BMW X1 XDRIVE 20D, AUTOMAT

120 000 Kč

Rok výroby2009

PalivoDiesel

PřevodovkaAutomat

KaroserieSUV

LokalitaVáš dotaz pro prodejce:

Přejít na původní inzerát

Nahlásit chybu v inzerátu

Detailní informace

Výkon130 kW

Objem motoru1 995 cm³

PohonAWD

Barvatmavě červená

Popis

pohon 4x4, aut. převodovka, 6x airbag, ABS, stabilizace podvozku (ESP), protiprokluzový systém kol (ASR), man. klimatizace, tempomat, denní svícení, alu kola, plní 'EURO V', palubní počítač, parkovací senzory přední, parkovací senzory zadní, bezklíčové startování, senzor světel, nastavitelný volant, multifunkční volant, deaktivace airbagu spolujezdce, el. okna, střešní nosič, el. zrcátka, startování tlačítkem, centrál dálkový, isofix, vyhřívaná sedadla, výškově nastavitelná sedadla, senzor tlaku v pneumatikách, ostřikovače světlometů, mlhovky, start-stop systém, USB, AUX, autorádio, CD přehrávač, venkovní teploměr, vyhřívaná zrcátka, zadní stěrač, tónovaná skla, Vůz nestojí v autobazaru. Informace na [telefon skryt]. Obuto na zimních kolech.

Cenový kontext

Výhodná cena

Porovnáno s 56 podobnými nabídkami na AutoHledači. Cena je přibližně 29 % pod mediánem podobných vozů.

Medián170 000 Kč

Obvyklé rozpětí150 000 Kč - 190 000 Kč

Percentil ceny13. percentil

Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.

Rychlé vyhodnocení nabídky

CenaCena je přibližně 29 % pod mediánem podobných vozů.

Porovnáno s 56 podobnými nabídkami na AutoHledači.

NájezdNení uveden

Nájezd není v datech uveden. Před prohlídkou si ho vyžádejte od prodejce a ověřte proti servisním záznamům.

AktualizaceStav nabídky

AutoHledač nabídku naposledy zpracoval 13. 4. 2026.

Než zavoláte prodejci

Co ověřit u této nabídky

vysoká priorita kontroly

Než pojedete na prohlídku, ověřte hlavní rizikové body předem a neplaťte zálohu bez jasných dokladů.

Kontrolní body

Cena je výrazně pod trhem

Cena je přibližně 29 % pod mediánem podobných vozů. Před cestou chtějte vysvětlit důvod rozdílu.

VIN není uveden

Vyžádejte si VIN ještě před prohlídkou a porovnejte ho s doklady i fyzickým VIN na autě.

Servisní historie není potvrzená

Chtějte konkrétní servisní záznamy, faktury nebo digitální historii. Samotná fráze v inzerátu nestačí.

Čepy a pouzdra: vážná závada - čep nebo pouzdro je nadměrně opotřebené.

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Otázky pro prodejce

Proč je cena výrazně pod podobnými nabídkami?
Pošlete prosím VIN a fotografii VIN štítku?
Jaké servisní záznamy nebo faktury jsou k autu k dispozici?
Byla už řešená typická slabina: Čepy a pouzdra: vážná závada - čep nebo pouzdro je nadměrně opotřebené.?
Jaký je stav DPF, turba a vstřikovačů a jezdilo auto pravidelně delší trasy?

Argumenty k ceně

Bez VIN nejde předem ověřit historii auta, proto má smysl být opatrnější s cenou i zálohou.
Chybějící doložený servis je důvod počítat s rezervou na první servis po koupi.

Při prohlídce na místě

U dieselu ověřte DPF, vstřikovače, turbo, studený start a pravidelné delší jízdy.
U automatu sledujte plynulost řazení za studena i po zahřátí a ptejte se na výměnu oleje v převodovce.
U pohonu všech kol zkontrolujte funkci systému, rozdílné pneumatiky a zvuky z diferenciálů.
K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.

STK a typické slabiny

Typická rizika podobných vozů

57 553 kontrol

Pins and bushes

Čepy a pouzdra: vážná závada - čep nebo pouzdro je nadměrně opotřebené.

střední priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů3.7 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Windscreen

Čelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.

střední priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů3.1 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Tread depth

Hloubka dezénu: nebezpečná závada - hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.

nižší priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů2.6 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Condition

Stav pneumatiky: viditelná kostra nebo kordy.

nižší priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů2.4 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Vehicles first used after 2 January 1933 upto 9 seats including driver

Vozidla poprvé uvedená do provozu po 2. lednu 1933 do 9 míst včetně řidiče hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.

nižší priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů2.1 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.

Prohlídky ve vzorku: 916
Se závadou B nebo C: 5 %
Medián nájezdu: 135 917 km
Typické stáří: 10 let

Srovnání podle stáří

Vážné závady proti vozům stejného stáří

Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.

Stáří	BMW X1	Stejně staré vozy	Rozdíl	Vzorek
0–3 roky	0 %	2,8 %	−2,8 b.	97 vozů
4–6 let	2,6 %	4,3 %	−1,7 b.	115 vozů
7–10 let	4,9 %	5,3 %	−0,4 b.	295 vozů
11–15 let	6,1 %	7,3 %	−1,2 b.	312 vozů
16 a více let	12,1 %	9,1 %	+3 b.	59 vozů

Podle nájezdu

Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.

do 50 000 km: 1,1 %90 vozů
50–100 tis. km: 1 %197 vozů
100–150 tis. km: 6,2 %217 vozů
150–200 tis. km: 7,1 %160 vozů
nad 200 000 km: 7,5 %213 vozů

Vývoj v čase

Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.

květen 2026: 4,2 %427 prohlídek
červen 2026: 6 %434 prohlídek
červenec 2026: 4,9 %41 prohlídek

Nejčastěji zapsané oblasti závad

Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.

4Světla a elektrická výbava9,5 %vážné 1,3 % · medián stáří 13 let
3Výhled a skla7 %vážné 0,2 % · medián stáří 13 let
1Brzdová zařízení5,6 %vážné 2 % · medián stáří 14 let
2Řízení3,5 %vážné 0,1 % · medián stáří 12 let
5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení2,3 %vážné 1,9 % · medián stáří 10 let
8Emise a vliv na okolí0,8 %vážné 0,8 % · medián stáří 12 let

BMW X1 XDRIVE 20D, AUTOMAT

Detailní informace

Popis

Cenový kontext

Rychlé vyhodnocení nabídky

Co ověřit u této nabídky

Kontrolní body

Otázky pro prodejce

Argumenty k ceně

Při prohlídce na místě

Typická rizika podobných vozů

Čepy a pouzdra: vážná závada - čep nebo pouzdro je nadměrně opotřebené.

Čelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.

Hloubka dezénu: nebezpečná závada - hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.

Stav pneumatiky: viditelná kostra nebo kordy.

Vozidla poprvé uvedená do provozu po 2. lednu 1933 do 9 míst včetně řidiče hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.

Co ukázaly technické kontroly podobných vozů

Vážné závady proti vozům stejného stáří

Podle nájezdu

Vývoj v čase

Nejčastěji zapsané oblasti závad

Podobná auta