Cena je přibližně 33 % nad mediánem podobných vozů. Ověřte, jestli rozdíl vysvětluje stav, výbava nebo záruka.
BMW X1, 2,0 d,140kW,NovéČR,Xdrive,DPH
439 000 Kč
Detailní informace
Popis
Stav velmi dobrý,Úvěr možný, Cena bez DPH: 403 305,-Kč. Vozidlo zakoupeno jako nové v České republice, M-paket, pohon 4x4, automatická převodovka + řazení pádly pod volantem, dvouzónová automatická klimatizace, vyhřívaná sedadla, LED světlomety, parkovací senzory přední + zadní + kamera, satelitní navigace, druhá sada originálních alu disků + letní pneu, možný odpočet DPH, možný protiúčet, možný prodej na splátky. Stav: Ojeté Stav tachometru: 118000 km Rok a měsíc výroby: 01.01.2018 V provozu od: 24.04.2018 VIN: [VIN skryt] Karoserie: SUV Barva: Šedá Klimatizace: Automatická Počet airbagů: 10 Počet dveří: 5 Počet míst: 5 Palivo: Nafta Objem motoru: 1995 Výkon: 140 kW Převodovka: Automatická Plní EURO: EURO 6 Země původu: Česká republika STK do: 01.04.2028 Výbava: Imobilizér, Centrální zamykání, ABS, El. ovládání zrcátek, ESP, Litá kola, Tempomat, Dálkové centrální zamykání, Multifunkční volant, Palubní počítač, Posilovač řízení, Nastavitelný volant, Tónovaná skla, Vyhřívaná zrcátka, Vyhřívaná sedadla, El. ovládání oken, Ostřikovače světlometů, Zadní stěrač, Výškově nastavitelná sedadla, Výsuvné opěrky hlav, Satelitní navigace, Senzor stěračů, Protiprokluzový systém kol (ASR), Venkovní teploměr, Mlhovky, Asistent rozjezdu do kopce, Parkovací senzory, Isofix, Bezklíčkové ovládání, Originální autorádio, Dělená zadní sedadla, Klimatizovaná přihrádka, Deaktivace airbagu spolujezdce, LED denní svícení, Parkovací kamera, LED světlomety plnohodnotné, USB, Bluetooth, El. sklopná zrcátka, El. ovládaný kufr, Senzor opotřebení brzd. destiček, Nouzové brždění, Senzor tlaku v pneumatikách, Zatmavená zadní skla, Denní svícení, Parkovací senzory přední, Parkovací senzory zadní, El. parkovací brzda, Hlasové ovládání palubního počítače, Pádla řazení na volantu, Zadní loketní opěrka
Cenový kontext
Vyšší cenaPorovnáno s 33 podobnými nabídkami na AutoHledači. Cena je přibližně 33 % nad mediánem podobných vozů.
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
Porovnáno s 33 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Nájezd není v datech uveden. Před prohlídkou si ho vyžádejte od prodejce a ověřte proti servisním záznamům.
Inzerát byl uveden 2. 5. 2026; AutoHledač ho naposledy zpracoval 2. 5. 2026.
Co ověřit u této nabídky
Nabídka má několik bodů, které stojí za ověření ještě před telefonátem nebo cestou.
Kontrolní body
Chtějte konkrétní servisní záznamy, faktury nebo digitální historii. Samotná fráze v inzerátu nestačí.
Nabídka je zveřejněná přibližně 88 dní. Ptejte se, jestli se měnila cena nebo proč auto zatím nenašlo kupce.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Otázky pro prodejce
- Jaké servisní záznamy nebo faktury jsou k autu k dispozici?
- Byla už řešená typická slabina: Stav pneumatiky: vážná závada - řez přesahující povolený limit a zasahující až ke kostře nebo kordům.?
- Jaký je stav DPF, turba a vstřikovačů a jezdilo auto pravidelně delší trasy?
- Kdy byl měněný olej v automatické převodovce a jak řadí za studena?
Argumenty k ceně
- Cena je nad mediánem podobných vozů, pokud ji nevysvětluje stav nebo výbava.
- Chybějící doložený servis je důvod počítat s rezervou na první servis po koupi.
- Delší doba v nabídce může být argument pro ověření ceny nebo slevu.
Při prohlídce na místě
- VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
- U dieselu ověřte DPF, vstřikovače, turbo, studený start a pravidelné delší jízdy.
- U automatu sledujte plynulost řazení za studena i po zahřátí a ptejte se na výměnu oleje v převodovce.
- U pohonu všech kol zkontrolujte funkci systému, rozdílné pneumatiky a zvuky z diferenciálů.
- K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
Typická rizika podobných vozů
Stav pneumatiky: vážná závada - řez přesahující povolený limit a zasahující až ke kostře nebo kordům.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Čelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Kontrolka závady: vážná závada - nefunguje nebo signalizuje poruchu.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.
Hloubka dezénu: nebezpečná závada - hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Vinutá pružina: vážná závada - prasklá nebo zlomená.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Při jízdě přes nerovnosti sledujte klepání, vůle v nápravách a nerovnoměrné sjíždění pneumatik.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.
Co ukázaly technické kontroly podobných vozů
Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů BMW X1; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.
- Prohlídky ve vzorku
- 182
- Se závadou B nebo C
- 6 %
- Medián nájezdu
- 142 777 km
- Typické stáří
- 11 let
Vážné závady proti vozům stejného stáří
Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.
| Stáří | BMW X1 | Stejně staré vozy | Rozdíl | Vzorek |
|---|---|---|---|---|
| 7–10 let | 6,8 % | 5,3 % | +1,5 b. | 57 vozů |
| 11–15 let | 6,4 % | 7,3 % | −0,9 b. | 74 vozů |
Podle nájezdu
Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.
- 50–100 tis. km
- 0 %28 vozů
- 100–150 tis. km
- 8,7 %44 vozů
- 150–200 tis. km
- 10,3 %36 vozů
- nad 200 000 km
- 6 %48 vozů
Vývoj v čase
Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.
- květen 2026
- 2,5 %80 prohlídek
- červen 2026
- 9,7 %93 prohlídek
Nejčastěji zapsané oblasti závad
Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.
- 4Světla a elektrická výbava8,8 %vážné 0 %
- 1Brzdová zařízení8,8 %vážné 2,7 % · medián stáří 14 let
- 2Řízení4,9 %vážné 0 %
- 3Výhled a skla2,7 %vážné 0 %
- 0Identifikace vozidla2,2 %vážné 2,2 % · medián stáří 11 let
- 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení2,2 %vážné 1,6 % · medián stáří 9 let