů

Vývoj v čase

Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.

květen 2026
5,5 %145 prohlídek
červen 2026
6,8 %132 prohlídek

Nejčastěji zapsané oblasti závad

Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.

  1. 4Světla a elektrická výbava22 %vážné 1,3 % · medián stáří 20 let
  2. 3Výhled a skla15,3 %vážné 0,7 % · medián stáří 12 let
  3. 1Brzdová zařízení11 %vážné 1,3 % · medián stáří 19 let
  4. 2Řízení10,3 %vážné 0 %
  5. 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení8 %vážné 4 % · medián stáří 19 let
  6. 6Podvozek a jeho části5,7 %vážné 1 % · medián stáří 7 let

Podobná auta