Chtějte konkrétní servisní záznamy, faktury nebo digitální historii. Samotná fráze v inzerátu nestačí.
1 950 000 Kč
Prodávám své BMW M4 G82 z roku 2022 ve výjimečné specifikaci, kterou na evropských silnicích prakticky nepotkáte. Jedná se o 6stupňový manuál, který se v Evropě oficiálně neprodával. Pro řidiče, kteří chtějí skutečný zážitek z jízdy, je to úplně jiná liga než automat. Auto má najeto pouze 15 000 km a je ve špičkovém stavu. Nikdy nebylo stavěné na okruh ani nijak trápené. Důvod prodeje je jednoduchý – nemám na něj tolik času, kolik by si zasloužilo. Největší předností je kompletní ADRO úprava. Nejde o žádný levný tuning ani skládanku různých dílů. Vůz je osazen kompletním originálním bodykitem ADRO, díky kterému působí agresivně, čistě a opravdu výjimečně. Auto budí pozornost všude, kam přijede, a zároveň si zachovává elegantní vzhled. Pokud hledáte obyčejnou M4, toto auto není pro vás. Pokud ale chcete něco, co se odlišuje od ostatních a nabízí kombinaci vzácného manuálu, nízkého nájezdu a jedinečného vzhledu, budete jen těžko hledat lepší kus. Auto je po sevise v BMW, veškeré náplně.
Porovnáno s 74 podobnými nabídkami na AutoHledači. Cena je přibližně 8 % nad mediánem podobných vozů.
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Porovnáno s 74 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Nižší nájezd je výhoda, ale pořád ověřte servisní záznamy a shodu opotřebení interiéru s tachometrem.
Inzerát byl uveden 5. 8. 2026; AutoHledač ho naposledy zpracoval 5. 8. 2026.
Nabídka má několik bodů, které stojí za ověření ještě před telefonátem nebo cestou.
Chtějte konkrétní servisní záznamy, faktury nebo digitální historii. Samotná fráze v inzerátu nestačí.
Nabídka je zveřejněná přibližně 83 dní. Ptejte se, jestli se měnila cena nebo proč auto zatím nenašlo kupce.
V britských datech technických kontrol MOT byla tato závada zaznamenána při 243 z 9900 kontrol vozů ročníku 2019. Období zdroje: 2015-2024. Četnost v tomto vzorku neprokazuje konstrukční slabinu modelu ani stav tohoto auta.
Ověřte hloubku dezénu, stáří pneumatik, rovnoměrné opotřebení a shodu rozměrů v technickém průkazu.
V britských datech technických kontrol MOT byla tato závada zaznamenána při 74 z 4888 kontrol vozů ročníku 2020. Období zdroje: 2015-2024. Četnost v tomto vzorku neprokazuje konstrukční slabinu modelu ani stav tohoto auta.
Ověřte hloubku dezénu, stáří pneumatik, rovnoměrné opotřebení a shodu rozměrů v technickém průkazu.
V britských datech technických kontrol MOT byla tato závada zaznamenána při 45 z 4888 kontrol vozů ročníku 2020. Období zdroje: 2015-2024. Četnost v tomto vzorku neprokazuje konstrukční slabinu modelu ani stav tohoto auta.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
V britských datech technických kontrol MOT byla tato závada zaznamenána při 46 z 7625 kontrol vozů ročníku 2019. Období zdroje: 2015-2024. Četnost v tomto vzorku neprokazuje konstrukční slabinu modelu ani stav tohoto auta.
Při jízdě přes nerovnosti sledujte klepání, vůle v nápravách a nerovnoměrné sjíždění pneumatik.
V britských datech technických kontrol MOT byla tato závada zaznamenána při 43 z 9733 kontrol vozů ročníku 2019. Období zdroje: 2015-2024. Četnost v tomto vzorku neprokazuje konstrukční slabinu modelu ani stav tohoto auta.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.