Chtějte konkrétní servisní záznamy, faktury nebo digitální historii. Samotná fráze v inzerátu nestačí.
BMW X1, 18i, 110kW, sDrive, Automat
159 000 Kč
Rok výroby2010
Najeto195 110 km
PalivoBenzín
PřevodovkaAutomat
KaroserieOstatní
LokalitaKutná Hora, Středočeský kraj
Detailní informace
Výkon110 kW (148 k)
Objem motoru1 995 cm³
VINDostupný v původní nabídce
StavOjeté
Dveře5
BarvaBílá
Cenový kontext
Obvyklá cenaPorovnáno s 66 podobnými nabídkami na AutoHledači. Cena je přibližně 12 % pod mediánem podobných vozů.
Medián179 950 Kč
Obvyklé rozpětí159 250 Kč - 206 650 Kč
Percentil ceny26. percentil
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
CenaCena je přibližně 12 % pod mediánem podobných vozů.
Porovnáno s 66 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Nájezd195 110 km
Nájezd je v běžném rozmezí pro ojetinu; porovnejte ho hlavně s rokem výroby a cenou podobných kusů.
AktualizaceStav nabídky
Inzerát byl uveden 15. 7. 2026; AutoHledač ho naposledy zpracoval 15. 7. 2026.
Než zavoláte prodejci
zvýšená priorita kontrolyCo ověřit u této nabídky
Nabídka má několik bodů, které stojí za ověření ještě před telefonátem nebo cestou.
Kontrolní body
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Otázky pro prodejce
- Jaké servisní záznamy nebo faktury jsou k autu k dispozici?
- Byla už řešená typická slabina: Stav pneumatiky řez přesahující povolený limit a zasahující až ke kostře nebo kordům.?
- Kdy byl měněný olej v automatické převodovce a jak řadí za studena?
Argumenty k ceně
- Chybějící doložený servis je důvod počítat s rezervou na první servis po koupi.
Při prohlídce na místě
- VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
- U automatu sledujte plynulost řazení za studena i po zahřátí a ptejte se na výměnu oleje v převodovce.
- K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
STK a typické slabiny
284 kontrolTypická rizika podobných vozů
Condition
vyšší prioritaStav pneumatiky řez přesahující povolený limit a zasahující až ke kostře nebo kordům.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů9.1 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Condition
střední prioritaStav pneumatiky: viditelná kostra nebo kordy.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů7.7 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Brzdy
střední prioritaBrzdové destičky: nebezpečná závada - tloušťka je menší než 1,5 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů7.1 % v datech
Zkontrolujte tloušťku kotoučů a destiček, rovnoměrné brzdění a vibrace při brzdění.
Pins and bushes
nižší prioritaČepy a pouzdra: vážná závada - čep nebo pouzdro je nadměrně opotřebené.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů1.1 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.
Otevřená data Ministerstva dopravy
Co ukázaly technické kontroly podobných vozů
Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů BMW X1; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.
175různých vozů
- Prohlídky ve vzorku
- 182
- Se závadou B nebo C
- 6 %
- Medián nájezdu
- 142 777 km
- Typické stáří
- 11 let
Srovnání podle stáří
Vážné závady proti vozům stejného stáří
Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.
| Stáří | BMW X1 | Stejně staré vozy | Rozdíl | Vzorek |
|---|---|---|---|---|
| 7–10 let | 6,8 % | 5,3 % | +1,5 b. | 57 vozů |
| 11–15 let | 6,4 % | 7,3 % | −0,9 b. | 74 vozů |
Podle nájezdu
Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.
- 50–100 tis. km
- 0 %28 vozů
- 100–150 tis. km
- 8,7 %44 vozů
- 150–200 tis. km
- 10,3 %36 vozů
- nad 200 000 km
- 6 %48 vozů
Vývoj v čase
Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.
- květen 2026
- 2,5 %80 prohlídek
- červen 2026
- 9,7 %93 prohlídek
Nejčastěji zapsané oblasti závad
Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.
- 4Světla a elektrická výbava8,8 %vážné 0 %
- 1Brzdová zařízení8,8 %vážné 2,7 % · medián stáří 14 let
- 2Řízení4,9 %vážné 0 %
- 3Výhled a skla2,7 %vážné 0 %
- 0Identifikace vozidla2,2 %vážné 2,2 % · medián stáří 11 let
- 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení2,2 %vážné 1,6 % · medián stáří 9 let