Cena je přibližně 37 % pod mediánem podobných vozů. Před cestou chtějte vysvětlit důvod rozdílu.
BMW X1, 2015
190 000 Kč
Rok výroby2015
Najeto166 936 km
PalivoDiesel
PřevodovkaManuální
KaroserieSUV
Detailní informace
Výkon105 kW
Objem motoru1 995 cm³
VINDostupný v původní nabídce
StavOjeté
PohonAWD
Dveře5
Sedadla5
Barvačerná
Popis
xDrive18d, 4x4, automatická klimatizace, Tempomat, Vyhř. sedaček
Cenový kontext
Obvyklá cenaPorovnáno s 115 podobnými nabídkami na AutoHledači. Cena je přibližně 37 % pod mediánem podobných vozů.
Medián300 000 Kč
Obvyklé rozpětí212 000 Kč - 380 000 Kč
Percentil ceny21. percentil
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
CenaCena je přibližně 37 % pod mediánem podobných vozů.
Porovnáno s 115 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Nájezd166 936 km
Nájezd je v běžném rozmezí pro ojetinu; porovnejte ho hlavně s rokem výroby a cenou podobných kusů.
AktualizaceStav nabídky
AutoHledač nabídku naposledy zpracoval 24. 7. 2026.
Než zavoláte prodejci
zvýšená priorita kontrolyCo ověřit u této nabídky
Nabídka má několik bodů, které stojí za ověření ještě před telefonátem nebo cestou.
Kontrolní body
Chtějte konkrétní servisní záznamy, faktury nebo digitální historii. Samotná fráze v inzerátu nestačí.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Otázky pro prodejce
- Proč je cena výrazně pod podobnými nabídkami?
- Jaké servisní záznamy nebo faktury jsou k autu k dispozici?
- Byla už řešená typická slabina: Čepy a pouzdra: vážná závada - čep nebo pouzdro je nadměrně opotřebené.?
- Jaký je stav DPF, turba a vstřikovačů a jezdilo auto pravidelně delší trasy?
Argumenty k ceně
- Chybějící doložený servis je důvod počítat s rezervou na první servis po koupi.
Při prohlídce na místě
- VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
- U dieselu ověřte DPF, vstřikovače, turbo, studený start a pravidelné delší jízdy.
- U pohonu všech kol zkontrolujte funkci systému, rozdílné pneumatiky a zvuky z diferenciálů.
- K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
STK a typické slabiny
80 113 kontrolTypická rizika podobných vozů
Pins and bushes
střední prioritaČepy a pouzdra: vážná závada - čep nebo pouzdro je nadměrně opotřebené.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů3.0 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Windscreen
nižší prioritaČelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů2.5 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Tread depth
nižší prioritaHloubka dezénu: nebezpečná závada - hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů2.0 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Condition
nižší prioritaStav pneumatiky: viditelná kostra nebo kordy.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů1.9 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Condition
nižší prioritaStav pneumatiky: nebezpečná závada - viditelná kostra nebo kordy.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů1.8 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.
Otevřená data Ministerstva dopravy
Co ukázaly technické kontroly podobných vozů
Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů BMW X1; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.
175různých vozů
- Prohlídky ve vzorku
- 182
- Se závadou B nebo C
- 6 %
- Medián nájezdu
- 142 777 km
- Typické stáří
- 11 let
Srovnání podle stáří
Vážné závady proti vozům stejného stáří
Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.
| Stáří | BMW X1 | Stejně staré vozy | Rozdíl | Vzorek |
|---|---|---|---|---|
| 7–10 let | 6,8 % | 5,3 % | +1,5 b. | 57 vozů |
| 11–15 let | 6,4 % | 7,3 % | −0,9 b. | 74 vozů |
Podle nájezdu
Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.
- 50–100 tis. km
- 0 %28 vozů
- 100–150 tis. km
- 8,7 %44 vozů
- 150–200 tis. km
- 10,3 %36 vozů
- nad 200 000 km
- 6 %48 vozů
Vývoj v čase
Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.
- květen 2026
- 2,5 %80 prohlídek
- červen 2026
- 9,7 %93 prohlídek
Nejčastěji zapsané oblasti závad
Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.
- 4Světla a elektrická výbava8,8 %vážné 0 %
- 1Brzdová zařízení8,8 %vážné 2,7 % · medián stáří 14 let
- 2Řízení4,9 %vážné 0 %
- 3Výhled a skla2,7 %vážné 0 %
- 0Identifikace vozidla2,2 %vážné 2,2 % · medián stáří 11 let
- 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení2,2 %vážné 1,6 % · medián stáří 9 let